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北方一场暴雪,电车油车的“优缺点”见分晓!
...四驱能力,限滑能力强了不少,面对冰雪路面,这种四驱电动汽车优势明显。而且10万以上的电动汽车基本都拥有远程功能,车主提前远程启动,打开空调,对前挡风玻璃吹热气,座椅加热,能够提升用车舒适感,而且电车能耗...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...车主,经历过各种场景后,明白了很多事情:在没有解决电动汽车的这3大痛点之前,电车想取代油车,很难!春节期间,一位刚入手电车的朋友吐槽:他的车充满电显示续航530公里左右,回老家有400公里,计划中途充一次电就...……更多
买新能源汽车到底划不划算?看完你就明白了
...,电机不需要保养,所以保养费直接省了,按照全国租赁电动汽车的平均百公里电耗为12.6kW·h/100km计算,一年2万公里耗电为2520度电,家用电每度电五毛钱左右,一年电费1260元,如果全部用外边快充充电,按照一度电1.5元计算是...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...取了管制措施。许多车辆堵在高速公路上,慢慢腾挪。开电动汽车的返乡人,更是苦不堪言,充电省钱、智能科技的优势,在极端天气面前显得可有可无:不敢开空调,掉电厉害,挨到充电桩前,小电瓶没电了,愣是充不了电,...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...几乎所有上路的纯电车主都考虑好了常规的应对对策,如电动汽车续航里程在冬天情况下实际行驶路程能否达到下一个服务区充电,以及充电排队时长和充电时长等。同是困在高速路上的电车车主,齐先生表示自己并不后悔购入...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...的总和。相比之下,三季度,特斯拉售出了约43.5万辆纯电动汽车,比亚迪约为43万辆。比亚迪的电动汽车销量仅比特斯拉少卖约3000辆。华尔街分析师预计,四季度,特斯拉出货量约为47.5万辆,比亚迪约为50万辆。特斯拉在周二...……更多
油车电车“互掐”,卡友们到底选谁好?
...源汽车已经成继高铁之后的第二张“中国名片”,特别是电动汽车。夏秋高速长时间堵车时,电车常常“嘲笑”部分油车舍不得开空调,而自己可以外放电吃火锅。话说回来,电车纵有千般好,目前依旧面临“续航里程短、补能...……更多
这个冬天,你的“电动爹”有救了?
...、48%的美国用户最关心续航里程。中国用户,反而是将纯电动汽车的电池安全放在第一,显得没那么焦虑。 那,“里程焦虑”这个让全球纯动车用户“同此凉热”的史诗级难题,到底有没有解法呢?有的。最简单粗暴的办法是...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
...速公路上的服务区可能会出现充电排队的情况。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,尽管我国充电桩数量在快速增长,但相较于庞大的电动车保有量,充电桩的分布和数量仍然显得捉襟见肘。尤其是在春节这样的高...……更多
丰田章男:电车低级,要抵制!广汽丰田卖油车,销量暴涨18%
不久前,丰田汽车会长丰田章男在接受采访时称:电动汽车是“低级产品”,不算新能源,要抵制到底!而在近日,他再次发表了看衰电动汽车的言论,表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢...……更多
无能狂怒?丰田章男又双叕对纯电车发起抨击了
...去几年里,丰田汽车电动化转型的确较为缓慢,仍然依靠油车的强劲市场表现维持销量。然而,当全球最大中国汽车市场,新能源渗透率迅速突破30%,目前已经快要突破40%,传统油车的市场份额正在飞速下滑,这也直接影响到了...……更多
自从新能源风潮袭来后,有关燃油车和电动车之间的争论此起彼伏,每过一段时间,都会出现极具争议性的话题。比如前段时间,出现了“动力正式进入贱卖阶段”的说法。起因是上个月,极氪 001 FR 纯电猎装超跑正式上市,售...……更多
雪天滞留高速,油车VS电车,谁更“保鲜”?
...速公路积雪结冰,经常封闭。那么,在极寒天气下,如果油车和电车同时滞留在高速上,到底谁更“保鲜”呢?油车和电池最大的区别,自然是动力系统。油车采用传统燃油作为动力,而电车采用电力作为动力。相比于油车,电...……更多
...车的人群来说已成为一种挥之不去的烦恼。近年来,随着电动汽车越来越普及,不少人发现坐在电车里更晕了。还有网友表示,平时坐油车不晕,坐电车就头晕、恶心、胸闷……坐电车比坐油车更容易晕车是一种错觉吗?春节假...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。新能源车数量越来越多,这是不争的事实。没有绝对的赢家在比亚迪官宣降价的同一天,另一条和汽车有关的新闻...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。该电池完全去除了电池中的液体元素,大大提高存储和电力传输的效率,将能源密度提高一倍,充电速度提高三倍。2023年7月,丰田宣称将于2027年向市场投放配...……更多
中国举国之力发展电动汽车,是大势所趋?还是西方阴谋?
从燃油汽车的落后到电动汽车的领先,我们用了近40年的时间才实现了“弯道超车”。如今的中国市场贡献了全球50%以上的电车销量,中国不但是全球最大的乘用车市场,而且是全球最大的新能源汽车市场。可以毫不夸张地说,...……更多
新能源车主自驾海南抢不到票回重庆:只好把老爸的油车“抢”了
...要求,按照不高于运输超过10%比例,不得多于18辆新能源电动汽车的要求,安排符合新能源车装载运输条件的船舶进行运输。据微信公众号“海南发布”消息,从16日开始,每日新增4个新能源小车出岛专班,可运输约400辆新能源...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...‘老头乐’,买燃油车却能买到正宗的A级车”。如今,电动汽车售价不仅开始与同级别燃油车齐平,甚至更低。与此同时,合资燃油车的生存空间也受到进一步的挤压。“从‘油电同价’发展到‘电比油低’,将是规律性趋势...……更多
专家说油车比电车自燃率更高!真相究竟如何?
我们先讨论个问题,你觉得,现在的电动汽车安不安全?这个问题,不但普通的消费者在关注,各个车企、专家也在关注。甚至连两院院士都在讨论,讨论的一个重点就是:电动车与燃油车,哪个自燃率更高?在 3 月 16 日的中...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...以及不同的基于市场环境和应用场景中,传统燃油车和纯电动汽车的存在价值和规模作用都是不同的,更是无法替代的。(图/unsplash)随着市场上打出“油电同价”口号的车型越来越多,中国品牌、合资品牌以及豪华品牌相继下...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...电动化的目标。并且在前几天,苹果公司也正式宣布放弃电动汽车的开发,该项目的部分员工转至人工智能的研究。在新能源汽车渗透率不断上涨的现阶段,为何这些巨头踩下了刹车?本土新能源汽车竞争优势较大,带动我国超...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
...机驱动的纯电汽车却能不受海拔影响,而且电力驱动的纯电动汽车同样转速可以输出较大扭矩,也就是说其动力性能要远超同级燃油车。因此,在高海拔地区,纯电动汽车在动力上的表现更优越。 不过,高海拔的副产品是低温...……更多
奔驰“雪藏”失败电车
...种程度上,奔驰想要通过下一代的四个纯电动平台,将燃油车时代的全部产品种类,都复制到2025年后的智能电动车时代。从性能到功能,下一代产品发布之前数年,奔驰便做好了大部分规划。这并不像是智能电动车所需要的“...……更多
技术落后?不重要,增程式已是现阶段的最优解
...电驱动车轮,那不就是脱了裤子放屁嘛,为何不直接选择油车,或者选择电车,亦或者是直接买个插电式混动车型?首先,我们需要注意的是,插电式混动车型是可以纯电行驶的油车,而增程式车型是可以加油补能的电车,二者...……更多
插电混动车优缺点,插电混动:真香?深度解析PHEV的优缺点
...好的驾驶体验。总之,插电混动和纯电两种动力类型各有优缺点,选择哪种更适合你,关键在于你的实际用车需求和个人喜好。在做出决定前,不妨多了解一些相关信息、试驾一下不同动力类型的车型,相信这样能帮助你做出更...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为了解决纯电动汽车在续航里程方面的不足,一方面推出续航更长的纯电动车型,另一方面也加快充换电基建的建设步伐。但在这些努力下,车主的续航焦虑得到根治了吗?纯电动车...……更多
电动化主流之选 广汽丰田智能电混双擎销量突破百万台
...为导向,积极探索混合动力等技术路线。混合动力车兼具油车和电车的优点,却没有相应的痛点,比油车更畅快,比电车更省心,加速性能媲美纯电车,但没有纯电车续航焦虑、充电慢、电池衰减、保值率低等一系列烦恼,因此...……更多
一辆车便宜20000元!不计成本?多家车企宣布降价!
...拓国际市场等多种方式获取更大的市场份额。日前,中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布的研究报告显示,2030年,全球乘用车市场新能源的渗透率将达50%,中国消费者对全球新能源汽车消费的影响力与日俱增,技术迭代将推...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
...这样的渗透率的变化,电动车打不响品牌就会老去,对汽油车没有帮助,所以背水一战必须要上。我们7月份新能源的销量是13,000,8月份是14,000,9月份是15,000,到这个月我觉得16,000是可以上的,我们ID.3的三款车,从12万、13万到1...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
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极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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