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中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...年的经营状况来看,其实从2019年年中开始,整个行业的净利润率就已经开始维持极低的水平(长期低于4%)。完全不符合重资产行业回报期望的利润水平,不仅仅给企业增加了经营压力,还让很多企业和品牌已经开始退出市场。...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...上汽集团,成为上半年营收最高的车企,同时其也依旧是净利润排名中不争的第一名。今年上半年,在价格战的推动下,几大车企业绩分化加剧。比亚迪、吉利汽车等势头强劲;背靠华为的赛力斯成为上半年最大黑马,多项业绩...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
...银行的报告中还表示,2024年第一季度,比亚迪每辆车的净利润有望稳定在6000元人民币左右。 而随着新车型周期的到来、成本规模效益的强化、销售势头的恢复以及产品组合的优化,比亚迪在第二季度的单车净利润或将更进一...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...示,特斯拉第四季度总营收251.67亿美元,同比微增3%;GAAP净利润79.28亿美元,同比增长115%;Non-GAAP净利润24.85亿美元,同比下降39%。利润差额大部分要归功于IRA法案带来的税收抵免。2023年特斯拉在美销售的汽车产品已经可以拿到I...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...公司2024年前三季度营收5022.51亿元,同比增长18.94%,归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%;基本每股收益8.68元。其中,第三季度营收2011.25亿元,单季度营收首次超越特斯拉,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%...……更多
广汽传祺面临市场挑战,能否找回过往传奇?
...空间。当前,广汽集团的赚钱压力不可谓不大,去年实现净利润44.29亿元,同比下降了45.08%,接近“腰斩”。而包括广汽传祺、广汽埃安在内的自主品牌,正处于需要投资扩展的阶段。这种情况下,广汽传祺还有机会重新实现“...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...牌,成了长安的销量支柱和利润奶牛。2016年,长安全年净利润103亿,其中约90亿来自于长安福特。可从2017年开始,长安合资板块持续遭遇重创,销量崩盘,利润锐减。由此导致长安2017年到2019年,年销量从287万辆跌至176万辆。201...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...定程度上影响了近几年的业绩,北汽蓝谷预计2023年归母净利润亏损52亿元至57亿元,扣非净利润亏损57亿元至62亿元。对于2023全年业绩亏损,北汽蓝谷方面给出了两大原因。一方面,新能源汽车市场竞争愈发激烈,而北汽蓝谷为...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...,其业绩表现也非常亮眼,今年前三季度营收超4200亿,净利润达到213亿,同比增长近130%,更重要的是,比亚迪第三季度净利润达到104亿元,单季度利润首次突破100亿。 比亚迪的净利润正在接近特斯拉,根据特斯拉发布的三季...……更多
花旗:予比亚迪股份“买入”评级 目标价463港元
...货,可以证明约32万辆预测是合理的。该行估计首季每辆净利润可稳定在约6000元人民币,但新车型的周期、强劲的成本规模效益、销售恢复和产品组合改善,推动第二季每辆净利润可再次上升,达8000元至9000元人民币水平,税息...……更多
特斯拉被中国车企卷到“刹车”:Q4净利降近四成,价格战拖累毛利率创四年新低
...同比仅增加3%,不及市场预期。在盈利方面,特斯拉该季净利润为79亿美元,受59亿美元的非现金税收收益影响,同比增加115%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净利润约25亿美元,同比减少39%。从全年来看,2023年特斯拉营收达968亿...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...有让利促销,车企业绩受损。2024年上半年,海外车企的净利润普遍出现同比下滑。全球第一车企丰田汽车,上半年销量同比下滑4.7%。过去十年以来,除了疫情冲击下的2020年,丰田的销量均是增长或基本持平。全球排名第二的大...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...2022年比亚迪累计营业收入为2676.88亿元,同比增长84.37%,净利润为93.11亿元,同比增长281.13%,而特斯拉净利润达到88.7亿美元(约643亿元人民币),同比增长177.3%,将近比亚迪净利润的7倍。并且在比亚迪众多分化品牌中,没有出...……更多
2024,汽车业22大预言
...是它过去一年的主要竞争手段。这也导致特斯拉在去年Q3净利润同比近乎腰斩,毛利率跌破18%,创17个季度新低。摩根士丹利认为,特斯拉汽车毛利前景不容乐观,预计2024年或进一步跌至10%,且不排除特斯拉单季度核心运营利润...……更多
...。特斯拉在去年发起了6轮降价,依然拥有单季19亿美元的净利润。马斯克也多次在财报会上放话:如果销量需要,特斯拉还会继续降价。比亚迪的成本能力较之特斯拉,毫不逊色,这家公司连续压低各个品类车型,从长城、合资...……更多
远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
...度报告》中显示,2020年奇瑞汽车年销量为44.9万辆,然而净利润却堪堪只有737.2万元。也就是说,那一年奇瑞汽车卖一辆车也就赚个16块半而已,无论是圈内人还是圈外人,看到这个数据都是大跌眼镜。虽然不可否认这只能说是一...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约8230万元的比亚迪,也开启了大手笔分红,与财报一起公布的分红方案为:拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元,预计分红...……更多
500万销量!内卷带动正向竞争,比亚迪引领中国新能源汽车跃迁
...,去年比亚迪的汽车销量为302万辆,营业收入6023亿元,净利润300亿元,研发投入达到了399亿元,是多家主流车企的投入总和。因为按照全产业链模式发展,再加上增大了研发投入,使得比亚迪的供应链管理能力更高一筹,因此...……更多
上演资本大戏,加速旗下品牌整合,吉利能否“干翻”比亚迪?
...戴姆勒集团最大单一股东,持股9.69%。吉利汽车2018年归母净利润125亿人民币,90亿美元相当于公司5年的利润。全球“买买买”的扩展方式,使得吉利迅速构建起了一个庞大的全球汽车帝国,但也导致吉利不得不承受巨大的财务压...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师杨韵锐在FT中文采访中称,比亚迪三季度盈利增长幅度高于整体销量,意味着市场大打价格战时,比亚迪每...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...赚得盆满钵满,销售额达到12.04万亿日元,同比增长23%;净利润达到1.36万亿日元,同比飙升86%(相比之下特斯拉仅提高约19%);同时将年度净利润预期上调至历史新高,预计达4.5万亿日元;展望全财年,丰田汽车预计营收创新高...……更多
· 太突然!宝马、奥迪价格大跳水,跌幅超50%!
...,宝马集团2024年一季度营收366.14亿欧元,同比下降0.6%;净利润为29.51亿欧元,同比下降19.4%。其中显示,宝马2024年一季度在中国的交付量为18.77万辆,同比下滑3.8%。同期,宝马在欧洲、北美均取得了销量增长。宝马官方将中国...……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
...度业绩预告。比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元~115.46亿元,较去年同期的57.16亿元增长67%~101.99%;预计扣除非经常性损益后的净利润86.05亿元~105.05亿元,同比增长61.29%~96.90%;基本每股收益为3.29元/股~3.97元...……更多
大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
...亿元,同比增长26.26%的营收成绩,不过归属于公司股东的净利润70.08亿元,同比下降15.22%;归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利46.82亿元,同比增长4.58%;基本每股收益0.83元,同比下跌8.91%。长城汽车单车价格不断提升,主...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...74.97亿元,毛利率高达22.2%,超过了特斯拉18.2%的毛利率;净利润也高达118.1亿元,净利率达9.5%,同样超过了特斯拉9.2%的净利率。去年第四季度是理想的高光时刻,营收和净利润分别达417.3亿元和57.5亿元,仅一个季度就贡献了1/3...……更多
新泉股份:23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期
...7%;预计扣非归母净利8.00-8.20亿元,同比+72.72%~+77.04%。23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期。2023年预计归母净利8.01-8.21亿元,同比+70.22%~+74.47%;预计扣非归母净利8.00-8.20亿元,同比+72.72%~+77.04%。其中23Q4……更多
...比亚迪为例,公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润为290亿元至310亿元,与上年同期相比,增长范围在74.46%至86.49%之间。这也表明,去年价格战并没有给比亚迪带来利润损失。 “规模决定成本和企业的生存状态,...……更多
沈嘉婕发布新品牌“仰望”品牌“仰望”品牌“仰望”
...电动化转型期竞争力凸显。我们预计公司2022、2023和2024年净利润分别为159亿元、265亿元和332亿元,YOY分别为+412.6%、+66.3%和+25.3%;EPS分别为5.47元、9.09元和11.39元,目前A股股价对应2022、2023和2024年P/E分别为49倍、30倍和……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...。比亚迪也有降价的底气。2023年度,公司预计实现归母净利润290亿元-310亿元,同比增长74.46%-86.49%,日赚8000万元,平均每辆车有过万的净利润。因此,它还有较大的继续降价的空间。 一个字“跟”行业老大已在第一时间甩出了...……更多
为什么华为的车只能越卖越贵?
...赛力斯对外发布2024年第一季度报告显示,赛力斯一季度净利润转正,结束了连续4年的亏损态势。而2023年全年,赛力斯净亏损还高达近24.5亿元。 财报数据显示,2024年第一季度,赛力斯实现营业收入约265.61亿元,环比增长38.61%...……更多
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