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奇瑞取名字越来越像长城了!星途瑶光飞鱼?竟然是一台燃油SUV
...合资车还是国产车,甚至都不知道这是什么品牌的车型。越来越多的新车名让消费者眼花缭乱,这不,奇瑞又发布了一款新车,这款车的名字很长,名为星途瑶光飞鱼,是不是有点长城的味道了。别看新车的名字花里胡哨,其实...……更多
为什么买油车的人越来越少了?这三大决定性因素或许是最好的解释
...么这么说呢?原因就在于,今年以来国内买油车的人确实越来越少了,而新能源车的渗透率却是在不断地提升,这显然也就释放出了一个信号,即:大家的购车方向开始从传统的燃油车向新能源汽车所转变。 通过一组最直观的...……更多
电动车越来越吃香了,怎么还是有不少人坚决抵触呢?
在电动车越来越成为大趋势,以及各种优势(比如绿牌不缴纳购置税,不限购,不限行,特别是使用成本)越来越明显的时候,我们或多或少还是能够见到,身边依然还是有人,怎么也不选择电动车,或者对电动车有强烈的抵...……更多
新能源车渗透率首超40%,燃油车日薄西山了吗?
...可能是以燃油车为主业务的品牌。确实,近几年新能源车越来越受欢迎,11月新能源乘用车国内零售渗透率更多高达40.4%,较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。这个渗透率着实有点恐怖,因为2019年才4.7%,现在不到5年时间,直...……更多
智电观察:电车越来越多,油价越会居高难下
...发布《油价为何降不下来?》一文指出,新能源汽车卖得越来越多,所以油价“降不下来”。当时,评论区不少人对此持有怀疑态度。确实,如果看不到养路费和油价的关系,是很难理解这一观点的。很多人都记得,十余年前养...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
...量、市场份额均持续下滑。一方面,用户持币待购、卖车越来越难成为业内共识;另一方面,价格接地气、颇具性价比的主力市场连年缩水。究竟是中国汽车市场消费升级明显,还是市场越来越卷,SUV产品“更大杯更便宜了”?...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...2000万辆的燃油车“平起平坐”。当然,新能源车型占比越来越高,这个趋势是一种必然,但要说燃油时代的落幕还有些为时尚早。尤其是对于中高端人群来说,燃油车依然会占据很重要的地位。或许是豪华品牌看到了自身新能...……更多
缅甸仰光燃气和木炭价格越来越高,低收入群体面临巨大经济冲击
来源:缅甸中文网 缅甸仰光省消息,仰光省内除了正常断电外,部分贸易路线关闭,导致近期家用LNG燃气和木炭价格上涨。因妙瓦底边境贸易线路关闭,大部分从泰国进口的家用、餐厅用LNG燃油价格和Gas价格上涨,国内产木炭...……更多
“双十一”车市探访:燃油车靠优惠吸引消费者,线上车商也有女主播疑“打擦边球”引流
...滞,努力与营收不成正比,不少业内人士感叹汽车行业“越来越卷了”。 据济南某汽车品牌商李先生介绍,“豪华汽车品牌之所以降价力度大,是因为一线品牌有市场份额,目前市场消化不了产能,很多经销商只能加大优惠力...……更多
...车排放法规等每年都在升级。传统车企生产燃油汽车成本越来越高,盈利越来越困难。张翔认为,广州永奥没有积极地引进新的汽车品牌来代理经销,所以对它的影响很大。他分析道,经销商主要的业务包括,第一,主要收入来...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
...渐成真,毕竟新能源汽车崛起的速度太快,买燃油车的人越来越少了。乘联会的一份最新销量数据,或许会更加直观。9月份,国内狭义乘用车市场零售销量达到了201.8万辆,而光是新能源狭义乘用车销量就已经升至74.6万辆,电...……更多
中新经纬2月23日电 题:车企开启新一轮大降价,2024年越来越卷?作者 纪雪洪 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任随着春节长假的结束,车企价格战继续打响。2月19日,比亚迪宣布王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官方指...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没有人会是绝对的赢家。作者 | 福里斯特编辑 | 安菲尔德题图 | 《驾驶我的车》2024年的车圈注定不会...……更多
9月全球卖了61666辆,属于沃尔沃的时代,越来越近了?
...出色的产品力双重加持下,属于沃尔沃的时代,似乎已经越来越近了。 ……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
...同价”,简单来说就是同级的新能源车和燃油车价格差距越来越小,逐渐趋于一致。毫无疑问,“油电同价”将极大利好新能源汽车的推广。目前坚定选择燃油车的,更多的是需要兼顾中长途出行需求的消费者。插混车型既有电...……更多
新能源越野风兴起之际,越野玩家多了一份爱与恨?
...个时期。但最近几年燃油车市场的硬派SUV是越出越少,也越来越少消费者喜欢这类车型。因为燃油硬派SUV的缺点不少,油耗高,舒适性差,不适应在城市使用,至于所谓的科技配置,也是寥寥无几。有了新能源的加持,尤其是一...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...)”的标准。过去两年间,在纯电动车飞速发展的同时,越来越多的混动车型进入市场,不仅仅是行业对“双碳”目标达成和产业转型升级的选择,更是政策支持、车企战略以及消费者需求三方驱动下的结果。(图/工业和信息...……更多
油价下跌,充电涨价,新能源车还是首选吗?
...日常用车成本优势,很多人逐渐转入了新能源阵营。比起越来越不堪重负的油费,新能源车每公里用车成本差不多不超过3毛钱,如果是自家充电桩,加上利用好时段,甚至一年的电费只需要以往燃油车一个月的油钱。但最近,...……更多
为什么二手车市场越来越不好?
国内汽车市场上看,近两个月有好转势头,尤其是新能源汽车领域,势头凶猛,但传统燃油车就不太好,市场份额被新能源汽车抢去不少,但最惨的不是燃油车新车经销商,二手车商亏的可能只剩一件裤衩子。今年截止目前,...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
今年春节自驾回家的朋友们一定会发现,开电车的人是越来越多了。那么在春节这样一个特殊的用车场景下,到底是开传统燃油车好还是开电动车更好呢?接下来我们来算笔账。电动车真的省钱吗?在日常使用中,电动车相较...……更多
造车新势力如何在有限的时间内迅速转型?
...车,同时也开始夯实汽车产业链。未来也希望中国的车企越来越强大,中国的产品供应链也越来越丰富,产品越来越好,培养出博士,爱信这样的车企,那么中国汽车工业才能真正壮大。当然,我们也要有所警惕,越来越多的造...……更多
高端电动车为什么选择四驱?
...来汽车动力的发展,在大马力的要求下,四驱的比例也是越来越大,但后驱的地位从未被动摇过。而四驱更像是另一种选择,在传动效率、能效、油耗、空间重量等方面,后驱还是可以说优势在我的。其实在食物链的顶端,性能...……更多
为什么二手车市场的价格越来越低?
油价不稳定,用车压力变大,加上新能源汽车的良好政策,这让许多消费者萌生想换车的打算,买新车之后一部人可能会选择把旧车卖到二手车市场去,而今年二手车市场的行情十分不景气,经销商们利润空间被不断的压缩,...……更多
丰田终于低头!凯美瑞史上最大优惠来袭,全系直降3万元
...所以降价,主要还是因为丰田凯美瑞面临的市场竞争压力越来越大了。一方面,国内市场整个燃油车的销量都在下滑,今年1-6月份,国内燃油车销量同比下降了23%左右,而凯美瑞虽然有混动版本,但是主销车型还是燃油版本,在...……更多
保时捷停产燃油跑车,纯电718即将量产
...的严寒测试,配备了量产版前大灯,预示着其离正式发布越来越近。据悉,保时捷预计将在今年年底之前发布纯电718车型,并于2025年开始交付。保时捷已经开始为其位于祖芬豪森的工厂做准备,以迎接这款新车型的到来。保时...……更多
BBA拒绝日内瓦车展,汽车正在进入无个性时代?
...企与用户最为精准的亲密接触舞台。但眼下,车展却在被越来越多传统车企给抛弃。就连停办4年,将于明年回归的日内瓦车展。包括奔驰、宝马、奥迪、大众等一票欧洲头部车企,都表示了届时不会参加的意愿。新能源时代,...……更多
「汽车人」中国整车出口数据,为何有差异?
中国汽车出口增速之快,已经到了海运瓶颈越来越明显的阶段。和以前一样,行业协会与海关统计整车出口数据的时候,会有一点小分歧。中汽协口径,9月份汽车出口44.4万辆,环比增长9%,同比增长47.7%;1-9月汽车出口338.8万辆...……更多
奇瑞探索06要在国内/海外全面开花
...变速箱系统的打造,以及奇瑞对扎实、厚道造车的作风,越来越得到认可。所以我们有信心,也有希望,在燃油车市场冲击第一。虽然这个第一不能说明年就实现,但我们一定要抱着冲击第一的态度和目标,且扎扎实实的持续迭...……更多
电动汽车比燃油车诞生得更早,一百年后,电动车重新回到人们视野
随着能源的消耗和对环境要求的提高,越来越多的电动汽车走入千家万户,很多人都误以为电动汽车的发明要晚于汽柴油车,而现实却恰恰相反,电动车在上世纪初就迎来了它的黄金时代,而本世纪又开始发力,不得不说世界...……更多
为什么特斯拉越来越便宜,国产车却越来越贵?
...机会,打破传统BBA品牌制造的消费壁垒。一方面,是产品越来越豪华,技术越来越主流,同时配置、安全、服务也更加周到,这些都需要高成本来支撑,越来越高定价的自主品牌其实打破的就是传统BBA的燃油车消费壁垒。另一方...……更多
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日前,一汽奔腾官方宣布,旗下紧凑型SUV——悦意03将于3月27日上市,新车已于此前开启预售,预售价为9.79-12.79万元
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汽车发动机故障灯亮了怎么办?——车主应急指南
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预售价33-43.5万元 领克900正式开启预售
2025年3月25日,领克900正式开启预售,新车将推出4款车型,预售价33.0-43.5万元,并将于二季度内上市。在新车上市前进行预定
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全年净亏224亿 | 蔚来为何卖的越多亏的越狠?
日均“烧”掉6100万元,单车亏掉10.1万元,全年亏损224亿元,随着蔚来2024年财报的发布,“越卖越亏”的蔚来已成为造车新势力中亏损最多的企业
2025-03-25 21:11:00
奇瑞4.13亿元收购上市公司,意欲何为
正在资本市场谋求IPO的奇瑞汽车,又有了大举动。此前不久,奇瑞控股集团通过旗下全资一级子公司——瑞源国际资源投资有限公司(简称“瑞源国际”)
2025-03-25 21:42:00
新车周周报 | 新车“含迪量”爆表 王朝海洋腾势仰望一个不少
新车周周报,周周报新车。车圈春晚已经持续播了一个月了,每周都有不下10款的新车上市,我呢出于好奇也去问了一下AI,为什么车企都爱在3月扎堆上市呢……闲话不多说
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全系标配天使之眼高阶智驾,比亚迪秦L EV售价11.98万~13.98万元
3月23日,比亚迪王朝网秦L EV官宣上市,新车共推出三款车型,售价11.98万~13.98万元。基于e平台3.0 Evo全新打造的这款“智美中级纯电轿车”
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