高速公路充电顶峰来了，你在路上了吗？

“十几辆，几个桩，要排两三个小时才能充上”

杭州绕城高速服务区的充电设备 记者 黄煜轩 摄

杭州临安区太子尖昨天迎来了2025年的第一场雪，今年的首场寒潮正式进入浙江境内。

正值春运高峰，又遇寒潮来袭，大家行车一定要注意安全，预计今天高速公路上的充电需求将到顶峰。

高速公路充电顶峰来了

春运开始后，不少网友晒出“高速充电排队太难了”的图片。有网友在常台高速嵊州服务区充电，称充电桩根本不够用，哪哪都是人。

国网智慧车联网平台上，预测了2025年春节期间高速公路的充电高峰时段。

分析显示，春节前后出行时间相对分散，而回程时段则呈现明显的集中趋势。

具体而言，春节前的高峰出行日主要集中在昨天和今天，这两天的充电需求高峰时段为9时至21时。

值得注意的是，2月2日(正月初五)、2月3日(正月初六)将迎来返程充电需求的高峰，每天从8时一直持续到22时。

春节期间，预计高速公路上每日的充电量均保持在高水平。从每天的充电电量来看，预计从8时开始，高速充电场站车辆开始增多，21时后充电车辆逐渐减少。车主们要提前做好准备，灵活安排充电时间。

电车出行注意事项——

及时充电，满电出行

电动车的续航里程有限，尤其是冬季受气温下降影响，续航能力普遍会下滑30%-50%，出发前一定要充满电。一般续航剩余100公里时要尽快充电。冬天如果长时间不开车，最好每隔3天充一下电，这对保持汽车电池的活性非常重要。

提前规划好充电点

驾驶电动车出行前一定要规划好出行路线，知道在哪些地方可以充电。一般走高速的服务区都有充电桩，但可能需要排队。到了乡下，有充电桩的地方就尽快补电。

尽量不要室外停车

在冬天低温环境下，动力电池化学反应会变慢，从而造成性能下降，充放电量减少，续驶里程缩水。所以尽量不要在室外停车，如果实在没有室内停车环境，停车时给车辆加件车衣。

控制空调温度，节约用电

因为没有发动机散热，电动汽车的空调制暖是由电能转化热量来实现的，所以冬季开车内空调会消耗大量电能，使得续航里程缩水。因此，把空调温度适当调低一些，可以节约电能。也可以采用耗电量更少的座椅加热和方向盘加热来进行车内的保暖。

油车出行注意事项——

检查并添加防冻液

南方寒冷天气较少，有些车主可能会在防冻液中加入普通自来水，导致防冻液冰点降低，在冰雪天气下，可能会使稀释过后的防冻液结冰，行车时就容易使发动机水温过高，甚至导致发动机机件损坏，所以最好换上防冻液。

保持适当胎压

冬季气温低，热胀冷缩，轮胎的胎压也会有变化，车主应适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗，推荐保持比标准高10%-15%的胎压，但不能超过产品手册规定的最大胎压。需要注意的是，在路面结冰打滑的情况下，胎压过高会影响轮胎的附着力，此时车主应适当降低胎压。

温水除冰雪，注意水温

老司机都知道，车窗结冰可以用温水来洗，但一定要注意水温，千万不要用开水，否则可能会损坏车窗玻璃，并损坏雨刮橡胶条和车漆。雪天开车，首先要面临的是雨刮被冻在挡风玻璃上，切记不要强行开启雨刮，以免伤害雨刮上的橡胶片，甚至烧毁雨刮电机。建议在停车时把雨刮竖起来，避免雨刮被冻住。

佩戴太阳镜，防眩晕

如果雪很大，地面上有积雪，行车时，周围白茫茫一片，反射的太阳光很刺眼，容易让眼睛疲劳，所以开车时最好佩戴太阳镜，以免发生眩晕。

除雾除霜，保持视线清晰

冰雪天气下，前挡玻璃容易起雾，影响行车视野。汽车上一般都配备有前风挡除霜、后窗/外后视镜加热功能（很多低配车型上没有配）。行车时，如果前挡玻璃起雾，按下对应按键后，可以迅速清除前窗、后窗、外后视镜上的雾气和凝霜。

前风挡除雾按键为扇形带三条箭头向上的波浪线标识，后风挡除雾按键为长方形带三条箭头向上的波浪线标识。也可以打开空调制冷功能，再开启外循环，将空调出风口调至最大风量，只需十几秒，玻璃上的雾气就会消失。

保持车距，严防急刹车

冰雪天气路面湿滑，轮胎附着力减小，刹停距离会变长，所以一定要注意控制车速（最好不要超过40公里/小时），并和前车保持一定的安全车距（车距最好保持在平时的2-3倍），也不要随意超车。如果遇到紧急情况，千万不要一脚猛踩急刹车，那样很容易导致车辆侧滑。应该轻点几下刹车，让车辆慢慢停下来，同时也能提醒后车集中注意力。在积雪较深的地方行车，尽量跟着前车的车辙行驶，防止陷入深雪之中。