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曾庆洪:“价格战”或继续,广汽将加大海外市场布局
...事长曾庆洪指出,今年汽车行业的竞争非常激烈,上半年价格战已经打得头破血流,预计下半年价格战会继续。他同时呼吁,希望国家有关部门出台政策,引导市场公平竞争。广汽集团2023年度股东大会及2024年第一次A、H股类别...……更多
广汽回应了!有关价格战、出海、奖罚机制、分红与回购
...地指出,当前汽车行业正处于白热化的竞争阶段,上半年价格战已经异常激烈,预计下半年仍将延续这一态势。他呼吁国家相关部门出台相应政策,以维护市场的公平竞争。他预测,今年汽车行业有望实现3%至5%的稳步增长,主...……更多
曾庆洪在重庆论坛上谈:广汽不反对、也不怕“卷”
...我国纯电车销量占汽车总销量约22%,到50%尚需时日。关于价格战曾庆洪对价格战和卷流量都发表了看法。对于当前汽车市场此起彼伏的价格战(内卷),曾庆洪表示,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下广汽裁员也不少。车圈大佬们的“唇枪舌剑”,尽显车圈厮杀的“刀光剑影”,也让迷雾重重的汽车价格战风云再起。 这并不是曾庆洪第一次...……更多
...过度了没有钱赚,这个就不正常。”曾庆洪表示:“对于价格战,我一直讲让利没有问题,但是让本就有问题。100 万都没得赚,做什么企业,交什么税、就什么业,(大家)要回归到理性的价格战。”此外,曾庆洪还关注目前...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...供应商的共同关键词。在这情况下,车企大佬开始对恶性价格战进行反思。最近在2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开表示,卷下去不是办法。他认为,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不...……更多
看完广汽集团5月销量,你可能会明白其董事长为何痛批价格战
...价上一直都很坚挺的广汽本田和广汽丰田也加入到了国内价格战的行列。即便如此,从市场表现上来看降价似乎并没有对上述两家日系车企销量的提升起到太大的作用。这就导致广汽丰田和广汽本田在销量和利润方面的双双下降...……更多
“两田”、埃安均降,广汽前5月累销69.95万辆
...重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪对车市此起彼伏的“价格战”和“卷流量”都发表了看法。曾庆洪表示,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对价格战,也不怕打价格战,但是要有理性和有底线,不能...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...就“卷价格”和“卷价值”打起了口水战。在这背后是“价格战”带来的越来越大的争议。一些车企负责人借此次论坛火力全开,吉利控股集团董事长李书福声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
中国车圈纷争再起,不过此次不是价格战、技术战,而是大佬们之间的口水战,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\\\
...又下降约10%,两年累计下降约25%。从去年开始不断加码的价格战,虽然让消费者很爽,但车企却普遍陷入亏损。3月28日,东风汽车集团在港交所发布公告,公司净利由盈转亏,2023年净亏损39.96亿元,上年同期净利102.65亿元,这是...……更多
车圈老汉句句不离“卷” 有人谈结果,有人谈边界?
...相对保守。前者认为,无穷无尽的“内卷”、简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料,造假售假,不合规的无序竞争;后者则疾呼“卷下去不是办法”,应着眼长远长期主义的战略,而不是眼前去“卷”。表面上来看,朱华荣...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...庆洪发表“拒绝零和游戏”、“呼吁油电同权”、“不惧价格战”,以及接受“卷”流量,但必须要合法的四个核心观点。活动当天,人们只觉得这是几位上市车企高层之间的一种对话。次日,广汽集团发布产销快报后,逐步有...……更多
...交税、促进就业。曾庆洪还提出应该“油电同权”。对于价格战的本质,吉利认为简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。而比亚迪则认为,造车成本在降低,不降价是对消费者的不道德。暂且...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...竞争才能实现高质量发展。无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”比亚迪董事长王传福则表示:“‘卷’是一种竞争,是市场经济的本质。市场经济的核心就是竞争,竞争...……更多
小鹏汽车一季度营收同比增长超62%;小米SU7保费超玛莎拉蒂
...事长曾庆洪表示,今年汽车行业的竞争非常激烈,上半年价格战已经打得头破血流,预计下半年价格战会继续。希望国家相关部门出台相关政策,引导市场公平竞争。今年汽车行业预计全年微增3%至5%,主要增量是海外市场和新...……更多
车市内卷的本质是竞争,下半场将以技术战和价值战决胜
“市场经济环境下,价格战是最常规的竞争手段,完全不打价格战是不可能的,但只会打价格战也是没有未来的。”日前,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在2024中国重庆汽车...……更多
车圈“价值战”不会比“价格战”更好打
今年1-5月,中国新能源汽车行业把价格战推向了新高度,比亚迪、吉利睿蓝纷纷推出了荣耀版车型,问界拿出了更为实惠的M5焕新版,奥迪、宝马等传统豪车品牌,同样加入了这场价格战,而且降价幅度能达到40%左右。不过混乱...……更多
...奔驰在中国的销量。此外,汽车行业的“内卷”也是导致价格战的重要原因之一。2024 年以来,汽车行业的竞争愈发激烈,价格战已是大势所趋。比亚迪董事长兼总裁王传福在 2024 年中国汽车重庆论坛上表示,“‘卷’是市场的...……更多
比亚迪高管:去年在清北招了1000多人,市场卷的根本是卷技术
上证报消息,6月11日,针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象,乘联会秘书长崔东树表示,2024年1-5月,有近60款电动车降价,的确是一场罕见的价格战。崔东树指出,“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降,新能...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...材料价格开始大幅下跌,车企的利润空间有所增强,为“价格战”提供了不小支撑。如今,随着电池成本再下一层,电车市场或将迎来一次更加汹涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于...……更多
主打“科技牌” 坚持“价值战”
...纷启动“龙年第一波降价”,中国汽车市场一开年迎来“价格战”模式。在如此激烈的竞争中,广州汽车产业将如何应对?答案是“产业科技互促双强”。2月19日,广州市高质量发展大会提出,要加速推进新型工业化,不断完善...……更多
汽车价格战恶果初显:多家车企和电池商减少研发投入
前有线下零售商抵制电商价格战,后有车圈龙头带头打响价格战,中国人的商业博弈从不缺少价格内卷。新能源汽车价格战从2023年愈演愈烈至今,但这一次,再温和的车圈大佬也怒了。怒气在刚闭幕的2024重庆汽车论坛上爆发。...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
...。但与去年不同,本轮降价并未引发太多关注。而真正让价格战陷入“白热化”的,是2月19日起,比亚迪推出了14款主力车型的荣耀版。以新车之名,行降价之实。7.98万的秦PLUS不仅把新能源汽车市场搅的天翻地覆,也将燃油车...……更多
上游观察|透过重庆车展 看汽车产业“长期主义”下的新生态
...委员会汽车行业委员会会长王侠看来,下半场的“卷”以价格战开场,但最终要以技术战和价值战决胜,一定要坚定地践行长期主义,打持久战。广汽集团董事长曾庆洪也表示,长期主义对汽车行业来说尤其重要,即有坚持且有...……更多
“价格战”伤及Q1财报
中国汽车市场的价格战愈演愈烈,引发业界对无效内卷、车企生存困境的深刻反思。广汽集团董事长曾庆洪近日表示,汽车行业上半年已经历了残酷的价格战,预计这一趋势在下半年仍将持续。他呼吁国家相关部门能够出台相...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目标。 价格战是体系能力的表现,是行业发展的必然阶段。只不过,有人赞同这是自然规律,是市场竞争的本质;也有人却表示担忧,称过于追求降价不利于行业和车企的发展。...……更多
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚、没有效益,企业不可能生存”。同一会场上,华为智能汽车解决方案BU董事长...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...LUS DM-i2023冠军版上市,开启了“油电同价”。此后,随着价格战的持续蔓延,新能源汽车产业逐渐进入以价换量阶段,越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快...……更多
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
...福也忍不住吐槽:“中国汽车工业的内卷程度全球第一,价格战一浪高过一浪,也是举世无双,这种现象既是好事也是坏事。”广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在重庆车展的发言也震耳欲聋:“这样卷下去不是办法。企业的目...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00