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“红海危机”对欧美降息冲击多大?
去年年底以来,红海局势持续紧张,英美联军空袭也门后冲突进一步升级,在直接影响油价的同时,加剧了通胀的上行风险,全球降息前景面临更多不确定性。美银美林于1月12日发布报告,探讨了紧张的地缘政治局势下全球主...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
随着红海紧张局势升级,近日多艘商船在红海水域遭也门胡塞武装袭击。截至12月18日,全球前五大国际航运企业均已宣布停航红海-苏伊士航道。12月18日,中远海运(COSCO)称旗下集装箱船将暂停红海航行,给客户的书面通知将...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
红海沿线,世界上最繁忙的国际航运要道之一,承接着全球约12%的贸易运输量。然而去年11月以来,红海附近海域频频发生货船遇袭事件,导致全球多家航运巨头和船运公司纷纷宣布,暂停经过红海的运输和航行,选择绕行好望...……更多
红海航线7500亿元货物紧急改道 红海危机危冲击全球贸易 【红海航线7500亿元货物紧急改道 红海危机危冲击全球贸易】财联社12月22日电,为避开险情频出的红海水域,多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线。最新数据显示,...……更多
红海危机冲击欧洲食品进出口 食品价格可能上涨
红海局势持续动荡加大全球多地的食品供应链风险。与同样受到红海局势影响的天然气、石油和矿物运输不同的是,食品运输对运输时间要求更高,运输路线舍近求远不但会导致运费成本大涨,更会出现食品变质的风险。彭博...……更多
消费参考丨“红海危机”对消费市场影响几何?
“红海危机”继续发酵。2023年,全球22%的集装箱、20%的汽车运输船、15%的成品油轮、6%的干散货船均通过需经过红海-苏伊士河航道。如此形势已对航运市场造成影响。对于中国,“红海危机”影响主要体现在出口上。在运力方...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...延数月,宣称支持巴勒斯坦的也门胡赛武装持续袭击途经红海的商船,全球供应链面临危机。自12月初以来,苏伊士运河的船舶通过量下降了近40%,亚洲至欧洲贸易的即期集装箱运费增加了两倍。包括特斯拉和沃尔沃在内的车企...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
红海危机持续发酵。当地时间1月20日,美国中央司令部说,美军当天摧毁了也门境内胡塞武装的一个反舰导弹发射器。这是美军过去一周来第五次对胡塞武装“准备发动袭击”的导弹系统下手。近日,丹麦“海运情报”咨询公...……更多
出口量骤减九成以上!红海危机发酵,数千辆雷诺韩国汽车停在工厂等出口
...要的出口商品,最近雷诺韩国汽车发布的数据显示,受到红海危机影响,一月企业的汽车出口量急剧减少。雷诺韩国汽车的生产工厂坐落在韩国釜山市,据了解,工厂制造的整车主要用于出口,其中超过九成面向欧洲市场。随着...……更多
以哈冲突谁“埋单”?
...就业岗位。冲突爆发后约旦的航班预定量锐减49%。此外,红海危机也大大冲击了约旦经济。2022年约旦进口规模约为273亿美元,其中三分之一的进口活动通过红海进行;与此同时,包括化肥和矿产在内的约旦主要出口资源中有54%...……更多
地缘风险频发凸显中欧班列稳定器作用
“30年来第一次没有任何一艘汽车运输船过境红海。”欧洲船东公司如此感叹近期红海危机影响。一段时间以来,红海安全形势持续恶化,航运公司被迫绕行,海上运输成本大幅上涨,抵达时间难以预测,严重冲击全球产业链供...……更多
总台记者专访丨联合国也门问题特使:红海局势或加剧也门人道主义危机
...以冲突爆发后,也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。今年1月以来,美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭,造成人员死伤,进一步加剧了地区紧张态势。近日,联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里在约旦...……更多
大摩:市场的“红海恐慌”已经过度,运费已经超调
...亚洲至欧洲航线的集装箱运费率飙升236%,但是市场对“红海恐慌”的反应已经过度,预测运费即将回落。以下是报告核心观点:1)苏伊士运河是全球贸易的关键水道,尤其对集装箱贸易至关重要。大摩分析称,全球12%的贸易和3...……更多
运价“狂飙”终结?春节临近需求减少SCFI指数转跌
尽管红海危机未解,但随着春节临近需求减少,集运运价结束两个月的“狂飙”再次回落。根据上海航交所1月26日发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)指数上周下跌60.52点至2179.09点,终结八连涨,周跌幅为2.7%,虽...……更多
...来,美国、英国对也门境内胡塞组织连续发动军事打击,红海安全危机持续发酵,引发国际社会对地区整体安全风险进一步上升的广泛担忧。使用武力无益于解决问题,只会给紧张形势火上浇油。红海水域是重要的货物和能源运...……更多
拒绝受美国指挥,欧盟开展红海护航行动,只防不打 | 凤凰聚焦
...对胡塞武装的袭击,欧盟为何拒绝加入美国组建的所谓“红海护航联盟”?欧盟在红海的护航行动为什么只防不打?1自去年11月以来,针对在红海地区的货船,胡塞武装组织已经实施了至少34次袭击。德国外长 贝尔伯克:“整个...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
航运巨头马士基方面警告,红海复航可能需要数月时间,也门胡塞武装对集装箱船的袭击可能对全球经济增长产生重大影响,或对全球经济、企业和消费者带来通胀打击。当地时间1月11日,马士基CEO柯文胜(Vincent Clerc)在接受...……更多
邓正红能源软实力:权衡供应增加与红海航运威胁 油价冲高回落进入调整节奏
邓正红软实力表示,尽管红海航运危机持续,推动石油软实力价值走高,但石油软实力运营从地缘溢价回归基本面,一方面红海紧张局势导致全球贸易受到干扰,另一方面上周美国原油库存意外增加,原油产量创历史新高。交...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 叶青 北京报道新年伊始,巴以冲突仍在持续。受红海局势升级影响,集运指数期货再度异动,继1月2日开盘涨停后,1月3日集...……更多
红海危机割裂能源市场
有迹象显示,随着红海危机的持续发酵和油轮运费的不断飙升,全球能源市场正变得越来越本土化和区域化,往日全球化的能源贸易似乎正在“一分为二”,而苏伊士运河已成为了分界点……其中,一个贸易区以大西洋盆地为...……更多
这里90%集装箱船紧急改道?欧洲拉响“警报”
红海局势持续紧张,全球海运受到严重影响。多家机构分析指出,欧美和中东之间的大量能源供应和贸易运输经由红海水域,这条海上咽喉要道持续阻滞或将再度推高通胀水平,欧洲能源供应也将面临冲击。据荷兰国际集团统...……更多
红海紧张局势加剧,或波及全球供应链
近日,多艘船只航行至红海及附近水域时,遭到也门胡塞武装袭击,四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士认为,胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本,如果红海及其周边海域的紧张局势加剧...……更多
突发!被美国认定为恐怖组织,胡塞武装回应:将继续袭击,声称用导弹击中了美国货轮
...式宣布这一决定。有匿名美国官员表示,胡塞武装近期在红海对船只的袭击行为“符合恐怖组织的标准定义”。重新将胡塞武装列入恐怖组织名单后,预计美国政府将对该组织实施一系列制裁。2021年1月,时任美国总统特朗普在...……更多
红海局势继续搅动全球供应链,美国“联合护航”行动仍具不确定性,航运公司前景不容乐观。据报道,以星航运是市场投资即期运费的首选,在去年12月1日-22日期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基...……更多
正式打响!美国向也门发射导弹,战争正在进行
...动打击。与此同时,也门军队做出反应,用弹道导弹轰炸红海的美国军舰。俄罗斯总统普京警告西方不要在也门“为非作歹”。根据英国国防部发布的视频显示,载有“宝石路”激光导弹的英国皇家空军台风战机从塞浦路斯阿克...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
红海的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧,已波及国际海运。据央视新闻12月19日消息,当地时间12月19日,美国国防部长奥斯汀在巴林宣布,美国正在组建一支新的多国部队,以保护在红海过境的船只,使其免受也门胡塞武...……更多
美英对也门胡塞武装发动新一轮袭击,胡塞武装回应:将“以升级应对升级”
...新一轮袭击,进一步扰乱和削弱伊朗支持的胡塞武装袭击红海船只的能力。1月12日在也门首都萨那拍摄的空袭后的爆炸画面(图源:新华社)胡塞武装将“以升级应对升级”另据新华社援引也门胡塞武装控制的马西拉电视台3日...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...也门胡塞武装声称,有能力对抗由美国组建并可能部署在红海的任何联盟行动。报道称,胡塞武装高级官员穆罕默德·布海提18日接受半岛电视台采访时说:“为阻止我们的行动,包括美国在内的一些国家与我们进行了间接联系...……更多
长江证券:集运公司近期涨价的底气来自哪里?
...更多关注市场需求变化对现货市场价格的支撑。往后看,红海事件短期可能无法得以解决。尽管对集运业的边际影响在变小(苏伊士运河船舶通行量将红海事件前减少了约80%),但绕航向着长期化发展,运距拉长增加的周转量需求...……更多
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2024年10月25日,世界银行(以下简称世行)在美国华盛顿举行发展委员会第110次会议,重点讨论世行改革、国际开发协会第21期增资等议题
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