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困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...通问题。在此次的暴雪事件中,受影响最严重的应该是纯电动车车主。因为车辆的电池在极寒中更容易失去能量,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为...……更多
冻雨暴雪电动汽车再现趴窝:高速被堵车主吐槽 不行驶不开空调也掉电
...分纯电动汽车百公里消耗电量约为15度。一台65度电的纯电动车,在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下,可以持续供暖28小时,但在户外零下的环境里,电池在低温状态的停留时间长,必须等电池预热,才能...……更多
北方接连暴雪:被打回原形的电动汽车
...才是常态。有网约车主在接受采访时就表示,其所购买的电动车在冬天的实际续航里程与官方标注续航公里数相比,近乎折半。一方面,低温影响电池活性,导致电池的电导率降低,电荷转移速率减缓,从而降低了电池的可用容...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...。这几日,许多堵在湖北境内的网友发布视频称,眼看着电动车在高速上往下掉电,从40%到25%再到10%,不敢开空调,只好挤到隔壁油车里去暖和暖和。一辆油箱容积为55升的燃油车,如果被困在冬季的高速公路上,可以持续供暖3...……更多
气温低至-20℃,电动公交车全部“趴窝”!这家公交公司借燃油车“救场”
...容受限;暴雨暴雪等极端天气影响车辆服务能力;早期纯电动车开始进入动力电池批量退役期。今年7月,曾有阿尔山市民通过市政府网站呼吁调整公交线路。阿尔山市交通运输局后回复称,目前阿尔山市宏盛公交公司,共有10台...……更多
春节开纯电动车跑高速怎么办?
近日,一男子从南方开电动车回东北,行驶了2851公里,经历了60小时,穿越大半个中国,五个省,充电14次,完成了春节返乡之旅。整个经历分享到网上瞬间炸开了锅,且喜提热搜好几天。当然,兵哥春节返乡在高速公路上也遇...……更多
为什么电动车的续航能力足够好,却还是有人推荐购买燃油车
近年来,随着电动车技术的不断发展,越来越多的人开始考虑购买电动车,但是仍有一些人推荐购买燃油车,甚至认为电动车的续航距离不够长。为什么电动车续航距离已经达到了1000公里,仍然会有人推荐购买燃油车呢?首先...……更多
铝合金电动车续航里程达标率超过50%,续航里程越长越好吗
前些天朋友问我了一个问题,“为什么电动车的续航里程明明都不达标,为什么厂家还要标注续航里程呢?直接在仪表盘告诉你还能开多少不就好了”,这个问题很荒诞,它背后涉及的一大堆经济问题、技术问题足以证明这个...……更多
比亚迪宋plus新能源,电动车续航里程短,价格比电动车便宜
...来看,这种车型的增长势头似乎已经超过燃油车,无论是电动车还是插电混合动力的车型,这些新能源车型的销量增长速度都很快。就拿今年2月份SUV车型的销量举例,特斯拉modely成为销冠,比亚迪旗下的宋新能源版本单月销量...……更多
纯电动车续航1000公里,能平替燃油车吗?
...自古以来,在新能源车圈都存在一个老生常谈的问题,纯电动车多少续航里程才能平替燃油车?续航真的是越长越好吗?先不说这观点对不对,但的确很多车企就已经这样干了,我们先来瞅瞅目前市场上续航较高车型都有哪些:...……更多
电动汽车里程焦虑怎么解决?
随着电动汽车越来越受欢迎,各汽车制造商在推出新电动车产品的同时,也必须解决消费者担心的里程焦虑问题。装更多的电池或提升电池容量虽然能提升续航力,但它也带来安全、重量以及价格等不同的问题。根据UniversityofDe...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
尽管技术不断突破更新,但对广大电动车用户来说,续航焦虑依然是普遍存在的问题,也是购买使用电动车最大的痛点。这样的情况尤其体现在冬季严寒时节,针对这样的情况,国内近年来也有过不少大型冬季长测项目来检验...……更多
...69批客车插混仅2个车型,基本插混客车归零。乘用车的纯电动车型较多,插混本次35款。专用车的插混车型也有推出。2、乘用车新势力进入免税目录车型逐步增多新势力造车企业的车产品逐步进入市场化状态,生存压力较大。目...……更多
电动汽车冬季开不坏的原因
...年冬天的老问题也来了,尤其是在近几年更多的人换了纯电动车之后,大多数人都发现冬季开电动车的体验感也太差劲了,甚至伺候这台电动车像伺候爹一样,不光续航差,小问题还多,这背后的原因究竟是什么?电动车的用户...……更多
本文转自:中国纪检监察报新华社东京11月19日电 据日本媒体近日报道,该国研究人员开发出一种量子传感器,可通过准确测量电池电量,将电动汽车续航里程延长约10%。该技术有望在2030年投入实际应用。据介绍,由于难以准...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...车好点开所有关于高速路拥堵的视频,热评几乎都在调侃电动车的续航里程问题,并认为经过这次高速被困事件,新能源汽车的销量会下滑。事实上,如果不是极端天气,几乎所有上路的纯电车主都考虑好了常规的应对对策,如...……更多
亲自下场!比亚迪将发布两轮/三轮电动车电池:替代铅酸电池 寿命续航里程或大增
...出一张照片,展示比亚迪用于两轮车、三轮车、四轮车的电动车锂电池已在成都开设门店,并将举行比亚迪里程挑战赛。早在2024年5月,就有传言称比亚迪将推出两轮电动车,随后比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...总会掀起高潮。今年春运,叠加湖北、湖南等多地暴雪,电动车车主是否会在长途出行中遇到续航焦虑再度成为关注焦点。“从湖北的孝感到武汉路段100公里开了4个小时,堵在路上的时候,会对续航和电耗感到担心。”自驾从...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...源汽车的“通病”。据统计,65%以上的车主认为自己的纯电动车型冬季掉电超过20%,其中20%的车主认为车辆掉电超过40%。这背后,与动力电池在低温状态下的工作性质有关。数据显示,气温从25℃降至-20℃,动力电池所能释放的...……更多
网购电动车“续航神器”拆开似空壳 谨慎掉入“黑科技”骗局
...,部分商家瞄准消费者对“长续航”的需求,推出所谓的电动车“续航增程器”,宣称可大幅提升续航里程。然而,这类产品不仅效果微乎其微,还可能暗藏安全隐患。号称能修复电瓶提高里程 实际却没有丝毫效果年过八旬的...……更多
雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电
虽然有多个品牌发布了钠电池电动车,不过当前的电动车主要还是使用铅酸电池与锂电池,其中铅酸电池包括了普通铅酸电池和石墨烯电池两种类型。很多电动自行车配置锂电池,但是雅迪、台铃等品牌的高续航电动车,往往...……更多
《电动自行车能量消耗率和续行里程试验方法》国家标准研讨会召开
本文转自:新华网9月22日,由国家轻型电动车及电池产品质量检验检测中心主办、爱玛科技集团股份有限公司(以下简称“爱玛”)承办的《电动自行车能量消耗率和续行里程试验方法》国家标准研讨会在北京举办。我国是电...……更多
电动车最大的长途焦虑,不是续航而是它!
一说起电动车的长途焦虑,大家往往会第一时间想到续航里程不够啦,充电排队或是找不到充电桩等难题,诚然这些都是事实,但随着充电站等基础设施的建设,以及现在电动车续航里程和充电速度的提高,续航及充电的不便...……更多
为什么新能源汽车达到燃油车最低续航标准
...加满油的话,一般也就跑500~800公里左右,而一辆新能源电动车现在的续航里程有的已经达到了500公里,那为什么新能源汽车达到了燃油车最低的续航标准,还有一些车主不满意呢?首先,燃料车和电动车最大的压力不是心理压...……更多
起亚Ray EV:动力续航双升级,挑战微型电动车市场?
...的竞争日益激烈的环境中,起亚汽车发布了旗下全新微型电动车RayEV。作为一款全新的微型电动车,RayEV在设计、动力和续航里程上都带来了显著的提升,为消费者提供了更加出色的选择。外观方面,起亚RayEV采用了全新的设计语...……更多
纯电新能源车的续航里程缩水10~25%
...等各种优惠政策,眼看着就要把燃油车拍死在沙滩上,纯电动车用车成本低,1公里只需1毛钱,保养费用也比油车还便宜。那么,买电动车真能省钱吗?答案是不一定。比亚迪e5是比亚迪速锐的油改电版本,就是同样的车架车身...……更多
微电车从网红到被嫌弃
...公里以下的新能源产品不再免征购置税。这次调整对微型电动车市场影响不小,也引发了业内的广泛关注与讨论。新政公布后微型电动车的生存势必会面临一个举步维艰的历程,但这是否就意味着低续航的微型电动车会就此销声...……更多
纯电动小型suv,续航里程可达610千米
...,这款车是纯电动204马力的电动机,搭载的还是标志性的电动车单速变速箱。纯电续航里程可达610千米,电动机最大扭矩为225N·m,最大功率为150kw,最高车速为150km/h。续航里程还是较为不错的。这款车9月上市,定位于紧凑型SUV...……更多
纯电动车配备多挡位变速器是否有用?
就目前来看绝大多数纯电动车没有配备变速箱的实际意义,因为对于续航里程的提升并不大。当然如果较真,纯电车配备燃油车常用的多挡位变速器是否有提升?答案是肯定的,配备多挡位变速器的确能提高纯电动车的续航里...……更多
挪威电动车冬季续航大测试,一起来看看吧
人们总说,一到冬天,电动车就成了电动爹,不过即便是“爹”,也有不同的表现。近期,挪威知名汽车媒体Motor.no组织了一次电动车冬季续航大测试(温度范围在-10到-5摄氏度),测试在挪威首都奥斯陆和耶金恩之间进行,单...……更多
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