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车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...的车企非常保守,只有将新目标定得比2023年略高。2024年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车...……更多
乘用车市场终于迎来“金九”。10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...;下半区之中除长城外,销量也都超过3万辆。进入6月,车市迎来年中冲刺,传统新能源又将带来怎样的惊喜,令人期待。5月,国民经济运行平稳,加之“以旧换新”政策落地实施、北京车展拉动消费热情,以及车市“价格战”...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...深思!3月8日,乘联会发布最新数据显示,2024年2月乘用车市场零售销量为109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%;2024年1-2月累计零售销量为313.3万辆,同比增长17.0%。其实,2月受春节节日以及天数较少的影响,销量下滑也是在...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
今年以来,我国乘用车市场增速有所放缓,车市不再像之前那样火热。为改变这一状况,多部门联合发布了「以旧换新」的政策,多地相应政策并在当地推出置换补贴。‍‍再加上各车企之间的「价格战」持续开展,在北京车...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...产品设计也很接地气。长安汽车也在快马加鞭布局新能源车市,1月份,乘联会预估该品牌批发销量达到52000辆,目前,长安汽车旗下拥有阿维塔、长安深蓝、长安启源等新能源品牌,畅销新能源车型不在少数,此外,长城汽车也...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
车市割裂与分化现象在2023年表现得尤为明显,一方面以自主品牌为代表的新势力们销量不断走高,一方面以合资品牌为代表的车企销量却逐渐走低,甚至传出裁员与停产的消息。11月自主合资销量成绩也是两极分化,其中自主...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...滑的趋势。在一定程度上,这显示了2023年3月份,国内汽车市场整体表现向好的事实。事实上,整体上看,3月份榜单整体上还是呈现出不少的变化的。本文,基于乘联会发布的数据,车宇世界将为大家解析下2024年3月份狭义乘用...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有...……更多
...低价牌,则让各车企放弃试探直接开战。“今年又将是汽车市场一个最‘卷’的年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了‘见真章’的时候。”吉利汽车集团CEO直言,中国汽车“青年时代”不确定性的确定之锚,就...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
北京车展落幕之后,车市变得不再那么热闹,没有顶流席卷车圈,也没有疯狂的新车上市,疲惫的“汽车人”进入短暂的休整状态,毕竟,汽车制造不光是台前还有幕后。不过,车市上的销量PK还在继续,日前,今年5月第一周...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
5月国内汽车市场整体运行稳定。虽然去年同期的市场销售基数比较高,但在国家 “以旧换新”新政的刺激之下,再叠加多家头部汽车企业相继发布了重磅新产品的综合影响,国内车市的消费热情还在持续被激发。乘联会发布的...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4月的销...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...驾驶乐趣。02瑶光C-DM——40万级豪华平权再添新翼新能源车市场是当下中国车市最大的增量细分市场。可有一个苗头值得注意,从去年开始,插混车型的销售增速就已经超过了纯电车型。到了今年,领先幅度进一步扩大。根据乘...……更多
本文转自:新民晚报中汽协新出炉的《2022年新车市场报告》显示:车市延续上年增长态势,汽车产销稳中有升,实现了2022年较完满收官。汽车产量2702.1万辆,同比增长3.4%;销量2686.4万辆,增长2.1%。乘用车在“稳增长促消费”...……更多
本文转自:新民晚报中汽协《2023年1月新车市场报告》出炉。1月份汽车出口延续良好表现,汽车(总体)产销159.4万辆、164.9万辆,环同比均两位数下挫,乘用车市疲软,商用车低位运行,新能源车小幅回落。中国车市历史表明...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...完成率低于90%,要在完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。大半完不成了年初制定...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...025年的销量目标为180万辆,年增幅大致为30%。在目前的汽车市场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
从当前汽车市场行情来看,能够媲美比亚迪市场表现的车企可以说是凤毛麟角,包括一汽大众、广汽本田、上汽大众等在内的合资品牌,明显落后于比亚迪,也是不争的事实,至少目前是这样的状况。比亚迪换道超车的成功,...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
本文转自:中国经济网9月,国内汽车市场的整体表现明显好于此前的预期,并创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
...臬的体系经验已不再适用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。但销量月创新高、收入增加的同时,传统车企和造车新势力均在“踩踏式”价格战中掉了不少“羽毛”,靠卖车挣钱似乎成了一件奢侈的事情。21世纪经济...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
车市的“金九银十铜十一”大行情正式打响,在中秋节和国庆假期出行需求旺盛的影响下,但作为开门红的九月表现只能说差强人意。9月,国内的整体乘用车产销量都呈现出较大幅度的增长趋势,产量达:245.3万辆,同比增长2.3%...……更多
智通财经APP获悉,5月13日,崔东树发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大;3-4月受到去年低基数的推动而全面同比暴增,中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...总经理李云飞更是在社交平台豪迈直言:“这枚扔向燃油车市场的‘双核弹’,将彻底拉开与燃油车的大决战。”随即在一天之内,五菱、北京现代、长安汽车、哪吒汽车等车企迅速跟进,发布了降价公告。之后,各家车企纷纷...……更多
逆袭!奇瑞销量再创新高,有望成为下一个比亚迪?
...急剧下降至44.39万辆,自那时起,再也未能跻身中国国内车市前三名,而是滑落至二线品牌之列。时间来到了2017年,奇瑞才开始逐渐复苏,而在2022年,实现了全面的复苏,年销售量达到了123万余辆,同比增长幅度高达28.2%。今年...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
经过价格战的洗礼,跌宕起伏的2023年车市迎来收官。新年伊始,各大车企也相继交出全年销量成绩。从数据来看,多家传统车企总体销量都呈现小幅增长态势,特别是新能源板块表现亮眼。而且,我们看到传统车企的“创二代...……更多
李瑞峰:有人出老千长城就要掀桌子
...汽车CMO李鹏程今日在朋友圈发文,谈及了近期汽车行业“车市竞争”等话题。他表示,汽车行业越来越走向癫狂,动不动就说别人出老千、掀桌子,有时想想桌子也挺无辜的。李鹏程的这段话,似乎是对长城汽车CGO李瑞峰在全新...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
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有钱人家的保姆车,成了新能源最难啃下的市场
(ID: xinnengyuanqianzhan)原标题 | 纯电MPV的两极分化:打工人的“天花板”,有钱人的“出玩版”作者 | 又见编辑部中国新能源汽车市场一片繁花
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