• 我的订阅
  • 汽车

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

类别:汽车 发布时间:2024-02-03 20:20:00 来源:华龙网

华龙网讯(齐澈)近日,广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产,夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地。至此,广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产,实现自主可控的产业链布局,成为名副其实的三电领域领军企业。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产。 广汽埃安供图 华龙网发

锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6亿元,占地面积为10.4万平方米,重点围绕IDU电驱系统及电控进行自主研发及产业化,实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成,以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

锐湃智能生态电驱工厂生产车间。 广汽埃安供图 华龙网发

领先的生产技术及工艺

实现极致产品的量产,离不开领先的工厂工艺,广汽埃安的RTS超级工艺包括超高精度轴齿磨削工艺、高速线成型及绕组制成工艺、超柔性扁线装配工艺、超高精度转子动平衡工艺。其中,超高精度轴齿磨削工艺,能够实现最高转速下的低震动电机的齿轮镜面磨削,齿面粗糙度最高可达Ra0.1μm。此外,高速线成型、绕组制成、超柔性扁线装配、超高精度转子动平衡等一系列先进工艺,为产品性能与质量提供坚实保障,有助于降低生产成本和周期,为最终实现量产提供有力保障。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

锐湃智能生态电驱工厂生产车间。 广汽埃安供图 华龙网发

此外,新竣工的锐湃智能生态电驱工厂在质量、柔性生产、智能、效率、低碳五大方面同样具有行业标杆意义,更是行业内的示范性电驱工厂。

为达到航空级的质量要求,锐湃智能生态电驱工厂通过超高精度的工艺设计以及全工艺流程的品质监控和管理,实现高质量、高稳定性的电驱制成,也让其成为航空级质量标杆电驱工厂。在柔性生产上,锐湃智能生态电驱工厂通过全面的自动化、标准化、模块化的设计,以及智能程序控制,实现超高柔性自动化的电驱制造。在智能化领域,坚持广汽精益生产方式的理念,借助智能工厂运营平台,通过智能调配、智能监控以及智能决策打造领先的智能生态电驱工厂。在效率提升上,通过对人、设备、时间、空间的极致高效利用,充分降低生产价值链的损耗,较行业水平降低15%,打造出领先的极致效率电驱工厂。在绿色环保方面,通过绿电、节能、减排三大举措打造领先的低碳环保绿色工厂。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

锐湃智能生态电驱工厂生产车间。 广汽埃安供图 华龙网发

夸克电驱新突破——M25超级电驱将率先搭载于昊铂品牌车型

RTS工艺及标杆工厂的领先技术能力加速了M25超级电驱的量产,其也将率先搭载于昊铂品牌车型,为用户带来极致的动力体验。

作为一款性能与技术水平全面领先的超级电驱产品,M25超级电驱转速达到22000转,也是实现量产的高转速电机。不仅如此,M25超级电驱更经过百万公里耐久可靠性测试,确保高转速下依然保持平稳运行,提供绵延不绝的强劲动力。

得益远超行业主流水平的79%槽满率,M25超级电驱的电机体积仅为主流产品的二分之一,为车辆整体设计布局提供更大空间;功率密度高达12kW/kg,达到行业平均水平的一倍。兼顾强劲动力与小体积的M25超级电驱的电机也被称为“掌上V8”。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

M25超级电驱。 广汽埃安供图 华龙网发

此外,M25超级电驱也是量产的超高压900V电驱,自主研发设计高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺能够实现体积缩小30%、杂散电感降低40%,电流提升25%;该电驱同时还通过电控算法效率提升、电机设计效率提升、轻负载传动系效率提升,达到领先的92.5%工况效率。

打通三电自研自产全链路,品控效益双提升

锐湃智能生态电驱工厂的正式竣工和投产,对广汽埃安而言意义深远,为企业未来发展提供有力保障。同时对于行业而言,埃安的自研自产之路也将起到示范性作用,带动更多中国企业加入技术突破之路,共同见证中国汽车工业在新能源时代的崛起,由过去的“以市场换技术”更迭为“以技术换市场”。

在产品研发阶段,广汽埃安自研电池、电驱更具定制化,与埃安、昊铂车型的适配性更高,技术与产品的完美融合能够发挥更优异的性能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同,方能将三电、车辆性能、品质发挥到极致,昊铂SSR正是尖端技术突破的集大成者。超跑级的性能基因包括动力技术、电池技术、轻量化技术、空气动力学等在未来都将赋能品牌其他车型,打造更极致的性能,提供更好的用户体验。

同时,在内部协同机制下,产线配合度、生产节点也更易掌控,极大提升生产效率,降低不必要的生产资源及成本浪费。此外,受益于自研自产,埃安在三电核心技术领域将进一步积累优势,形成研发、生产相互促进提升的良性循环,使企业保持长期竞争力。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

锐湃智能生态电驱工厂生产车间。 广汽埃安供图 华龙网发

不仅大而全,更引领全球

埃安是业内极少数实现三电全链自研自产的企业,更寄望于通过自身发展带动中国车企共同发展,把握时代浪潮,引领全球新能源发展。因此,广汽埃安始终坚定合资合作与自研自产双规并进的战略,不为短期利益所动摇,在技术领域的巨额投入终于迎来丰硕果实。

产品比领先,技术比安全。夸克电驱新突破——M25超级电驱实现量产22000转、12kW/kg功率密度超行业主流一倍;弹匣电池不光拥有超高安全针刺不冒烟不起火,弹匣电池2.0更是率先引入枪击试验,通过成倍增加短路程度、穿透速度、创口直径、电芯破坏数量极限难度,成功通过枪击试验,刷新行业电池安全新标准。近期刚刚竣工投产的因湃电池智能生态工厂发布的P58微晶超能电芯,具有大于150万公里超长寿命、超700公里超长续航等新突破。广汽埃安充分发挥技术群带的联动优势,一处花开处处开,三电领域在行业内亦独树一帜。

广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生

P58微晶超能电芯。 广汽埃安供图 华龙网发

自成立至今,广汽埃安坚持“掌握核心技术”原则,已经构建起先进、自主、可控的产业链布局,并形成埃安+昊铂的双品牌格局。2024年,将是广汽埃安厚积薄发的一年,双品牌齐头并进,代表中国最强三电水平,迸发出更大的能量。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-02-04 00:45:05

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

泰媒团赴广汽埃安 “中国智能制造”再获点赞
...再次慕名走进广汽埃安。在深度探访埃安世界级智能标杆工厂,及代表广汽硬核科技实力的广汽研究院后,泰国媒体团:广汽埃安是“最具含金量”的中国品牌。广汽埃安收获泰媒团盛赞,获得“最
2024-03-01 20:49:00
寻找下一个百亿丨睿蓝换电换来一片天 北碚造新能源车驶向新赛道
...年多来,扎根北碚区蔡家智慧新城,每年最少导入两款换电车型,受到市场青睐。2022年,睿蓝汽车实现营收58.39亿元
2023-08-29 07:27:00
“国宝”的实力是怎么炼成的 走进熊猫mini品质工厂
...它以用户痛点为研发原点,以同等价位解决了老一代微型电车续航短、充电慢、配置低、安全性差等问题,极大拓宽了微型电车的出行半径和使用场景,是微型电车市场的价值新标杆,引领微型电车
2023-07-07 10:44:00
极氪三电工厂:坚持走自主创新、自研智造之路
...业权威媒体的高度关注和深入探访。媒体通过对极氪三电工厂全自动生产线、高标准生产规格等进行系统性地考察与体验,共同见证了极氪三电技术的创新突破与智能智造实力,也由此更深入洞察新
2024-10-24 17:11:00
汽车安全无上限,电车安全看奇瑞舒享家
...自主知识产权。第三,电子架构。电子电气架构是智能纯电车的“灵魂”,在技术基础层面影响着汽车的智能化程度,架构的强弱,直接决定了车辆的使用体验。奇瑞新能源采用“合作+自研”两条
2023-10-19 14:51:00
吹特斯拉踩中国电车,Lucid玩起了“借刀杀人”
文|电车通今年初的电话财报会议上,特斯拉CEO马斯克表示,“中国汽车最具竞争力,如果没有贸易壁垒,中国车企将干掉全球大多数汽车公司”。作为中国新能源汽车的头号粉丝(不管是不是发自
2024-05-13 09:56:00
电动化主流之选 广汽丰田智能电混双擎销量突破百万台
...,积极探索混合动力等技术路线。混合动力车兼具油车和电车的优点,却没有相应的痛点,比油车更畅快,比电车更省心,加速性能媲美纯电车,但没有纯电车续航焦虑、充电慢、电池衰减、保值率
2023-10-15 20:31:00
综合续航超1508公里 传祺ES9预售价22.98万元起
...龙网发中国至强三电实力,让续航里程无焦虑对于想要有电车体验,又不想要有里程焦虑的消费者来说,传祺ES9的出现,给了他们一个舒适旅行的最优选择。传祺ES9采用2.0TPHEV专
2023-10-02 21:53:00
续航超千里 售价22.98万元起 传祺ES9正式上市
...、纯电优先、保电优先三种能源模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,能做到馈电和满电无差别的超低能耗,实现能源的最大化利用。传祺ES9。 广汽传祺供图 华龙网发
2023-10-29 16:00:00
更多关于汽车的资讯: