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全新雅阁e:PHEV极限续航2132.7km
...真实路况下合力共创4068.8km超长续航新纪录,其中,全新雅阁e:PHEV续航2132.7km,全新一代皓影e:PHEV续航1936.1km,展现了超越极限的续航真实力。作为国内电驱混动的先锋,广汽本田自2016年率先导入i-MMD混动系统以来,已成为国内混...……更多
续航破千太轻松,PHEV被广汽本田带入极限2千公里时代
...束的广汽本田「第五届」挑战赛。参与挑战赛的车型,为雅阁插电混动e:PHEV、皓影插电混动e:PHEV,两款均是广汽本田全新推出的插电混动车型,随着挑战赛的正式落幕,最终的续航纪录定格在共创续航4068.8km。青海西宁-湖北宜昌...……更多
广汽本田雅阁e:PHEV纯电续航测试
...,笔者在“青海湖-西宁”的真实道路场景中,驾驶全新雅阁e:PHEV在油箱完全没油,仅用电驱的情况下行驶了195.8km,这个成绩对于仅有17.7kW·h电池容量的雅阁e:PHEV来说实数出色!在这次极限测试中,从海拔4500m的青海湖出发,在...……更多
...、SUV、MPV全品类的车型矩阵,满足不同人群的用车需求。雅阁一直是消费者选购B级车绕不开的选项。今年,全新雅阁凭借重构认知的三智科技,备受市场关注。9月,全新雅阁热销 15338辆,前三季度累计销量115120辆。得益于Honda A...……更多
全新雅阁双动力 纵享出行双重激情
华龙网讯(齐澈)千人千面,千种人有千种出行喜好。雅阁,作为中高级轿车市场的价值标杆,历经十一代进化,以精准满足用户不同需求的优势,赢得全球拥有超2200万,国内330万用户。去年,雅阁全面换代,特别推出锐·T动1...……更多
解决插混车的痛点,雅阁插混才是插混界的“遥遥领先”
...如果问谁才是PHEV插混界的遥遥领先,那笔者觉得,全新雅阁e:PHEV是毋庸置疑的,因为它不仅拥有悠久成熟的技术基础,更解决了很多现存的痛点,我们从几个方面来分析。 本田深厚技术底蕴,从国内到国外遥遥领先虽然说现在...……更多
未来B级车插混才是王道,雅阁月销暴涨预示新趋势!
...变成:得插混者得天下。作为国内合资B级车的扛旗者,雅阁向来占据着行业领先的地位,销量和口碑有目共睹。第十一代雅阁的革新,更是带来了全新雅阁e:PHEV插电混动车型,这在同级之中十分少见,引领了合资B级车的发展趋...……更多
...367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》广汽本田全新雅阁PHEV在列,该车作为插电混动版本,整车与全新雅阁基本保持一致,不过在车标和尾标上,突出了其插混的身份。动力系统部分,搭载2.0L混动自吸发动机,最大功率109k...……更多
谁是B级家用轿车的操控之王?这款车用实力告诉你!
...一场基于时代变化的自我重构。这家车企正是本田,全新雅阁为解决用户痛点而来。全新雅阁e:PHEV既解决了燃油车时代不可能解决的体验提升问题,又为用户带来了节能、性能、智能的超预期享受,用超越同级的高性价比和超前...……更多
e:NP2极湃2首发,混动双子星齐聚,广汽本田在车展上抢戏
...而作为广汽本田今年布局插混市场的旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV也是本次展台的焦点。两款车型都搭载第四代i-MMD双电机插电混动系统。这是有着广汽本田25年技术积淀,经历四代革新打造的动力总成技术...……更多
取消换挡杆,全新一代本田雅阁轿车渲染图亮相!
外媒motor1日前展示了2024款本田雅阁轿车的渲染图,该车型有望明年初在日本亮相,新车的外形基本延续了现款车型的设计,与国产雅阁插混版保持一致,主要对内部进行了更新。从图中可以看到,新车前脸造型流畅,两侧大灯...……更多
本田全新LOGO亮相!颠覆雅阁,英仕派,全新灵悉L来了
说到本田中级车,我们最容易想到的就是本田雅阁以及本田英仕派。事实上,国内本田卖的好,又有影响力的基本也就是这两款新车。但用不了多久,本田又有一款全新中级车将会上市,这款车型就是本田灵悉L。很多小伙伴并...……更多
本田雅阁:我都降6.5万了,真降不动了
...月早些时候,广汽本田推出了4月限时焕新季活动,其中雅阁车型全新车型可享最高4.3万元的限时补贴政策,包括最高1.1万元置换补贴和3.2万元购车补贴。实际上,本田雅阁在终端的优惠力度更大。据经销商在汽车平台上的报价...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...—荣威D7DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一的傲人成绩,用实力说明一切。“最强插混”背后是技术积淀的遥遥领先2023混合动力汽车极限挑战赛由中汽信息科技(天津)有限...……更多
智电时代的“凯雅”之争,谁是更好的选择?
...车市已经非常卷,更别忘了该细分市场早已有像广汽本田雅阁这样的强势车型。如果深入了解对比,全新雅阁的性价比明显更有优势。比如全新雅阁插电混动版,光看官方指导价的话,全新雅阁插电混动版并不比凯美瑞双擎便宜...……更多
大本田“价格屠夫”来了!上市仅3个月,暴跌4万,比雅阁精致省钱
...上市不足半年就有着4万元的超大优惠幅度,价格优势比雅阁新能源更足。外观设计方面,英仕派新能源的整体造型采用的比较运动化的风格,极其容易将其与本田新雅阁混淆。新车采用的扁平化设计,不管是进气中网,还是LED...……更多
海豹DM-i、雅阁e:PHEV等,B级车集体玩插混,你选谁?
...,满足大家既要大空间又要真省油的用车需求。广汽本田雅阁e:PHEV售价:22.58-25.88万元雅阁e:PHEV于2023年5月上市,目前售价为22.58-25.88万元。新车采用了跟燃油版一样的外观设计,传统的六边形进气格栅与细长的大灯相连,有效拉...……更多
新一代“雅阁”渲染图曝光!外观内饰蜕变,网友:早干嘛去了
本田“雅阁”作为日系车中最经典的一款车型,这些年的表现并不让人满意,完全被对手碾压,而且从它的整个改款中判断,这款“雅阁”是为了改而改,简单直接点讲,就是没有了灵魂!而何时能找回当年的感觉,似乎成为...……更多
试驾丨比想象中的更好 全新一代雅阁e:PHEV亏电也“好开”
...驾体验活动。作为国人心中的一款“情怀车”,全新一代雅阁e:PHEV又会给大家带来哪些惊喜?废话不多说,让我们通过本次试驾来一探究竟。全新一代雅阁e:PHEV。 华龙网 杨翔然 摄全新一代雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混动...……更多
电动时代也不忘驾驶乐趣,广汽本田全新e:NP2极湃2首发
...。作为广汽本田今年布局插混市场的旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点;全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相,刷新用户对HondaEV实力的认知;搭载第四代i-MMD混动系统和HondaArchitecture新架构的型...……更多
5月底上市,硬碰雅阁、凯美瑞等合资中级车
...竞争对手还是合资品牌的B级轿车,包括日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞等,试图复制秦PLUSDM-i硬碰轩逸、朗逸、卡罗拉的销量神话。如果新车定价10万元起,秦LDM-i估计会卖爆!你认为呢?(文/MANGO) ……更多
中国车企激战2000公里电混(附图片)
...。在去年广汽本田的一次“满电+一箱油”续航挑战中,雅阁e:PHEV综合续航高达2132.7公里,皓影e:PHEV的综合续航高达1936.1公里。不过,值得注意的是,与奇瑞一样,上述车型实现2000公里续航是有前提条件的。对于2000公里电混新指...……更多
雅阁PHEV评测:外观商务,细节处升级
雅阁PHEV的评测带来了对这款车型外观、内饰、动力性能和用户体验的全面分析。车评者从多个方面对雅阁PHEV进行了评价,下面是一些关键点的总结:外观设计:商务风范,细节优化雅阁PHEV在外观设计上延续了本田传统造型,...……更多
本田新雅阁上市-配置升级!现在买优惠4万,还等9代凯美瑞?
智电出行了解到,本田雅阁新增3个派生版本,燃油车型包括豪华版、尊贵版,官方指导价分别为19.78万元、21.48万元;插混车型增加e:PHEV豪华版,官方指导价为22.68万元。豪华版和尊贵版将取代原有的智享版和卓越版,e:PHEV豪华...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
...款使用周期长达数年甚至10年的耐用品。在B级轿车市场,雅阁是这个细分市场少有能够做到经久不衰的车型,去年以累计171,200辆的销量,稳企B级轿车头部位置,全新换代之后,全新雅阁卓越的产品力和深厚的品牌底蕴,为整个...……更多
全新丰田凯美瑞到店,内外换新,三种动力,选它还是雅阁?
...型,在中国市场有着很高的关注度。而随着竞品车型本田雅阁的推陈出新,全新一代丰田凯美瑞也随之到来。作为全新换代车型,新款凯美瑞针对外观、内饰、配置等做了全面升级优化,动力上提供2.0L发动机、2.0L油电混合动力...……更多
春节返乡只需一箱油,价格是高铁的十分之一
...e:PHEV,那么这些问题都将迎刃而解。长达1060km的NEDC综合续航,无惧长途;全新智能温控系统,低温也能高效运转电池,无惧温差;ADS全时自适应减震系统,高频次自动调整阻尼,无惧任何路况,春节轻松返乡,一车全部搞定。 ...……更多
B级插混典范,英仕派e:PHEV:菲言厚行方为正道
...彻的更到位了而在车身尺寸方面也是达到了4979mm,只比新雅阁的4980mm少了1mm,其余数据包括轴距则是完全相同。而大尺寸带来的大空间在同级别中有着更大的优势,也更受消费者的欢迎。英仕派e:PHEV的同级别对手中,君威车长490...……更多
红旗全新中级轿车将上市,用新车标,车长4980mm
...长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm,车身长度和本田雅阁一致,比别克君越要短一些,属于标准的中级轿车水平。尾部整体轮廓很硬朗,门形的尾灯设计有着很高的辨识度,相比简洁的尾箱盖部分,下部的后杠造型略显繁杂...……更多
荣威D7卓越表现摘得混动汽车极限挑战赛中大型轿车组冠军
...荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一。同时在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH以4.61L/100km的超低油耗斩获全车型冠军。荣威D7 DMH。 上汽荣威供图 华龙网发该挑战赛由中汽信息...……更多
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在2020年之前或者更早的时候,买过车的朋友应该都知道那个时候的新能源车无论是纯电动还是插电混动,在售价上都是要远高于同级别燃油车的
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高速公路充电顶峰来了,你在路上了吗?
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为了给各位带来更直观、更有价值的汽车听音指南,AudioLab在2025年将会以全新的样式与大家见面。AudioLab在新年测试的第一台车型
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好运2025丨济宁城际公交集团任存元:坚守岗位,护航平安出行
齐鲁晚报·齐鲁壹点 褚思雨“轮胎气压、动力电池系统、转向系统等部件全部检查完毕,车辆安全可靠,符合运营标准……”1月21日早上9点
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