全球汽车三巨头争霸：吉利被挤出前3，特斯拉第2，第1是谁？

受全球政治经济形势的影响，中国汽车产业展现出了显著的弹性和竞争优势，尤其是在近年来，中国的汽车出口业绩呈现了强劲的增长态势。

回顾2021年，中国汽车的出口总量为219万辆，同比增长达到102%；到了2022年，出口总量增至340万辆，同比上升55%；而在去年，出口总量进一步增至522万辆，保持了56%的高速增长。

近期中国汽车出口的数据显示持续的增长，环比趋势良好，2024年3月，汽车出口达到49万辆，增速为27%，出口总额达到252亿美元。

根据权威机构的统计，中国出口车型的前十名中

第4至第10名依次是：特斯拉中国Model3、上汽MG4 EV、奇瑞汽车瑞虎5x、奇瑞汽车欧萌达、上汽MG5、吉利汽车缤越、比亚迪元PLUS；

在电动汽车领域，特斯拉是一个广为人知的品牌。特斯拉（Tesla）这家源自国外的企业成立于2003年，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。其主要业务包括生产和销售高性能纯电动汽车、太阳能产品和储能设备。在创始人伊隆·马斯克的领导下，经过16年的发展，特斯拉已成为全球电动汽车行业的领军企业。其车型以独特设计吸引了众多年轻消费者的关注，三年前，特斯拉的市值以1867亿美元超越了多年居首的丰田，成为全球市值最高的汽车公司。

随着特斯拉进入中国市场，不少中国汽车品牌也开始向新能源汽车市场进军，与特斯拉展开竞争。经过数年的努力，中国的电动车销量冠军比亚迪已经超越了特斯拉。

出口排名前三的分别是：上汽MG ZS、特斯拉中国ModelY和奇瑞汽车瑞虎7。

上汽集团是中国四大汽车集团之一，与中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司和中国长安汽车集团有限公司齐名。根据公开资料，上汽集团的前身是1955年成立的上海市内燃机配件制造公司，经过多次重组，形成了今天的上海汽车工业（集团）总公司。

上汽集团拥有乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等多家整车企业，自主品牌包括MG和上汽荣威。多年来，上汽集团在中国汽车行业取得了显著进展，为中国汽车产业的发展作出了重要贡献。

许多读者会惊讶于奇瑞汽车能位列前三。事实上，奇瑞汽车已经成为一个出口大户，成就了自主品牌的成长历程，也标志着中国汽车工业从代工到自主研发的转变。

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奇瑞的成功为更多中国汽车品牌提供了发展的希望和展望。多年来，奇瑞不断在新技术应用和创新方面取得进展，如全球首创的GDI缸内直喷技术和第三代ACTECO发动机。此外，奇瑞与奥地利AVL等国内外众多知名高校和科研机构建立了长期合作，技术研发上取得了显著成果，从而推动了市场的发展和繁荣。

目前，中国新能源汽车市场已经进入了差异化竞争阶段，消费者对电池续航能力的追求促使汽车制造商更加注重研发容量更大、体积更小、能量密度更高的动力电池，以突破动力电池技术的限制。