王传福，突然“不干了”？

宿华告别快手后，又一个大佬不干了。

这个大佬竟然是，王传福。

近日天眼查APP更新一则炸裂动态显示，比亚迪全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司发生工商变更，法定代表人、董事长换人，王传福变成了何龙。

深圳比亚迪锂电池有限公司是王传福较早成立的公司之一，是比亚迪“根基”。当年比亚迪就是靠电池起家，紧接着杀入了造车市场。该公司的法定代表人、董事长一直都是王传福。如今，公司董事长突然换人，不禁令外界产生遐想，功成名就的王传福要激流勇退？

“王传福，不干了。”

这条消息来得太突然了。

上周王传福与比亚迪还在狂飙。

10月17日晚间，比亚迪发布了一份技惊四座的公告，预计2023年第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元-115.46亿元，较去年同期的57.16亿元增长67%-101.99%。今年前三季度，比亚迪预计净利润为205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。

值得一提的是，若它们第三季度净利润突破100亿元，比亚迪将迎来人生首个净利润“双100亿”即2022年度净利润规模超100亿元与季度净利润超100亿元。有媒体分析称，要是比亚迪真成功了，那么，该公司的赚钱能力会达到，每日真金白银入账一个亿。

中国最赚钱的车企，马上诞生。

这份公告技惊四座的另一大原因是，除了新能源汽车销量持续创下新高、稳居全球第一外，比亚迪的手机业务跟着爆发了。“安卓客户需求回暖”帮助比亚迪业绩升温。

王传福曾说，“我们代工很多手机，华为的手机大部分是我们造的。”

说起比亚迪手机业务，很多人一脸懵，知道比亚迪卖车没看到它们卖手机。如果不是王传福自己透露，谁都不敢相信，比亚迪不单拉动造车产业链，还是手机产业链的座上宾。

比亚迪当前手机业务涉及的客户就包含了华为、苹果、三星、小米、vivo等。也就是说，不管华为、苹果谁的销量好，只要它们手机大卖特卖，比亚迪均是受益者。

新能源汽车是车，亦是大型科技产品。它与手机里的软硬件有相似性，从制造工艺看，造手机与造车的工艺难度不会相差太多，比亚迪的车能俯视全球，手机方面自然不在话下。

所以，这份公告把王传福与比亚迪顶上热搜。“我买个手机，给比亚迪业绩做贡献了。”

手机业务虽是比亚迪业绩新增长点，重头戏仍是卖车。过去，比亚迪是在中国牛，现在，海外已是比亚迪的主战场，就像特斯拉把车卖到中国一样，比亚迪得到了全球认可。

数据显示，2023年7月至9月，比亚迪海外销售新能源汽车分别为1.82万辆、2.5万辆、2.8万辆；2022年，比亚迪攻占欧美、亚太等市场，出口5.6万辆，同比暴涨307.2%。

比亚迪新能源汽车在全球的影响力，史无前例，中国车企披荆斩棘。

取得如此辉煌成绩、荣耀，王传福却“不干了”。

这种360度的大反差，打了外界一个措手不及。

没人知道登上热搜的一个礼拜，王传福与比亚迪发生了什么。但这几天，“大佬退休”是焦点。同混“科技圈”的快手联合创始人宿华，准备从公司管理层一线隐退。

最近几年，“大佬隐退”犹如风口。拼多多黄峥率先拉开风口序幕，紧接着张一鸣隐退了，今年归国重构阿里巴巴的马云隐退了，见证快手半生荣辱的宿华隐退了。

宿华隐退勾起了媒体人对隐退大佬的怀念。不过，上述大佬隐退并不奇怪，互联网流量见顶，需另辟蹊径，没隐退的王兴爱上人工智能、5G，马化腾钻研大模型，刘强东享受人生。

即便是大佬，创新力同样有限，失去动力，隐退是个归宿。可王传福跟他们不一样，他卸任比亚迪全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司的法定代表人、董事长，耐人寻味。

对于王传福的卸任原因，有媒体致电比亚迪“未获回复”。说明，这可能是个“突发事件”。以比亚迪惯例，它们会第一时间向外界披露。这次难道是王传福率性而为？

功成名就的王传福想，激流勇退？

这并不是王传福第一次卸任。据媒体不完全统计，近年来，王传福学刘强东，卸任了40家比亚迪子公司的法定代表人、董事长职位。刘强东当年就这样，然后隐退了。

由此外界层猜测，“王传福或许在考虑退休”。但这种猜测很快被王传福跳出来的几番壮志凌云的言论淡化了。这次似乎不同，深圳市比亚迪锂电池有限公司不是普通子公司。

电池缔造了王传福与比亚迪。早在1987年王传福进入北京有色金属研究总院进修，他就与电池研究结下深厚情义。1995年，意识到移动电话时代会对电池产生巨大需求后，王传福创立了比亚迪专门研发、生产手机电池。拿下摩托罗拉、爱立信等大客户，有了一定资本，王传福在1998年专门成立了深圳市比亚迪锂电池有限公司的前身“里比电池”。由于比亚迪坚持自主研发，工艺、原料、质量是王传福亲自严格把关，使比亚迪靠电池名声大震。

2009年，比亚迪第一次冲出中国走向世界，坐上全球第二大电池供应商的位置。

王传福则从一个默默无闻的创业者、技术员，变成享誉业内的“电池大王”。

直到比亚迪新能源汽车崛起，“电池大王”也是王传福一大标签。

而比亚迪贯穿全球生态链，电池占据重要位置。不可否认，比亚迪的核心是电池，正是电池与全套先进工艺降低了造车成本，使比亚迪以实惠价格、高性能、安全，畅销全球。

深圳市比亚迪锂电池有限公司在王传福心中的意义、作用非凡，却代表着过去。

他卸任法定代表人、董事长，更像是“断舍离”，放下“电池大王”的标签。

此前，比亚迪公告里提到的手机业务一定程度暗示了，王传福的未来野心。

正如没人会把华为当成一个手机制造商一样，它们卖手机也卖汽车，搞消费电子也搞5G通讯，最核心的是帮中国杀出技术包围。比亚迪的定位是否在调整，不限于车企？

其实，比亚迪的第二曲线正从侧面验证上述推测。2020年开始，比亚迪以产业资本身份闯入VC/PE行业。天眼查APP显示，比亚迪已悄悄布局了超80起投融资事件。

今年，比亚迪投资动作频频，不久前还投了一位“最火90后”，有华为“天才少年”之称、B站坐拥250万粉丝的知名up主稚晖君。他在人形机器人赛道创业，成立了智元新创，获得一大批顶流VC/PE加持，智元新创目前已发布第一代通用型人形双足机器人“远征A1”。

投资是激发产业潜能、开疆辟土的“利器”。华为能实现产业覆盖，靠的就是投资。天眼查APP上，华为旗下哈勃投资完成了超300笔对外投资，各业务由点到面紧密连接。

实际上，王传福闯入VC/PE，与他2020年的一个大动作有关，分拆比亚迪半导体独立上市。

那年，王传福感受到了VC/PE的能量，比亚迪半导体一口气引入中金资本、红杉中国、小米集团、喜马拉雅资本、联想创投、深创投、碧桂园创投等顶流VC/PE、产业资本。

卖手机的、卖电脑的、卖房子的......投资机构四面八方赶来加盟比亚迪半导体，这就是资本虹吸效益。任何产业开发，突围，活下去，只自己埋头苦干，需要大量时间与试错成本，资本的价值即放大产业的同时拉入资源、参与者，共同攻克某一瓶颈或集体发力。

比亚迪半导体释放的虹吸效益，打开了王传福的思路，使比亚迪贴近产业，拥抱资本，用投资撬动业务多元。比亚迪手机业务爆发，何尝不是投资带来的产业渗透、边界延申？

当你以为比亚迪只卖车，它也造手机，用投资冲破时间束缚，业务快速崛起。

放下“电池大王”标签的王传福，未来大概率专注投资。

“大佬隐退”的标志性动作也是投资。

第一次遭遇伤心事隐退的刘强东拉着老婆章泽天成立了私募股权基金。放下抖音一切的北京首富张一鸣去香港设立了个人基金。闲云野鹤的马云拥有云锋基金，它的前员工张勇卸任CEO后跑去做投资，他从大洋彼岸挖回的“十八罗汉”蔡崇信在美国靠投资知名。

“大佬隐退”涉足投资，好像成了另一段人生开启的必由之路。用一个从创业者转型做VC/PE投资人的话说，“有时候换一种角度看问题，所有问题迎刃而解，感觉世界变大了。”

比亚迪当下要做的事，是在全球站稳脚跟。只在中国做大，不是王传福的格局。

美国知名报刊《纽约时报》曾评价中国新能源汽车出海，“中国的汽车正席卷全球China Is Flooding the World With Cars。”日本媒体感叹，“中国汽车出口超越日本，全球第一。”

为何外媒发出感叹？说到底是对中国企业发展太快，感到难以置信。促成企业发展的条件，一是好的环境、生态，二是创始人的远见、格局。根据中国汽车工业协会的数据，今年前三季度中国汽车出口量达到338.8万辆，直接超越了去年的311.1万辆，同比增长60%。

其中，新能源汽车出口一骑绝尘，达到82.5万辆，增速达到了惊人的110%。新能源汽车出口名单里，比亚迪占据主导。王传福用比亚迪出海，改变了外国人对中国的造车印象。

高瞻远瞩的企业家不会沉浸在阶段性喜悦的温床里，会居安思危。任正非坚持居安思危，产业越拓越宽，技术越搞越精尖，欧美研究5G的时候，华为发起了5.5G战略。

王传福也习惯居安思危，否则燃油车大行其道的年代，他不会忍辱负重做电池。前面提到，比亚迪投资了智元新创，而“远征A1”是国内有机会与马斯克一教高下的人形机器人。

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