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百公里电耗15千瓦时/百公里长安深蓝sl03
...需要车头进入,对车技不免来说是一种考验了。NO.2长安深蓝SL0313.8千瓦·时/百公里长安不像新势力,拿3岁的婴儿的照片吹他22岁会硕博连读来骗人投资。在上市前,产品经理孜孜不倦的在社区和大家探讨SL03的产品、科技、体验...……更多
理想MEGA,高速续航只有500km,三电落后华为一代?
...左右的水平。同时,被连同续航一起被提及的还有“驱动电耗”这个词。先来聊驱动能耗,这是理想之前在增程车上一直用的表现能耗的方式。但在理想MEGA这台纯电车上,表现能耗,依旧是取值驱动电耗。例如有部分车主,驱...……更多
百公里电耗不到12度,星途星纪元ES省电不单靠800V?
...26-36万元)就做得挺好,新车拥有综合续航720km,CLTC工况电耗11.7kWh/100km,一些数据表现比特斯拉ModelS还要有优势,那么问题来了,它是如何做到的呢?0.205Cd风阻系数,比ModelS还低近几年中国品牌在发展高端纯电车型方面不遗余...……更多
宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
...电池包成组效率,低温衰减在零下7度时小于30%,百公里电耗10.5kWh,5分钟充电续航300公里。什么是滑板底盘?据介绍,过去的汽车底盘是以传统燃油动力系统为中心进行设计,以机电液耦合实现车辆横纵垂控制,电子电气架构中...……更多
海豹700km长续航后驱版实测体验
...快充跳枪,这次我用了CEO模式,较大回馈,跑下来百公里电耗比NOMAL模式低了1.5kWh。如果追求更长的续航表现,可以考虑用CEO模式代步,因为海豹的CEO模式动力响应性也足够应对日常驾驶需求。这样每次充满电可以多跑50公里,...……更多
传祺E9,新能源MPV的高价值之选
...量管理,带来最高1442KM综合续航,纯电续航136KM,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,对比同级别主流MPV,动力表现提升15%、电耗低17%、油耗低2.4%。除动力、续航外,消费者最关心的还是新能源车的“三电“技术,尤其是电...……更多
雷军:小米su7高速电耗实测百公里仅15度
...全制式、全场景5G轻量化(RedCap)商用验证;小米SU7高速电耗实测,百公里仅15度。实际续航接近500km。武大回应开设雷军班:最优秀学生本博贯通培养各环节高配作为武大的优秀校友,小米集团创始人雷军对于母校的建设可以说...……更多
凯迪拉克纯电旗舰准备割韭菜?
...分析后,Celestiq续航不高似乎并不是因为不支持CTC,而是电耗方面较高,百公里电耗很可能会超过20kWh,而且这还是在奥特能平台支持800V情况下的电耗,所以总体来说,奥特能其实不算差,只怪国内纯电市场太卷了吧。用上大量...……更多
广汽埃安发布aionyplus潮野版,配备飞翼前格栅
...备61.7kWh磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程510km,百公里电耗13.3kWh/100km,可享受终身免费三电质保(IT之家注:限首任、非营运车主,车辆年行驶里程≤3万公里)。 ……更多
长安深蓝sl03的发展之路
深蓝汽车发展迅猛,从市场部开始,调整后的价格是17.1900-22.1900元,相当于长安深蓝SL03的限量版,是一款中档汽车,它的动力表现是6.9-5.9破百,加速版7.5秒。在电池的使用寿命上,这款新车的电池续航能力是200km,而纯电动版...……更多
长安启源正式开启上市交付 全国九城万台交车仪式火热进行中
...电( CLTC )超长续航200km,综合续航1200km,均为同级领先。电耗15.5kW∙h/100km、馈电油耗CLTC仅4.5L/100km。并采用高级数智能量管理,对能量智慧管理,精准控制。 数智电驱超省家轿,长安启源A05是长安启源第二款车型,凭借扶光美学...……更多
续航准、补能快 昊铂HT续航测试体验
...池,官方标定CLTC纯电续航里程为670km,标定的百公里综合电耗为12.8kWh。出发前把空调工况调到25℃+4格风量+内循环,驾驶模式调到节能模式(系统默认I-pedal),这时候车辆为99%,标准状态下显示纯电续航里程为666km。本次测试路...……更多
百万销量,0自燃!五菱马卡龙MINIEV发布
...mini,新车在同级别中的续航表现可谓最为出色。百公里电耗仅为9kW·h,相当于一公里仅需5分钱,为用户提供了更为经济实惠的用车选择。此外,新车还新增了快充接口,充电速度更为迅猛,35分钟即可将电量从30%充至80%。关于...……更多
长安深蓝sl03纯电版续航表现达到目前市场的主流水准
...长安最近推出了其担负着新能源转型任务的转型王炸车型深蓝SL03,该车不仅在造型、配置等方面达到了全新的高度,还在动力、续航等方面同样表现出极强竞争力。同时,为了弥补长安在三电技术上的短板,一口气推出了纯电...……更多
降价后的ID.7VIZZIONB级纯电轿车的“真香”之选
...备数据打通,根据导航实时交通路况、用户近300公里历史电耗等参数,创建了一套独有的长期电耗及瞬时电耗预估模型,做到续航里程显示足够准,以真·精准续航打消用户焦虑。智能化上,ID.7VIZZION通过软硬件升级,并采用科...……更多
跑出行业新速度 长安启源A07/A05全面开启上市交付
...LTC )超长续航200公里,综合续航1200公里,均为同级领先。电耗15.5千瓦时/100公里、馈电油耗CLTC仅4.5升/百公里,并采用高级数智能量管理,对能量进行智慧管理,精准控制。长安启源A07全系搭载L2级IACC智能领航系统,并且具备前...……更多
新能源汽车购置税政策调整,你的新车可能要交税了
...由200公里降至120公里。 同时这些车型还需要满足最新的电耗需求才能降低续航标准,以五菱宏光MINIEV的2022款马卡龙绘色款为例,官方公布的该车整备质量为700公斤,百公里电耗为9.3千瓦时。按照现行要求换算,该车百公里电耗...……更多
星途4S店:星纪元ES七天后预售,或11月16日上市,会大降价吗
...驱标准续航版Plus搭载400V电压平台,匹配66kWh电池组,CLTC电耗12.3kWh/100km,续航550km,单电机最大功率185kW,峰值扭矩356N·m;两驱长续航版Pro搭载800V电压平台,匹配82kWh电池组,CLTC电耗11.7kWh/100km,续航720km,单电机最……更多
混动+增程一车两用 长安UNI-Z动态体验
...价格低,已经成为用户购车的主要选择条件。长安在推出深蓝SL03荣耀版和启源A07真香版后,UNI系列也开始发力,UNI-Z作为一辆紧凑型SUV,混动增程都能用,和宋PLUS DM-i放在一起,你会选择哪一个呢? ……更多
长安系也发布荣耀版,深蓝SL03/S7荣耀版上市
近日,我们从深蓝汽车官方处获悉,该品牌正式推出深蓝SL03荣耀版和深蓝S7荣耀版,本次上市的是增程版车型,其中深蓝SL03推出2款车型,售价13.99-14.59万,限时优惠价12.99万元-13.59万,其中,135Pro荣耀版属于深蓝SL03增程车型的...……更多
能耗比特斯拉还低?续航905km!奇瑞这次要放大招了
...,并可以在常温状态下,实现CLTC工况下11.7kWh/100km的最低电耗,CLTC最长纯电续航里程达到905km,充电5分钟就可以补能150km。为了实现这个“超一流”的能耗水平,奇瑞对星途星纪元ES进行了多方面的优化,例如E0X平台上的车身件...……更多
纯电续航只打9折/油耗才8个出头? 豹5云辇版能耗测试
... ]纯电测试刚出发就发生了个小插曲,前10km,豹5的表显电耗一路高歌猛进,甚至飙升至30+kWh/100km,属实是让人头皮发麻。不过好在随着测试的进行,电耗终于回归了25kWh/100km左右的正常水平。究其原因,我们认为可能是启动初期...……更多
800V平台 不到20万 静态体验极狐阿尔法T5
...有回。至于开起来以后的表现,包括智能驾驶可用程度、电耗、底盘、操控等等,期待我们后续的动态试驾内容吧。 ……更多
试驾东风风神L7:家用取向明显,电耗比纯电轿车还低?
...L7行驶27.4公里后,表显能耗为百公里11.2千瓦时,这样的电耗水平已经是低于不少纯电动轿车了。不过值得一提的是,在纯电模式下车辆的驾驶模式只能设置为经济模式,且车速在超过70公里/小时后,整车的加速性能也会明显变...……更多
好看好玩更要无忧无虑,第三代马卡龙三电系统迎来多处升级
...卡龙新增215km长续航版本,单度电续航达到12.4km,百公里电耗仅9kW·h,相比前代的120km和170km续航版本,大大增加了续航里程,缓解用户续航焦虑。全车提供直流快充、交流慢充和家用电源充三种充电方式,充电便捷性同级领先。...……更多
比亚迪海豹四驱性能到底如何?
...规中矩,折现率为60.9%,打六折的水平,这是常规水平,电耗几乎跟Model3P打平,每百公里20.8度,续航650公里、82.5度电的海豹满电跑高速能跑397公里。城市续航测试中,平均时速在每小时35公里,四驱海豹常温市区续航折现率为69...……更多
新能源“7系”大乱斗,长安启源A07真香版竟是最优解?
...A07真香版在这个测试中再次夺魁,行驶的距离最远,平均电耗最低。这得益于其金钟罩电池和数智电驱的高效组合,其中金钟罩电池不仅确保了电池的长寿命和安全性,还提高了充电效率和续航能力,而数智电驱的引入,则将电...……更多
硬刚懂车帝!又一家媒体冬测成绩出炉:问界M7夺得多项第一
...牌蓝山、坦克400、方程豹豹5参与,测试的项目包括纯电电耗测试、亏电油耗测试、混动综合油耗测试和极寒环境空调制热效率测试四大项目,基本涵盖了极寒天气的用车场景。 测试时室外温度为-15至3摄氏度,测试速度为110km/h...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...单车补能的时间将大大缩减。以轻量化、低风阻设计降低电耗 除了电池和补能问题,车型电耗水平也是影响续航的主要因素。奔驰在2022年通过推出EQXX概念车,向人们展示了如何全方位地降低电耗水平。在EQXX上,我们看到非常...……更多
极氪紧握的拳头,最终还是没有挥向特斯拉
...充电优势将会更加明显。另外,高压平台也意味着更低的电耗,续航也会更加扎实。02 大电池包成为标配极氪007的入门车型也拥有75kWh容量的电池包,更大的电量意味着标定续航可以更长,再加上本身就不错的800V技术,让各个功...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00