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aionvplus提车一个月感受
...术,车身结构更加方正,车内空间更宽敞。车身结构方面电池底盘的一体化设计,实现了同级最大轴长比,将空间进行最大限度的扩展,坚实的底盘也让AIONVPlus地基稳固,有效过滤路面震动,乘坐舒适度提升。除此之外,AIONVPlus...……更多
新外观、弹匣电池、长续航、AION S MAX实车亮点解析
...出超越一般SUV的“大平层”空间体验,配合69.7KWh的动力电池,以及220V外放电功能,不管是新婚情侣来一次长途旅行,还是带娃的小家庭说走就走的全家出游需求,在空间方面的优势都能让出行更轻松。 除了实用性极强的空间...……更多
更大,更安全的aionvplus,你真的可以了解了解
...次完美计划,至少减半了我的出行好心情。搭载了超倍充电池技术和A480超级充电桩,成功实现充电5分钟续航112公里,让电车的使用便利性无限接近传统燃油车。AIONVPlus不仅充电快,还跑得远,跑得快。702km的同级最长续航,完...……更多
比亚迪宋plus和aionvplus怎么选?一起来看看吧
...的也很方便。选择AIONVPlus的第三个原因就是他搭载的弹匣电池了,说实话选择电车之前媳妇一直都在担心电车的电池安全问题,尤其是在网上看过不少事故新闻之后,对电池这一块更不放心了,在了解了AIONVPlus弹匣电池的整包穿...……更多
2022-12-16 17:01比亚,看吧
开上aionvplus可以一直爽,空间大的车坐着还是舒服
...多了。还有一点我非常看重的,就是AIONVPlus搭载的是弹匣电池,没听过发生过自燃事故,新能源车自燃是非常可怕的事情,虽然有些人会说概率很低,但谁敢去赌这个概率落不到自己头上呢?而且弹匣电池还是第一个实现整包针...……更多
终于被国人“捧红”!后排空间大,弹匣电池
...,2024款AIONV在众多竞品中脱颖而出,搭载续航可达600km的电池,轴距更是达到了2830mm,这给很多消费者留下了深刻印象。那么,这款车究竟表现如何,家用值得入手吗?接下来,我们将一一为您揭秘。外观方面,AIONV采用了时尚...……更多
aionvplus702续航达成率是45.9%
...NVPlus无可挑剔。AIONVPlus用的是素有安全天花板之称的弹匣电池,采用高达165kw的大功率电机,最高速度达到185km/h,动力响应也及时迅速。基于“防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延”的设计思路,类似...……更多
广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生
...迭为“以技术换市场”。在产品研发阶段,广汽埃安自研电池、电驱更具定制化,与埃安、昊铂车型的适配性更高,技术与产品的完美融合能够发挥更优异的性能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同,方能将三电、...……更多
“代工”没前途,新能源汽车看向“灯塔工厂”
...证明。 “怕自燃,选弹匣”12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工,同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池,高安全、高性能、长寿命,电芯针刺不冒烟不起火。比亚迪和宁德时代的最强竞争对手来了...……更多
比亚迪灵活百变的空间直击我心,优势在哪里?
...,没啥可里程焦虑的吧,放心开,大胆开。还有最关注的电池安全问题,可以说安全是1,其余的都是0,没有了安全,一切清零。尤其是目前电动车自燃问题屡屡发生,确实有些焦虑。而AIONVPlus的弹匣电池是亮点,不仅实现了更...……更多
拥有一辆可以外放电的aionvplus,可以让我们放肆玩!
...差不多了,况且还搭配了充电5分钟续航112公里的超倍速电池充电技术,比我的大苹果还要速度!续航焦虑,怎么可能,放肆玩!让我放肆玩的另一个底气则源自于其3.3千瓦的反向放电功能,亲测最大功率2250瓦的电陶炉吃两个小...……更多
昊铂弹匣电池——电池安全进化论
动力电池一直是制约新能源汽车发展的“命门”。从2010年,新能源汽车进入中国七大战略性新兴产业战队,从整车厂到动力电池公司,全国上下发起了一场狂热的制造运动。十多年过去,国产新能源汽车蓬勃发展,领先优势让...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...背后是一系列新技术的疯狂爆发。2020年比亚迪推出刀片电池,2021年比亚迪带来DM-i超级混动,而如今眼前你我还能看到蜂巢电池、弹匣电池、4680电池、麒麟电池、神盾电池等各大车企的各种自有技术路径,也能够看到PHEV从普通...……更多
“小型纯电车的购买思维转变”,比亚迪海鸥成为更多家庭首辆选择
...更加方便。强大的续航性能其次,比亚迪海鸥搭载了刀片电池,提供出色的续航性能。中低配版本的电池包容量为30.08度,WLTC续航达到305公里,而顶配版本的电池包容量达到38.88度,WLTC续航更高达405公里。这意味着海鸥可以满足...……更多
电池成本降到10万一吨!锂电池价格崩盘,为什么电车却越卖越贵?
电池级碳酸锂价格降到10万一吨,相比于一年前的40万每吨,电动车的重要原成本价格彻底崩盘。根据此前的价格走向来看,锂电池的成本价稳定在5万每吨较为合理,一方面这意味着其还有更低的下调空间,另一方面也意味着电...……更多
广汽埃安再度放大招,aionsmax星瀚降价
...,AIONSMAX星瀚拥有超S级后排大空间,搭载行业领先的弹匣电池,最高610KM纯电续航,动力系统配备180kW大功率电机,峰值扭矩更是高达309牛·米,拥有同级别最稳的L2级智能驾驶,支持一键遥控泊车等功能。降价之后,AIONSMAX星瀚...……更多
年轻家庭“反向带娃”第一车——AION S MAX魅力上市
...都不必为续航里程感到焦虑。同时,AION S MAX搭载的弹匣电池,更是创造了“90万辆0自燃”的纪录,在满足超长续航的同时兼顾电池安全,为您守护全家人的出行安全。谁说代步车就不能优雅精致?走进AION S MAX你会惊喜的发现,...……更多
买新势力担惊受怕?宝马电车23万多落地,5.6秒破百全系空气悬挂
...新款宝马i3有两个续航版本,入门级车型搭载70度三元锂电池,CLTC续航里程为526公里,百公里加速时间为6.2秒;剩余两款车型搭载79.05度三元锂电池,CLTC纯电续航里程为592公里,百公里加速时间为5.6秒。全系电池均来自宁德时代...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...先我们得理解800V高压电气平台?电车最核心的组件就是电池和电机,评价Ta们最重要的指标就是输入/输出功率,而功率=电压×电流。其中,因为热效应的影响,甭管电池还是电机,其能承受的电流都有明显的边际效应,所以,...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
最近,关于电池价格暴跌的话题引起了广泛讨论。事情的起因来自前段时间的一则新闻,有媒体报道,电池龙头宁德时代目前正在梳理产线资源,提出降低动力电池的价格。作为新能源汽车的核心组件之一,电池成本一直是车...……更多
...足”。像埃安是“灵魂说”的拥笃者,选择聚焦大三电(电池、电控、电机)、电驱动、智能化等核心领域。当然,埃安构建核心供应链闭环的底气,是有母公司广汽集团这个有力支持者,双方内部资源基本上实现了互通有无。...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
...迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就是插混车型,不仅可以用电还可以用油,用车成本比油车低,续航里程比电车高,并且价...……更多
试驾宝马iX1,最不像电车的电车,操控还是一如既往的出色
...kW,峰值扭矩494N·m,0-100km/h的加速时间仅需5.7秒。新车的电池容量为66.45kWh,CLTC标准下续航里程为450km,充电方面慢充时间为7小时,130KW快充10%到80%电量需要32分钟左右。充电时,采用交替冷却方式,避免快速充电过程中电池过...……更多
aionvplus拥有plus小尾巴的底气是啥?
...这个续航里程的,对于纯电车型,风阻系数、迎风面积和电池容量基本是决定续航的核心要素。由于SUV车型的迎风面积比轿车更大,所以要实现与轿车相同的续航,需要同时在减阻和增大电池容量上下功夫,最直接的体现是获得...……更多
2024年买车防割指南,做个坚定的等等党
...该怎么办呢?记住下面这几条避坑口诀,也许能帮到你。电池能选三元锂就别选磷酸铁锂这条建议主要是提供给北方的朋友的,由于电池在寒冷的环境下掉电快不耐用,续航打折严重,所以新能源车在北方很多地区都并不受欢迎...……更多
主打一个空间大,AION Y Plus310星耀版
...采用了单电机的布局,最大马力136匹,峰值扭矩176牛米,电池采用的是国轩高科的磷酸铁锂弹匣电池,电池容量为37.9kWh,CLTC续航310KM。写在最后:AIONYPlus310星耀版9.98万元的售价得确挺吸引人的,毕竟尺寸放在那里,可关键的一...……更多
真便宜,10万就能拿下大尺寸纯电车了?
...厢容积。动力方面使用的是136马力单电机,搭载磷酸铁锂电池,续航里程有410km和510km两种可选,悬架为前麦弗逊、后多连杆结构。 在纯电车领域,有些车卷性能、有些车卷科技,有些车卷智能化,而五菱星光纯电版比较特别,...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
2022年,广汽集团董事长曾庆洪在世界动力电池大会上说了一句,“我们在给宁德时代打工”,道出了车企被动力电池卡脖子的心酸和不易。短短一年时间过去,在2023年最后一个月,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工...……更多
电动有多毁车?首次用上三电机,将让保时捷丢失开车乐趣
...压系统的整车架构,而这个800V高压系统零部件中,只有电池包是真正意义上支持800V工作电压的,整车还需要多个800V转400V的DC/DC零部件。因为当时的800V高压系统的零部件产业链发展不够完善,所以第一款800V产品的问世,是配合...……更多
与滴滴合资,宁德时代启动自救,电车车价有望再降10万?
...头,分别拥有2333座和685座换电站,占比接近85%。而全国电池份额占比达43%的宁德时代,虽然推出了EVOGO,但在换电领域迟迟没有突破。细看宁德时代的换电业务,与蔚来并不冲突,真的是因为蔚来换电联盟给到了压力,还是宁德...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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