能耗比特斯拉还低？续航905km！奇瑞这次要放大招了

10月16日，2023奇瑞科技日活动正式召开，在此次活动上，奇瑞汽车重点介绍了「瑶光2025」的相关技术特点。

首先是安全性能方面，新车会采用由高强度钢+铝合金组成的轻量化“太空舱”的车厢设计，以及二横三纵环抱式传力结构。另外还配备有主动式安全带、远端气囊等融合安全技术。

在电池安全方面，星途星纪元将首发搭载宁德时代的磷酸铁锂4C神行超充电池，并且从电芯、防水、碰撞、高温、高压等多个方面，对电池进行全时段监控。

在能耗方面，根据奇瑞的官方消息来看，星途星纪元ES这款车型将会搭载100kWh的电池包，并可以在常温状态下，实现CLTC工况下11.7kWh/100km的最低电耗，CLTC最长纯电续航里程达到905km，充电5分钟就可以补能150km。

为了实现这个“超一流”的能耗水平，奇瑞对星途星纪元ES进行了多方面的优化，例如E0X平台上的车身件压铸技术，将原来78个车身件压铸成4个铸铝车身件，从而降低的30%的重量。

同时，奇瑞还优化了星纪元ES的车身设计，让其车身风阻系数达到了0.205Cd，以及搭载800V碳化硅电机，与通过双层流HVAC优化空调制暖效率。另外还有高效热泵系统、卡钳零拖滞、智能能量回收等多方面优化，从而实现最低11.7kWh100km的最低电耗成绩。

按照奇瑞公布的这个数据来看，星途星纪元ES的能耗管理水平真的是特别厉害，要知道目前市面上暂时还是没有车企能够实现100kWh的电池，跑出905km的续航成绩。我们之后在借到星途星纪元ES之后，也会对其进行综合路况的能耗测试。

在混动系统方面，奇瑞将推出第五代ACTECO混动专用发动机，热效率要大于44.5%。另外，还有无级超级混动DHT变速箱以及三挡DHT混动专用变速箱，分别主打平顺性和更强的动力响应性。

在智能座舱方面，星途星纪元ES 将会搭载2.5k分辨率的车机屏幕+高通骁龙8155芯片的智能座舱组合。同时，星纪元ES还会上车Lion AI大模型，可以实现可用即可说、健康检测、主动关怀等智能座舱功能。

智能驾驶方面，星纪元ES将搭载Chery Pilot 3.0 辅助驾驶系统，搭载了包含1颗激光雷达在内，共32个智驾传感器，系统算力达到513TOPS。星途星纪元ES将支持高速、高架、城区的智驾功能，另外还能实现1km的停车场跨层记忆停车功能。

后续，奇瑞会在Chery Pilot 4.0 智驾上出现城市通勤模式、高速导航驾驶+、远程召唤泊车等功能。

新车规划方面，奇瑞打造出奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海、iCAR组成的矩阵，在今年第四季度会推出5款超级混动车型，以及4款E0X高端电动车型，另外在未来两年内将会推出24款超级混动车型，以及15款E0X高端电动车型。

另外，奇瑞还会将新车出口至欧洲、拉丁美洲、非洲、澳洲、东南亚、中东、中亚等多个国家，车联网布局遍布欧洲、中东、中亚，共40个国家。

编辑说：

这次2023奇瑞科技日，真的是信息密集，能看出奇瑞已经做好准备在新能源全面发力，无论是三电、智能座舱以及智能驾驶，奇瑞都给出了相对应的解决方案，下面就看实车出来的效果如何了。

距离我们最近的车型应该是星途星纪元ES，这台车无论是底盘、智能座舱和智能驾驶都有着相当高的配置，相比同级别比亚迪汉、小鹏P7等B级新能源车都有着明显的优势。星纪元ES的盲订价格区间在26-36万元，那么你在星纪元ES、小鹏P7、比亚迪汉里面更喜欢哪一款车型呢？