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...投资管理公司富达国际12日在上海发布一项调查结果称,电动车在中国市场的渗透率预计会大幅提升,未来电动车将成为中国汽车市场主流。此次调查在中国内地49个城市进行,访问了逾2000名18岁至65岁的车主以及计划在未来12个...……更多
欧洲对中国电车反补贴有分歧,越南车想趁虚而入,影响大么?
...束的2023年德国慕尼黑大型车展上,我们看到中国新能源电动车在整个车展中有多品牌众多车型亮相,而且占据了车展最有利的展台,有种反客为主的感觉,似乎这是在我们主场办的一场车展。而实际上,也确实如此。中国新能...……更多
中国电动车,怎么办?
...表示,有“足够的初步证据”证明有理由对从中国进口的电动车进行调查,布鲁塞尔担心这可能会压垮欧洲的汽车产业。|欧盟委员会主席冯德莱恩2023年10月4日,欧盟发布公告对产自中国的电动汽车正式开启反补贴立案调查,...……更多
...ue Book)显示,今年的增速可能只有50%左右。与此同时,电动车在经销商处的周转时间也更长。根据Cox的数据,如今,经销商需要88天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存,而2022年10月只需要39天。相比之下,今年汽油汽车的...……更多
特斯拉第一季度电动汽车销量下滑9%,引发股价大跌33.62%
作为全球电动车行业绝对的领军企业,特斯拉今年第一季度却遭遇了一场“滑铁卢”,当季交付量比分析师预期低近14%,同比下滑9%,引发股价大跌。今年以来,特斯拉的股价已经下跌了33.62%。放眼整个美国市场,电动汽车销量...……更多
雷丁汽车创始人举报县委书记最新进展!经销商曾投诉雷丁拖欠车款
...便是山东省德州和潍坊。2002年,李国欣成立潍坊比德文电动车制造有限公司。2006年,比德文邀请到了刘德华作为代言人,为比德文电动车打响知名度。2008年,李国欣又将目光对准三轮电动车,“老头乐”迅速获得老年消费者的...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...日渐枯竭,加之来自中国的竞争对手比亚迪所生产的廉价电动车型严重威胁到特斯拉在电动汽车领域的绝对领导地位。除了特斯拉之外,其他多家汽车巨头也释放出电动车市场不妙的信号,比如通用汽车(GM.US)将其40亿美元投资于...……更多
【汽车人】高乐升任宝马集团董事的三个关键词
...;新世代车型Neue Klasse,将于2025年启动量产;至2030年,电动车型销量占比将达50%……高乐升任宝马集团董事,第一个关键词是电动化。“全力以赴电动化”,不仅是一句口号,更是自上而下的目标,是对齐普策电动化转型战略...……更多
五菱的时代已经过去了?销量超60万辆
...式上市,将电动汽车的售价拉低至2.88万元,直接和低速电动车展开竞争。该车在上市后迅速爬升至中国新能源汽车销量榜首位,并帮助五菱在2021年扭转销量下行的颓势。难道属于五菱的下一个时代到来了?2022年的市场表现告诉...……更多
​宝马高管不满欧盟对华电动车调查:“反作用就像回旋镖”
...资企业。宝马还计划与长城汽车合作,在中国生产MINI纯电动车型并出口海外市场。(编译/马丹 梅鹏鹏) 2022年2月16日,在华晨宝马沈阳铁西工厂车身车间,机器臂在焊接车身。(新华社) ……更多
...解了比亚迪旗下纯电动汽车“海豹”,这是中国排名靠前电动车企的最新一代电动汽车,售价不到3万美元。拆解报告显示,即使考虑日益严峻的贸易壁垒,比亚迪较传统竞争对手仍享有约25%的成本优势。与可对标的同类车型相...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...从续航里程还是智能化角度看,这些外资品牌车型和中国电动车相比,都不太能打。例如,MINI COOPER SE的续航里程仅为WLTP工况下230公里。而同样属于小型车范畴的菲亚特500e则更惨,最长续航仅为WLTP工况下190公里。也就是说,除...……更多
...发布会。有记者问:据报道,德国政府就欧盟启动对中国电动车反补贴调查,持保留意见。德国政府称,关税可以保护欧盟的产业,但也可能产生负面影响。请问商务部对此有何评论?何亚东回应说,今年10月4日,欧委会在没有...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股高级副总裁杨学良就在新浪微博发表评论称...……更多
独家丨反倾销调查新进展,多车企收到欧盟问卷
文|刘婧汐 李皙寅欧盟对华生产电动车的反补贴调查,又有新举动。并非如此前媒体所述——已有德系车企接到调查问卷,即将面临定点调查。据财经汽车(ID:caijingqiche)独家获悉,欧盟普遍向进口自中国的电动汽车生产公司...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...车社长兼CEO、现任丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作...……更多
比克电池:满足既要又要还要再要,大圆柱动力电池破局电动车体验升级
2024年3月19—20日,OFweek2024产业协同发展大会在深圳举办,作为新能源产业的重要组成部分,储能及动力电池产业备受关注,尤其是在新能源汽车快速突破的当下,大圆柱动力电池更是成为大会关注的焦点。期间,深圳市比克动...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称,是否选择电动汽车应该由客户来决定,而不是由法规或政治来决定。1月24日,马斯克直接发推表示:sigh。透过这声叹息,可以说,马斯克态度已经...……更多
【新车速览】纯电动车持续热销,中大型SUV扎堆上市
本文转自:中国经济网在国内和国际市场的两轮驱动下,纯电动汽车市场持续热销。数据显示,今年1-9月,国内纯电动汽车累计销售446.8万辆,同比增长24.9%;其中出口75.9万辆,同比增长1.2倍。业内人士表示,纯电动汽车成为中...……更多
...价,还是要依靠技术创新。不仅仅是成本上的压力,随着电动车市场的竞争加剧,也导致了动力电池行业格局的变化:动力电池企业已经从此前的追求更高能量密度带来的长续航,到比拼成本,到现在也进入了既要续航、又要快...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
电动车逐渐取代燃油车会成为未来汽车市场发展趋势,不过对于庞大的市场来说,也不可能仅有一种技术路线。“我认为纯电的增长会大幅放缓,甚至不增长,因为去年1~6月份纯电没有增长,只是6月份以后慢慢拉动起来了。而...……更多
面对欧盟反补贴调查正式启动,中国车企目前选择静观其变
10月4日,欧盟正式对中国电动车启动了反补贴调查,比亚迪在中国车企中率先对此进行了回应。10月7日,正在访问智利首都圣地亚哥的比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示:“我们是一家上市公司,需要以透明和开放性分...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...应该属于纯电动的分支。12月纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起,其中A00级批发销量16.1万辆,同比增长8%,环比增长21%,占纯电动的21%份额,同比下降5个百分点;A0级批发销量22.8万辆,占纯电动的30%份额,同比增加10个...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...速电动化转型。尽管《报告》显示,目前欧洲五国市场的电动车价格售价普遍高于主流B级燃油车的价格,但随着竞争日益充分,未来到2030年,欧洲市场的电动车价格将会进一步下探,主流市场将出现更多竞争车型。目前,各大...……更多
...动的发展方向是坚定不移的核心发展方向,在中期之内纯电动车是唯一的、长期的、可持续的发展线路。“电动车未来是分布式储能的电池单元,未来随着能源革命,汽车必然成为能源的主体,电动汽车必然成为风能、光能对接...……更多
...成了依赖,并使其制造商繁荣昌盛”。在对手眼中,中国电动车企科技感十足、性价比超高、综合竞争力强。危机感面前,调查是欧洲汽车业面对威胁的应急反应,核心目标是保护本土汽车产业。汽车行业是欧盟本土的支柱产业...……更多
...,欧盟中国商会举行电动汽车中资企业工作座谈会,了解电动车企在欧发展状况及对欧委会反补贴调查应对等情况。会议讨论了欧委会对中国电动汽车发起发补贴调查有关进展及影响。会议认为,欧方此次发起调查无益于自身绿...……更多
上汽通用的首个新能源“10万+”:销量的一小步,转型的一大步
...化转型迈出了重要的一大步,证明了上汽通用全力打造的电动车型已经初步在市场站稳了脚跟。在守住传统优势领域、助力整体销量企稳的同时,依托奥特能平台的新能源汽车产品正渐入佳境,电动化转型正按部就班而又紧锣密...……更多
· 百年大众裁员过冬
... 2024 年将是艰难的一年,因为多个市场面临沉重的压力且电动车订单不如预期。按以往来看,如果不大幅削减成本就没有足够的资本来运作。业内人士认为,通胀和利率上升以及德国电动汽车补贴的削减,导致欧洲电动汽车市场...……更多
看到它,我知道日系很快就会卷土重来
...汽车作为电动先驱车企的LEAF,和现在同时在中国销售的电动车ARIYA,则只是分据展台两个最边角。全球发布会时,日产汽车社长内田诚站在“电动战神”——Hyper Force概念车旁边时,显得年轻而充满活力,或者日产汽车未来的电...……更多
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新能源车险应势求变
本文转自:安徽日报今年5月,新能源汽车国内零售渗透率达26.6%,在新能源汽车消费加快普及大势下——新能源车险应势求变■ 本报记者 何 珂扫码阅读更多内容道路上的绿牌车越来越多
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破解“加能”难,让新能源车“加速”下乡
本文转自:新华日报销售增长但乡镇渗透率不足20%,下沉市场激活消费潜力 ——破解“加能”难,让新能源车“加速”下乡五月二十四日拍摄的常州市天宁区兰陵街道浦北社区新能源停车场项目
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本文转自:光明日报五家车企集体造假日本汽车品牌陷入形象与信任危机作者:本报记者 马玉安《光明日报》( 2024年06月17日 12版)【记者连线】日本车企被曝出集体造假丑闻——日本国土交通省近日通报说
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本文转自:经济日报创新驱动 多极发展武汉培育软件产业新增长点本报武汉6月16日讯(记者柳洁、董庆森)在位于湖北武汉经开区的武汉智能汽车软件园内
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□四川日报全媒体记者 吴忧走进位于绵阳的四川长虹新能源科技股份有限公司(简称“长虹能源”),公司产品展厅里陈列着各种干电池
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本文转自:四川日报“电马儿”上绿道惹车祸,自行车骑行人维权难——管理办法有“真空” 权责不明,谁来管?有人驾驶摩托车行驶在天府绿道上
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本文转自:山西日报市场销量的起伏不定,促使多家国际汽车巨头如丰田、大众等对自身的电动化战略进行审视,部分企业选择减缓步伐
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本文转自:科技日报◎本报记者 叶 青近日,自动驾驶科技公司文远知行WeRide获得广州市颁布的远程测试(无人)牌照和载货测试牌照
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本文转自:安徽日报让“智能汽车走遍万里山河”——访安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司首席技术官、中国科学院合肥物质科学研究院研究员王智灵■ 本报记者 鹿嘉惠记者
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随着汽车行业的快速变革,日产汽车也迎来了其标志性车型GT-RR35的告别时刻。据外媒报道,这款拥有17年历史的经典跑车将在10月退出北美市场
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2024年6月16日,中国——在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志宣布了一项重大技术升级
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