- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
挪威电动车冬季续航大测试，一起来看看吧
人们总说，一到冬天，电动车就成了电动爹，不过即便是“爹”，也有不同的表现。
近期，挪威知名汽车媒体Motor.no组织了一次电动车冬季续航大测试（温度范围在-10到-5摄氏度），测试在挪威首都奥斯陆和耶金恩之间进行，单程365公里，共有29款参赛，包括特斯拉、大众、丰田、起亚等，也出现了中国的蔚来、比亚迪、岚图、MG等，那么结果如何？话不多说，直接看结论。
特斯拉ModelS表现最好，一次充电行驶530公里，损失了官方标注634公里WLTP续航里程的16.4%，并且是测试中唯一成功通过450公里和500公里标记的车辆。
除了特斯拉ModelS之外，续航损失最小的还有上汽大通迈克萨斯Euniq6（-10.45%）、MGMarvelR（-16.76%）、MG5（-17.63%）、起亚EV6GT（-17.69%）和特斯拉ModelX（-18.23%）。
而其他车型在测试中，续航里程损失都在20%或更多，其中丰田bZ4X（网友戏称其为“验证码”）的续航里程下降幅度最大，达到了35.79%，值得一提的是，该车在懂车帝冬季续航测试中，同样表现较大，成为了第一个趴窝退出测评的传统品牌电动车。
至于在挪威销售的中国品牌电动车，如蔚来ET7、比亚迪汉、红旗E-HS9、岚图FREE等，这里就不再一一展开，感兴趣的可以戳图查看。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-02-03 21:45:15
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
