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5月底上市，硬碰雅阁、凯美瑞等合资中级车
2024年一季度，7.98万元起的比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版，掀起一场轰轰烈烈的价格战。最新数据显示，比亚迪荣耀版军团“杀疯了”，驱逐舰05荣耀版4月销量32800台，秦家族4月更是爆卖5万台。
不过，比亚迪并未打算在低端市场鏖战。最新消息，定位中型轿车的秦LDM-i计划在5月底正式上市，据了解新车预售价12万元起！也就是说，秦L的级别介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间。
从已曝光的配置信息可知，秦LDM-i比秦PLUS大上一圈。秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。而现款秦PLUSDM-i车长4765mm，轴距2718mm。毫无疑问，秦LDM-i的车内空间和储物空间等会更出色。
另外，两车的外观也有所不同，秦L的“龙颜”设计更显高级感。前格栅尺寸增大，减少了镀铬装饰，最特别的是两条“龙须”向上挑，看起来更加精神和个性。尾部的造型也更加简约大气，全新的贯穿式尾灯融入了中国结元素。
包括内饰也进行了高级化处理，简化了装饰元素。全新设计的三辐式方向盘，大尺寸液晶仪表和可旋转中控屏突出科技感，同时又有来自中国山水画的设计元素，融入东方美学和现代科技。值得一提的是，车内大面积皮质包裹，还有全新的水晶球头换挡杆也带来高级的质感。
除此之外，轱辘哥获悉秦LDM-i将会采用比亚迪第5代DM-i混动技术，WLTC纯电续航里程分别达到60公里和90公里。如无意外，后期秦L还会推出纯电版本车型。作为参考，秦PLUSDM-i的WLTC纯电续航里程为46公里和101公里。
写在最后
整体而言，定位中型轿车，秦LDM-i尽量在设计、配置等层面拉开与秦PLUS差距，包括后悬挂也换成了多连杆。不过价格多出4万元，消费者真的会偏向更豪华的秦LDM-i吗？轱辘哥认为，对于价格敏感型消费者，或许还是7.98万元起售的秦PLUSDM-i更吸引。
可以看到秦LDM-i的直接竞争对手还是合资品牌的B级轿车，包括日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞等，试图复制秦PLUSDM-i硬碰轩逸、朗逸、卡罗拉的销量神话。如果新车定价10万元起，秦LDM-i估计会卖爆！你认为呢？（文/MANGO）
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快照生成时间：2024-05-11 15:45:16
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