以哈冲突谁“埋单”？

持续了5个月的以哈冲突已经将涉事国的经济炸得面目全非。这记重磅炸弹从天而降，不但伤到了以色列和约旦河西岸，更令本已摇摇欲坠的邻国经济、甚至整个地区经济，卷入难以挣脱的战争洪流。

约旦伊斯兰科学大学经济学教授 阿卜杜拉特：

“总之加沙战争对周边国家，尤其是黎巴嫩、埃及和约旦等国的旅游业产生了巨大影响。据国际货币基金组织的最新报告估计，这些国家因战争损失了100亿美元，对这些国家来说是巨大的损失。”

Part.1

根据以色列中央统计局最新数据显示，2023年第四季度以色列经济萎缩19.4%。穆迪上个月下调了以色列的信用评级，警告加沙战争以及与真主党的作战可能对以色列产生不利影响。

2月26日，以色列经济和工业部长巴尔卡特表示，以色列致力于消灭哈马斯，无论他们将要遭受怎样的经济损失。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：

“以色列第一是要继续战争，第二是要付出经济代价。在这个问题上，以色列绝大多数人认为为了彻底取得军事的胜利，付出经济代价是值得的。”

此外，遭到战争直接冲击的还有约旦河西岸。冲突前，大约有11万约旦河西岸的巴勒斯坦人可以进入以色列打工，这些人原本可以获得比在约旦河西岸谋生高3倍的工资。如今，这些人的工作许可全部被以色列取消，数十万家庭受累。

民调显示，哈马斯在西岸的支持率由12%跃升到42%，经济恶化和生存环境的恶化，让越来越多的巴勒斯坦人感到除了暴力，他们可能无从选择。

中国社科院西亚非洲研究所研究员 殷罡：

“10万巴勒斯坦劳工不能到以色列打工，意味着10万巴勒斯坦家庭没有了经济来源。现在以色列下定决心在建筑业用印度劳工取代巴勒斯坦劳工，同时农场全部用泰国劳工，这对巴勒斯坦的经济是严重的摧毁。”

2月26日，美国财长耶伦给内塔尼亚胡发了一封邮件。耶伦在信中呼吁以色列恢复对巴勒斯坦人的工作许可，并减少西岸地区的商业壁垒，并确保税收收入流向约旦河西岸的巴勒斯坦人。

对此，以色列经济部长表示，只有对约旦河西岸的巴勒斯坦民族权力机构实施改革，包括停止向被以色列当局杀害或监禁的武装分子家属支付津贴，巴勒斯坦工人才能返回。

Part.2

以哈冲突的经济溢出效应让埃及、黎巴嫩和约旦等以色列三邻国苦不堪言。

作为中东地区唯一的发达国家，过去以色列试图用经济手段加强与周边国家的经济联系，但这场冲突将业已建立但仍脆弱的经济纽带进一步切断了。

中国国家问题研究院发展中国家研究所助理研究员 李子昕：

“过去十年，以色列和埃及、约旦有了一些能源方面的合作，进一步拉动了以色列和本地区国家的经贸往来。在《亚伯拉罕协议》签订之后，以色列非常希望能够融入到整个阿拉伯世界经济一体化的进程中。但本次的以哈冲突使得以色列的努力在短期内变得难以实现。”

以色列的邻居三国之中，约旦在战前的经济基础最好。1994年，约旦与以色列和解，此后两国开展了涉及农业灌溉、海水淡化等多方面经济合作。约旦与以色列、美国合作建立了9个工业园、19个自由区和亚喀巴经济特区。

中国国际问题研究院研究员 董漫远：

“约旦跟以色列、美国、欧洲的关系很好。如果地区不爆发任何热点和冲突，约旦政府会尽可能保持国内的基本稳定。”

以色列是约旦天然气的主要供应商。2015年双方曾签下150亿美元的天然气供应大单。

2023年，约旦、阿联酋与以色列本计划签订水与能源订单，但因冲突，三方的合作被按下暂停键。约旦正在努力寻找天然气替代方案。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：

“约旦的外交部长说，在目前的情况下没有任何一个阿拉伯国家敢跟以色列签署协议。”

2020年，受新冠肺炎疫情冲击影响，约旦经济为负增长。2022年经济开始好转，2023年前三季度GDP同比增长2.7%。约旦正在推进“经济现代化愿景”，目标是2033年实现GDP增长5%，新增就业岗位100万个。但这场战争为刚刚好转不久的约旦经济再度投下阴影。

首当其冲的就是旅游业。作为约旦的支柱产业，旅游业约占约旦GDP的15.2%，提供了20%的就业岗位。冲突爆发后约旦的航班预定量锐减49%。

此外，红海危机也大大冲击了约旦经济。2022年约旦进口规模约为273亿美元，其中三分之一的进口活动通过红海进行；与此同时，包括化肥和矿产在内的约旦主要出口资源中有54%通过红海运输。有分析人士指出，若红海危机在短时间内得不到解决，其带来的高风险将导致约旦贸易活动下降和供应链出现问题，给约旦经济带来冲击。

中国社科院西亚非洲研究所研究员 殷罡：

“约旦的雅克巴港和以色列埃拉特港几乎是相连的。现在胡塞武装把航道掐断了，凡是通往以色列的航运都掐断了，也掐断了约旦的航道。”

国际货币基金组织分析师分析，以哈冲突看不到尽头，严重打击了约旦、黎巴嫩和埃及的消费与商业信心。除此之外，高涨的民族主义也在经济创伤上撒了一把盐。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：

“很多人失业，特别是在约旦。约旦因为抵制欧美的东西，所以麦当劳、肯德基这些美国的店铺都倒闭了，所以现在约旦有15000多人失业，在美国企业打工的那些人也消极怠工，不按时上班或者根本不去上班，这些影响还是很大的。”

在一系列不利因素的影响下，世界银行的经济学家预测约旦2024年的经济增长可能无法达到2.6%的预期。

作为以色列三邻国之一的约旦已经是区域内通胀率最低，国内环境最为稳定的国家，依然难抵战争冲击。本就经济孱弱的埃及和黎巴嫩又会怎样呢？

Part.3

以哈冲突前，埃及就已经是个濒临破产的国家了，背负外债1650亿美元，2023年9月埃及国内通胀率高达38%，创下新纪录。

中国国际问题研究院研究员 董漫远：

“这几年，第一是新冠疫情对国内经济的打击沉重。第二是俄乌冲突推升了国际油价和粮食价格，粮食问题就变得棘手了，迫使埃及政府要在粮食问题上花更多的政府支出。第三，现在埃及国内市场消费对拉动经济的作用非常弱，埃及穷人恐怕要占到全国人口的70%以上。”

埃及从2020年开始从以色列进口天然气，2023年8月还宣布未来11年将提高天然气的进口。冲突爆发后，因供应困难，埃及的天然气被停供了一段时间，复供后数量大幅减少。

浙江外国语学院环地中海研究院副研究员 李振杰：

“冲突爆发之后，就短期、中期而言，影响双方经济联系的渠道主要还是集中在油气价格波动，供给扰动而发生的。进而会导致双方贸易成本增加，产生对未来合作关系的消极预期，同以色列的经济联系也会随之面临一定的阻碍。”

以哈冲突的爆发给了埃及经济一记重拳。旅游收入与外来投资骤减。旅游业是埃及的支柱产业，是外汇及就业的主要来源。以哈冲突后，埃及的航班预定量直接减少了20%。

更大损失来自以哈冲突外溢引起的红海危机。去年1月至8月期间，埃及平均每月从苏伊士运河获得8.62亿美元的收入，这条运河承载着11%的全球海上贸易。但红海危机爆发后，苏伊士运河的通过量锐减，埃及的债务风险骤增。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：

“红海危机第一个月埃及收入就下降了40%，本来埃及还指望通过苏伊士运河增加收入来获得国际货币基金组织的贷款。”

2023年12月19日，塞西第三次连任埃及总统。就在塞西当选前夕，联合国开发计划署发出了评估警告，因为以哈冲突，埃及、约旦和黎巴嫩的人类发展进程可能因此倒退至少两三年。它们将面对难民潮、公共债务飙升，以及贸易和旅游业下滑等问题。警告为塞西政府的新一轮执政蒙上阴影。而现在，塞西还在严防死守与加沙的边境，对面是数十万的战争难民。

Part.4

黎巴嫩，曾经的“中东小瑞士”，现在却已经满目疮痍。

中国国际问题研究院研究员 董漫远：

“现在国际机构指出全球通胀指数国家排名第一是黎巴嫩，通胀指数达到270%左右。它的经济危机首先是从2019年开始的，到了2020年又遇到新冠疫情，8月份又出现贝鲁特港口大爆炸，结果现在又有以哈冲突。从冲突开始阶段黎巴嫩真主党就积极介入，招致以色列军事上的报复以及对黎巴嫩境内相关经济社会目标的狂轰滥炸。”

遭遇经济危机5年之久的黎巴嫩，2023年本被期待是经济复苏之年。然而，本轮以哈冲突重击了黎巴嫩。其中黎巴嫩南部边境地区被卷入战火，大量的农业灌溉设施被毁坏。黎巴嫩超过一半的冬季旅游订单被取消，国际航班预定量减少了74%，大多数酒店处于空置状态，此前经济增长的形势急转直下。

中国国际问题研究院研究员 董漫远：

“这三个国家的共性是支柱产业都是旅游业。从黎巴嫩角度来讲，除了旅游业还有金融业，而金融业早已一团糟了。三个国家的旅游业都遭受了沉重打击，最惨重的就是黎巴嫩，很难再开展旅游业了。”

2023年12月21日，世界银行表示，受以哈冲突的影响，黎巴嫩已陷入一个半世纪以来最严重的经济和金融危机。

2024年1月14日，联合国开发计划署发布了对以色列邻国的经济评估报告，在以哈冲突爆发的三个月内，战争就给约旦、埃及、黎巴嫩这三个国家造成了103亿美元的损失，占其国内生产总值总额的2.3%。预计这些国家还将有另外23万人陷入贫困。如果战争再进行6个月，这个数字还将翻倍。

更令人担忧的是，冲突带来的涟漪效应正逐渐蔓延扩散。2023年中东和北非经济整体增长率从上一年的5.6%下滑至2%。在红海，胡塞武装组织正搅动世界经济的风云，将更广泛的地区拖入冲突外溢的泥潭。

制片人：宋阳

编导：夏莎

编辑：王津捷