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...驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重新聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...维持住了不下滑。毕竟当整个市场都在打价格战,大部分燃油车都在清仓的时候,降价只是通往消费者选车决赛的入场券而已。02讲真,现在一汽丰田想要“翻身”,需要有更强势的电动化产品切入,才有希望在超过37%渗透率...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...半年上市的全新“DM-i”系列产品,一举实现了超越传统燃油车的驾驶性能(电驱动力性能强)、完胜所有燃油车(包括省油的日系车)的耗油量和续航里程。从这个系列诞生开始,其他自主车企就已经意识到了问题的严重性,...……更多
大招频出!六边形冠军颠覆燃油,比亚迪携汉唐荣耀版亮相济南
...唐荣耀版,全面超越上一个时代的经典,为加速颠覆合资燃油而来,为引领新能源开启崭新的发展阶段而来。打造从品牌、品质、产品力,到口碑、销量、保值率全面进阶的六边形冠军!不分能源形式,没有短板!不加任何定语...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...胜负成败之际,价格战和“内卷”才能暂时性告一段落。燃油车被逼上绝路?“(秦PLUS荣耀版)55KM超越型(9.58万元)和120KM超越型(11.58万元)有现车,55KM领先型(7.98万元)、120KM领先型(10.58万元)等均没有现车,要等1~4周。”元宵节当天,...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...均只增长8%,仍在40%以内。继续是有超过6成的人,在购买燃油车。有增长,但并没有想象中的颠覆,原因其实还是“新能源车的技术进步不如2021年那么吓人”。2020年,新能源渗透率不到5%,2021年,新能源渗透率冲到了13.4%,而20...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...根据目前信息,油价将会迎来小幅下调。无论如何,这对燃油车车主们而言,毕竟是个好消息。但相较而言,新能源车那边的成本潜力似乎还要更大。因为电池级碳酸锂的价格,在肉眼可见的范围内,似乎已经失去拉升的能力了...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...场。也正是在上述两大存量市场,新能源电动汽车与传统燃油车的“价格战”正在如火如荼地进行。今年开年,比亚迪秦PLUS与驱逐舰05,分别推出了荣耀版车型,官方最低指导价仅需7.98万元,迅速对A级市场现有的价格体系带来...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
比亚迪“插混双雄”7.98万起,“燃油双逸”该如何应对?2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起!从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”,比亚迪将助力加速油转电进程,这是汽...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...局与推广;科技巨头加速向汽车行业靠拢。不过,不同于燃油车时代的硕果累累,在电动化领域,日系车企显得过于低调,甚至滞后。此次站在东京的“十字路口”,电动化已成为主题,新能源汽车被推上“C位”,脚步滞后的...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...销量正式出炉。相比于第一周,从品牌到轿车、SUV以及MPV市场,头部车企和头部车型排名又有了新的看点。首先在品牌销量排名上,南北大众的销量总和再次领先比亚迪,其中大众单周销量达到了56264辆,相比第一周有所增长,...……更多
王传福扣动扳机,不再给落后者留活路
...一步下探至“7”字头时代,同时在配置上还拥有比同级燃油车更高的表现,真正做到了“既要又要还要”。比亚迪这两款“插电双雄”新车,可谓“价好质更优”,不仅价格比燃油策划更低,而且在安全、省油、配置、操控等...……更多
小米SU7们发布,高端电动越来越好,但低端电动正在崩盘?
...据,2023年前11个月,国内微型车市场中,几乎可以忽略的燃油车部分,继续同比下跌约58%,朝着“归零”继续前进。而前些年红极一时的新能源微型车,同比跌幅也一样超过了50%。放在全线普涨,渗透率已经稳稳超过3成的新能...……更多
...比亚迪,一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...就创立了电动车部门。直到现在,合资品牌依然按照原先燃油车时代的步伐来走新能源路线,即使明知以传统燃油车时代的营销思路来应对现在的车市是完全行不通的,但对于合资品牌来说,要放开品牌几十年建立的形象和包袱...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...直在下探,受新能源汽车火热及‘价格战’影响,尤其是燃油版车型降价力度更大,明年价格走向还不确定,现在肯定是购车的好时机。”上述一汽奥迪4S店销售人员表示。一位北京沃尔沃4S店的销售人员更是在微信朋友圈开始...……更多
保时捷纯电Macan:保销量还是利润?
...捷开始正视电动化时代,真正发力了。 正好10年之前,燃油版Macan正式问世。彼时顶着“小卡宴”的外号而来,如今的Macan和卡宴已撑起了保时捷的半边天。2023年保时捷全球销量超32万辆,其中Macan和卡宴各自均卖出了8.7万辆,...……更多
本田新款买菜代步小车,侧滑门,2+2座椅
...鸥等车型的上市,其月销量三四万台的表现已经让传统的燃油小型车市场逐渐萎缩,目前大众POLO、本田飞度的月销量都只有三四千台的水平,而在8月份,丰田威驰的销量仅为30辆。不过在海外很多市场目前的入门代步小车市场...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...录,大众保持营收增长。这一业绩足以说明,全球市场对燃油车和混动车的需求依然旺盛,一味唱衰还为时尚早。即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立:无论是北美、欧洲,还是中国,电动化转型并非一蹴而就,油电...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...细分市场。3系、4系、5系、7系、X1、X3,只要这些车系的燃油车在中国市场开售,与之相随的必然有i3、i4、i5、iX1和iX3拍马赶到,且所有车型基本都是油电同价的销售策略。而在终端市场,宝马纯电动车型也能给到消费者更大的...……更多
2024,汽车业22大预言
...论。推荐阅读狂奔180天后,车企仍未驶出价格战泥沼 13燃油车:“绝望”的明日黄花新能源汽车替代燃油车的进程将在2024年加速,插混车型将是这一趋势的加速器。麦肯锡表示,今年插混车型将继续成为助推中国新能源车渗透...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”的口号,掀了桌子。“比亚...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...必各位再熟悉不过了,作为全球最大的汽车制造厂,旗下燃油车型在中国和全世界都相当吃香。可是随着新能源时代降临,丰田在国内市场逐渐陷入颓势,受到了强烈的冲击,开始靠优惠来换取销量。而说起丰田电车的情况,可...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...;二来,即便有产品力出众的车型,其售价往往要比同级燃油车高出一大截。在驱逐舰05等新产品未入市以前,市场上合资品牌多以燃油车为主。但驱逐舰05上市后,主流家轿市场终于迎来了一位实力强劲的新能源选手。且特别...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...发展的一个机遇期,以新能源汽车为主的自主品牌出口与燃油车出口发生了巨大的变化。”乘联会秘书长崔东树对时代财经表示:“在燃油车方面,我们的技术相对于欧美国家的产品处于较为落后的状态;但在新能源技术方面,...……更多
...守住基本盘。1984年成立至今,上汽大众推出了很多经典燃油车,包括途观、帕萨特、朗逸等明星车型,收获了逾2700万名用户。即便行业转型不断加速,这种成功也不会在一夜之间溃败。贾健旭认为,必须通过“上新不放老”等...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
...开启了今年“电比油低”新格局,7.98万起售价,直接把燃油车的价格优势也比下去了,入门级即可享受可油可电的混动体验,配置还不丐,A级轿车市场很难找到那么高性价比的。实际表现就是秦家族3月销售40569辆,驱逐舰05也...……更多
上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
...达到206.5万辆,这是目前为止上汽大众的销量巅峰,也是燃油车时代的巅峰。然后,当变革之风骤起,它也开始经历一场由能源革命催生的信息技术、软件技术、电动化技术、智能化技术革命的洗礼。赶超新势力先将目光拉回现...……更多
解读最新一期新车申报图,越来越多车企玩新花样
...不敢怠慢,尽管合资车企在新能源车领域的成绩没能延续燃油车板块的出色表现,但是合资车企丝毫没有放弃的想法,这次申报图也有不少合资新能源车,包括全新别克GL8陆尊PHEV、起亚EV5 GT等。现在随着新能源车市场上进一步...……更多
...市价格战的根本原因是新技术取代旧技术,在新能源车对燃油车的替代过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年,直到新的市场格局形成。从燃油车的角度来看,新能源车成本下探、“油电同价”给燃油车厂商...……更多
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下半年想买轿车,这8款新车普通人可能绕不过去
随着时间已经进入到下半年,不少朋友心里面也铆足了劲地想要给自己换一台新车。那在接下来的这6个月时间里,汽车市场还会有哪些新的轿车将会要登场呢
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林示评:岚图为何是四大汽车集团卖得最好的高端新能源汽车?
【文/中欧协会智能网联汽车秘书长 林示】过去大家对东风汽车的印象:这是一家靠合资品牌活着的央企。但我没想到,今年上半年东风旗下岚图汽车竟然是“四大汽车集团”(上汽
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全新三菱帕杰罗假想图曝光,如果引进能否重塑往日辉煌?
近日,三菱汽车官宣将复产帕杰罗,有媒体绘制了全新帕杰罗的假想图。从假想图里基本看不到经典帕杰罗的影子,反倒有一些全新雷克萨斯GX和丰田普拉多的味道
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比亚迪张卓:年内将再发4款新车!全面切换5代DM
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对比奔驰和奥迪竞品,宝马M2的跑山体验好不好?车主说...
本期是2024年6月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Joey呈现,亮相车型为宝马M2。2023款M2车主:Joey 所在地
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岚图内饰曝光近日,有媒体曝光了一组关于岚图知音的内饰谍照,在车圈引起了不小的关注与热议。作为岚图品牌第四款车型,岚图知音基于新一代自研纯电平台开发
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3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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