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王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...幅下滑,严重拖累了整体销售业绩。吉利控股集团董事长李书福专门录制了一段长达9分钟左右的视频,表达了自己的观点。对于价格战,李书福认为:“任何产业的健康发展都必须在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷...……更多
...两位名字都有“福”字的重量级企业家——吉利系实控人李书福和比亚迪实控人王传福。一开年,这两位企业家的大动作,便引发热议。近日,路特斯与L Catterton Asia Acquisition Corp合作,以SPAC方式在境外上市。继极星汽车、亿咖...……更多
...位老汉直播带货,除了他自己外,还有长城魏建军、吉利李书福和奇瑞尹同跃。他表示,长安汽车将继续坚持以用户为中心,不断提升产品品质和服务水平,为用户提供更加优质的出行体验。曾庆洪:国内汽车市场的内卷已经有...……更多
激发新质生产力,在“卷”中实现转型升级
...股份有限公司董事长兼总裁王传福,吉利控股集团董事长李书福,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊,江汽集团股份公司副总经理马翠兵,丰田汽车(中国)投资有限公司副...……更多
比亚迪高管:去年在清北招了1000多人,市场卷的根本是卷技术
...些车企负责人借此次论坛火力全开,吉利控股集团董事长李书福声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷价格”应该是让利而非让(成)本。王传福在本次论坛上也主动谈起新能源汽车行业的“卷”...……更多
车市内卷的本质是竞争,下半场将以技术战和价值战决胜
...这样的过程。图片来源:视觉中国 吉利控股集团董事长李书福则认为,车市内卷既是好事也是坏事。“如果市场化水平高,法律健全,执法严格,透明公平竞争这就是好事;反之就是坏事。任何产业的健康发展都必须表现在投...……更多
都市车界|国内车企高管薪酬曝光
...前工资同样均超千万元。 吉利汽车方面,作为掌舵者的李书福,其全年薪酬仅36.9万元,而2022年还有40.8万元,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元,吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...些车企负责人借此次论坛火力全开,吉利控股集团董事长李书福声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷价格”应该是让利而非让(成)本。当然,对“卷”的共识也并非没有。例如,反对和抵制抹...……更多
上游观察|透过重庆车展 看汽车产业“长期主义”下的新生态
...事长曾庆洪、比亚迪董事长王传福、吉利控股集团董事长李书福、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海、长安汽车总裁王俊……几乎所有人的演讲都没有绕开“卷”这个字。朱华荣谈到“卷”时直言,最近行业卷出了四个“老汉...……更多
日升日落,大地永存|WISE2023年度人物重磅发布
...不上这班车的企业或被淘汰。中国AI必须迎头赶上。·9、李书福 浙江吉利控股集团董事长出生于浙江台州小山村的李书福,即将拥有第 8 个上市公司。从1996年杀入汽车行业,带着吉利成长为汽车巨头,到在2021年创立极氪进军高...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
...说。这个比喻挺生动,也让人联想到吉利控股集团董事长李书福的那句名言:“做汽车有什么了不起,不就是四个轮子,几个沙发,加上一个铁壳吗。”但说到底,造车不是件容易的事。李书福吞过苦水,雷军也得谨慎。有行业...……更多
车圈老汉句句不离“卷” 有人谈结果,有人谈边界?
...长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪、吉利控股集团董事长李书福、比亚迪董事长王传福等几位上了年纪的“老汉”纷纷在重庆汽车论坛期间表达了对“卷”的看法。其中,朱华荣和王传福对“卷”的态度相对积极。前者认为“卷...……更多
车圈“价值战”不会比“价格战”更好打
...支情况进一步恶化。国内汽车行业大佬余承东、曾庆洪、李书福等人,都曾直言反对价格战。华为智选车BU董事长余承东认为,价格战只会蚕食车企的利润,降低用户的体验,让车企陷入窘迫境地,甚至可能被市场淘汰,打价格...……更多
...亚迪的全球销量增长了两倍多。现在,它是中国最畅销的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),目前占中国新车销量的近三分之一。去年,比亚迪停止生产纯汽油车。 国际扩张比亚迪高管称,该公司将商用...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...前不久的两会期间,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示,新能源汽车的终极目标是取代燃油车,但这还需要相当长的时间。在这一发展过程中,新能源采用何种技术路径,也许会有无数种可能。如...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...隐身姿态。比如,在不断壮大的吉利帝国身后掌控全局的李书福,任长城炮火全开却云淡风轻的魏建军。这其中有个例外,就是今年的王传福。今年王传福的高光镜头,一半来自各大车展上被围的里三层外三层的仰望展台,另一...……更多
消费主义当今在中国市场正在冷静下来吗?
...里做的较好的,有比亚迪王传福的技术专家形象,有吉利李书福运筹帷幄,也有长城魏建军的果敢、思考等形象。不过,再让我们想想合资企业,它们如今的标签该是什么,相信答案一定会是五花八门,不聚焦的。这种不聚焦,...……更多
王传福扣动扳机,不再给落后者留活路
...变,2021年73万辆,2022年186万辆,2023年302万辆。600多万辆新能源车的存量规模,以及还在不断暴涨的销量,让比亚迪具备了其他车企都不可企及的强大规模效应。通过规模效应,比亚迪得以实现不可思议的成本控制,从而可以不...……更多
王传福:2015年比亚迪就极为超前了!
...万辆,这并不是重点,重点就是比亚迪居然售出了6.2万的新能源汽车。2015年大部分造车新势力甚至还未出现,那时的特斯拉也只是不值一提的小角色,还在破产边缘苦苦挣扎。而那时的比亚迪汽车已经大力冲刺电动汽车,那一...……更多
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
...小米的舆论营销。例如,一直较为低调的吉利汽车创始人李书福、奇瑞汽车创始人尹同跃与长城汽车创始人魏建军也罕见地开启了直播。其中,李书福与新东方创始人俞敏洪进行了一场直播。尹同跃与网红罗振宇进行了一场长途...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...开启了自己的直播首秀。几乎同期,吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军也亲自下场做直播。大佬们努力博关注,本质上是为了化流量为销量。尽管新能源汽车市场仍在增长,但竞争加剧和需求放缓,还是影响到...……更多
欧美车企价格战百年,中国车企打一波价格战,怎么就不行?
...比行动,上升到车企高管台面上的优劣之辩。吉利董事长李书福放言的“无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假”,并非一时间心绪来潮的冒言,而是2008年以来的一贯腔调。比亚迪品牌及公关总...……更多
...卷价格过度了没有钱赚,这个就不正常。吉利控股董事长李书福表示,任何产业的健康发展都必须在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...收、就业及上下游产业将带来不良影响。吉利集团董事长李书福也表示:“任何产业的健康发展,都必须表现在投入产出比方面,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料,造假售假,不合规的无序竞争。”这...……更多
汽车价格战恶果初显:多家车企和电池商减少研发投入
...庆汽车论坛上爆发。广汽董事长曾庆洪、吉利控股董事长李书福是坚定的反对派,认为“过度价格内卷赚不到钱,不正常”“简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争”。比亚迪董事长兼总裁王传...……更多
...企,马上诞生。这份公告技惊四座的另一大原因是,除了新能源汽车销量持续创下新高、稳居全球第一外,比亚迪的手机业务跟着爆发了。“安卓客户需求回暖”帮助比亚迪业绩升温。王传福曾说,“我们代工很多手机,华为的...……更多
比亚迪500万新能源车下线:王传福回顾创业“差点走不下去”
从1994年的一个小小的创业梦想,到2021年庆祝第500万辆新能源汽车下线,比亚迪证明了持之以恒的创新和决心能够创造历史。2019年困境2019年对比亚迪来说是一个充满挑战的一年。整个行业的竞争加剧,以及新能源市场的不确定...……更多
...嘛。”此时此刻,脑海里浮现的是2001年12月23日说这话的李书福在央视2套对话栏目舌战群儒的画面。当时,中国加入世贸组织不到两周,央视请来的经济界、企业界的嘉宾们一边倒地认为,由于汽车进口关税大幅下降,中国汽车...……更多
王传福卸任子公司董事长,比亚迪回应!美国加州州长试驾比亚迪:想买两辆
...记者独家采访,表示“这是颠覆性技术,想买2辆比亚迪新能源汽车!”10月17日,比亚迪发布2023年前三季度业绩预告。预计前三季度净利润205亿元-225亿元,同比增长120.16%-141.64%;预计第三季度净利润95.46亿元-115.46亿元,同比增...……更多
王传福:全国每四台新能源车就有一台“广东造”
本文转自:深圳特区报■ 深圳特区报记者 郑思“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”2月18日,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上发言时表示。王传福...……更多
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
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