未来B级车插混才是王道，雅阁月销暴涨预示新趋势！

汽车市场一直都有着“得B级车者得天下”的说法，主要得益于B级车产品均衡，价格分布广泛，容易被大部分消费者所承受；另一方面，各大车企在B级车市场下足了功夫，可以侧面反映消费者对汽车品牌的喜好程度。而在未来的市场这句话可能要改变了，变成：得插混者得天下。

作为国内合资B级车的扛旗者，雅阁向来占据着行业领先的地位，销量和口碑有目共睹。第十一代雅阁的革新，更是带来了全新雅阁e:PHEV插电混动车型，这在同级之中十分少见，引领了合资B级车的发展趋势。

在全新雅阁e:PHEV的加持下，9月份雅阁销量迎来了突破。全新雅阁热销15338辆，环比增长121.8%。这个成绩在竞争愈发激烈的B级车市场含金量十足，也是全新雅阁综合实力的再一次证明。同时在广州地区，广汽本田带来了上牌补贴高达16000元的购车政策，引发了消费者的争相购买，切切实实为消费者省下了不少购车费用。

为何雅阁热销？插混车型路线的正确选择

在B级车市场，目前陆陆续续涌现出不少纯电车型，但是从目前主流消费者的反响来看，纯电车型充电困难、难以满足长途出行的尴尬，依然经常被诟病，并且无时无刻的续航焦虑问题深刻影响了用车体验。

兼顾长续航、低油耗，可享国家新能源优惠政策，全国范围内免购置税，并在部分城市可直接上新能源指标的插混车型，才是当下汽车市场的最优解。

针对当下消费趋势的变化，全新雅阁在换代时配备全新的e：PHEV插电式混合动力系统，不仅可油可电、续航超1000公里，不管有电没电、快省稳始终不变，同时更兼顾了顶级水准的驾乘品质和动力性能，是新能源时代的终极解决方案。

同时，全新雅阁e:PHEV凝聚Honda二十余年电动化造诣，广泛市场验证过的混动技术有着扎实的群众基础，经过25年技术积淀四代革新，全球圈粉450万+，国内混动，实力稳居中高级混动轿车市场前列，更容易获得消费者的信赖。

性能全面，全新雅阁e:PHEV为消费者带来高阶价值

选对路线只是全新雅阁成功的一个因素，所谓打铁还得自身硬，全新雅阁e:PHEV能够脱颖而出，其实与全面的产品力息息相关。

在性能方面，全新雅阁e:PHEV的插混系统基于成熟高效的e:HEV进化而来，搭载2.0L阿特金森发动机，其热效率达到了惊人的41%，构建了省油的基础。EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换，适应大部分的用车工况，同时高达325N·m的动力参数，在43°高温匮电的情况下，0-100km加速时间最快7.9秒，让你在加速超车的时候游刃有余。

全新雅阁e:PHEV纯电续航达到106KM，可以满足80%中国用户的日常通勤往返的出行需求亏电油耗，亏电油耗低至3.4L/100km。在目前油价居高不下的用车环境下，全新雅阁e:PHEV无疑能为消费者节省大量的用车支出，再也不用担心高油价掏空消费者的钱包。

同时，插电混动结构对于驾驶品质的提升显而易见。全新雅阁e:PHEV解决了驾驶顿挫、动力衔接不佳的问题，同时轻量化的结构设计，配合本田对于运动化的调校功底，构建了目前为止驾驶性能与品质最佳的雅阁。

千万用户信赖，全新雅阁e:PHEV是新能源汽车时代的不二之选

尽管时代在变，但每一代雅阁始终都能以最先进的技术，最稳定的性能和最真挚的服务满足消费者的多重需求。雅阁从导入至今，期间屡次获得J.D.Power新车质量第一、B级车保值率第一数不清的殊荣，既是“保值神器”，更是“皮实耐用”的代表。

时至今日，雅阁全球热销超2200万辆，国内交付突破320万辆，愈发庞大用户积累和市场保有量，令雅阁的合资B级车市场领先地位越来越稳固。

如今，全新雅阁e:PHEV的到来，解决了能耗、动力、续航之间的三者对立关系，也进一步优化了驾乘品质，同时智能化表现大幅提升，展现了非常优异的综合素质，让雅阁在新能源汽车市场获得了更高的话语权，更是在中国汽车市场树立了合资B级车的标杆地位。对于消费者来说，全新雅阁e:PHEV无疑是当下新能源汽车市场的购车首选。