中国举国之力发展电动汽车，是大势所趋？还是西方阴谋？

从燃油汽车的落后到电动汽车的领先，我们用了近40年的时间才实现了“弯道超车”。如今的中国市场贡献了全球50%以上的电车销量，中国不但是全球最大的乘用车市场，而且是全球最大的新能源汽车市场。可以毫不夸张地说，中国的新能源汽车技术冠绝全球，电机、电控和电池都遥遥领先，西方国家短时间内是很难追上急速奔跑的中国的。从油车的领先到电车的落后，可能西方一时之间接受不了这巨大的落差，明明是行业的“领头羊”，怎么转眼之间就成了“拖油瓶”？就像从“学霸”到“学渣”的过渡一样，让人猝不及防。

正当我们如火如荼的举国之力发展新能源汽车之际，国际上的“风向标”却一夜突变，欧洲取消了2030年停售燃油汽车的计划，奔驰宣布在接下来的10年内继续研发发动机，宝马打算不再研发新电车，苹果宣布放弃研发了10年的苹果汽车，并为此损失了上百亿美元，福特和通用打算5年内退出电车市场……明明是国际上的“香饽饽”，怎么一夜之间电动汽车仿佛变成了人人喊打的“过街老鼠”？

有人说中国举国之力发展电动汽车是西方阴谋，这是资本主义国家为我们“挖了个抗”，它让我们花费大量的时间、精力、金钱搞了一个“莫须有”的项目。为此，国家付出了很多，比如你买车的价格里是包含了国家补贴和地方补贴的，而且电车还不限行/不限号，也不用缴纳购置税和上牌费，更没有增值税和道路养护费（这些费用包含在油价里），这么强的力度，电动汽车又怎能发展不起来呢？

还有人说，这是西方针对我们的骗局，像极了美国针对苏联的星球大战骗局，它消耗了苏联的经济实力，加速了苏联的解体。如今的西方阴谋是：等全球各国都否决电动汽车路线后，中国的电动汽车就发展不起来，就白白浪费了10年的时间和资金。

事实果真如此吗？中国举国之力发展电动汽车，是大势所趋？还是西方阴谋？

在我看来，智能化和科技感是汽车发展的主旋律，而电动汽车最适合体现这两方面，先进的智能驾驶和自动驾驶为什么会搭载于电动汽车，而不是燃油汽车？很简单，燃油汽车的架构和电气化水平不足以支撑先进的算力，大数据运算平台也不行，它们其实有能力发展较为流畅的车机系统，但是无法加持AI人工智能和自动驾驶技术，也就是说，油车的车机系统可以做到和电车一样流畅，但是在智能化和AI大模型方面却做不到，这是从“娘胎”里带来的病，油车架构和平台根本无法加载这些东西。因此，发展电动汽车是大势所趋。

西方并不是真正的放弃电车，而是缓和之计，眼看打不过你，就避其锋芒，然后蓄势待发，你们信不信，它们现在正偷偷摸摸的攻克固态电池技术，如果不想发展电动汽车的话，又怎会不断钻研固态电池呢？就连一直反对电动汽车的丰田都在研究固态电池，等电池技术成熟了，你说它们会不会改变想法呢？

退一步来讲，即便是海外不发展电车，我们凭借中国市场也能做强做大，毕竟我们是全球最大的汽车市场，有市场、有技术还怕啥？只要敌人反对你，就说明你已经让它们害怕了。因此，发展电动汽车是一件十分正确的事情。对此，您有什么看法？