拥有一辆可以外放电的aionvplus，可以让我们放肆玩！

如果说爱美是人类的天性，那爱玩就是人类的另一个天性，就像硬币的AB面一样。而拥有一辆可以外放电的AIONVPlus，可以让我们放肆玩！我的AIONVPlus拥有702公里续航，本着“不充满，不过放”的充电逻辑，一般我最多开到600公里左右就充电。每天通勤的公里数往返也就30公里左右，作为代步车使用，完全够用，实际使用下来，就算是周末京郊圈再玩耍一番，一周充一次也就差不多了，况且还搭配了充电5分钟续航112公里的超倍速电池充电技术，比我的大苹果还要速度！续航焦虑，怎么可能，放肆玩！

让我放肆玩的另一个底气则源自于其3.3千瓦的反向放电功能，亲测最大功率2250瓦的电陶炉吃两个小时火锅、泡一个小时左右的功夫茶，在外放电的同时车内开启用电保持，空调26℃，1档风速，音乐不停摆，全程大概3小时，总共耗电仅20公里续航！不到3度电这样子！这是什么概念？按照私人充电桩谷电，每公里电耗0.05元，20公里就是1元！如果是外面充电且每度电加服务费1.5元计，也不到4.5元的电费！真香啊！

AIONVPlus的车内空间足够大，得益于2830mm的轴距尺寸，乘坐空间较同级更加宽裕，后排纵向腿部空间不输中型SUV，而且后排中间地台为纯平式设计，加上面积达2.2平方米的全景天窗、香氛系统的衬托，加倍舒适媲美豪华MPV。若将前排座椅完全放倒，秒变巨幕星空房；还支持单边三排联动，超长物品放置也不必担心；座椅支持前后移动，后备箱容积最大可扩充至1563L，搬家式的户外出行也不必艰难取舍，放心装！

安全性能更无需多言，上市以来至今未出现过自燃事故的表现，不比其他因自燃而频上社会热搜的新能源电车品牌强太多了嘛。AIONVPlus的弹匣电池具备超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统和全时管控的电池管理系统，在此前的“刺穿”实验中，各项性能参数均达到世界领先水平。绝对的行业天花板！就算在冬天，电池安全管理系统也可以保证电池的稳定工作。而且冬天也不用担心开暖风的问题，如此优秀的电池技术，有啥可担心的。远程APP一键开启加热和杀菌功能，15分钟即可达到20度，99.9%的杀菌率，还有中药香薰的高端配置，绝对的贴心呵护！

作为一款20万的纯电SUV，这性价比简直绝了！各项表现均在同等价位车型中处于上游水平，宽敞的空间、丝滑的超长续航、厉害的安全性能、舒适的乘坐体验等等。对于酷爱户外活动的我来说，画龙点睛的外放电功能，就是我的户外“续命”神器。拥有AIONVPlus，不用担心有任何的焦虑和负担，让我随时随地痛快玩！放肆玩！