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加关税100%也挡不住!中国新能源汽车加速全球化
...心声。实际上这些年来中国汽车产业的进步,尤其是中国新能源汽车产业所取得的成就,很多美国汽车消费者也有所了解和耳闻,尤其是美国一家机构将比亚迪海鸥车型运输到美国进行拆解发现,这款在中国售价仅12000美元的小...……更多
...因为美国加征关税而削弱国际竞争力。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场。美国加征关税貌似打压中国相关产业,但实际上就是空拳,不会影响到中国相关产业的核心竞争力。据中国汽车工业协会整理的海关总...……更多
...。国内太“卷”,出海是必由之路。然而内忧外患,国内新能源车企,尤其是浙江新能源车企该何去何从?欧盟反补贴税加征对于浙产新能源车影响几何?近日,上汽、吉利等多家车企接连发声,声讨欧盟筑高贸易壁垒的同时,...……更多
“顶格”关税,上汽MG强势回应:坚持根在中国!
...技术创新的巨大投入,以及全球领先的品质深耕全球主要新能源市场,得到欧洲消费者的广泛信赖和信任。近期,面对欧盟从7月4日起对中国新能源汽车加征临时关税一事,上汽MG发布声明予以回应:有悖公平竞争和自由贸易原...……更多
前车之鉴犹在眼前 再高关税也保护不了美国汽车业!
...。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋称:“美国对中国新能源汽车、电动车加征关税,这是一个典型的贸易保护主义。贸易保护主义只能是伤害行业、伤害企业,对全球汽车行业的健康发展、向电动化转型都是非常不利的。”...……更多
欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
...也将进一步放缓其电动化转型步伐,进而更加落后于市场新能源潮流趋势。那么,欧美车企的纯电产品表现究竟如何,面对针对中国品牌的“关税大棒”,来自欧美的汽车品牌又有着哪些回应,无疑更加值得关注。聊品牌:欧洲...……更多
...展趋势看,绿色低碳是大势所趋,随着全球绿色转型,对新能源产品的需求将持续扩大。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年全球销量的3倍多,远超目前全球供给能力...……更多
...。当前,在全球绿色产能仍存在巨大缺口的情况下,中国新能源产业为应对全球气候变化作了巨大贡献,且应发挥更大作用。然而,美国罔顾事实,炒作“中国产能过剩”论,拉拢盟友,通过大规模加税等违背经济规律和市场原...……更多
国家发改委:以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球...
【编者按】近期,国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此,我们要坚持以市场眼光和全球视野,从经济规律出发,客观、辩证看待。在经济全球化背景下,判断相关领域产能是否过剩,关键要看全球市场的需求...……更多
上汽名爵,内忧外患
我国新能源汽车工业的快速发展,不仅冲击了国内传统燃油车的市场份额,也对全球油车市场造成不小的影响,很多海外市场也受到前所未有的压力,比如欧洲,据悉现在欧洲越来越多中国车的身影。出口至欧洲的中国汽车中...……更多
逆全球化推升通胀水平美国经济新难题全球经济大隐患
...机械设备、化工制品、塑料制品等生产环节商品,还涉及新能源汽车、光伏发电等绿色低碳产品,甚至还包括大量食品、服装、日用品、药品等基本民生商品。据有关方面测算,美实施多轮加征关税后,2019年~2023年美国食品、衣...……更多
中方接连反制见效?欧盟做出“让步”,计划下调对中国电动车关税
因欧盟对来自中国的新能源汽车施加高额临时关税,近期中方接连做出了反制,包括但不限于对产自欧盟的猪肉、进口甲苯胺等产品进行反倾销调查。而在中方接连反制之后,欧盟做出了一定“让步”,但幅度却非常不令人满...……更多
...、绿色转型、前沿创新是本届论坛讨论的热点话题。中国新能源汽车再次备受国际社会关注。据新加坡《联合早报》报道,在新能源汽车出口的推动下,中国在2023年成为世界第一汽车出口国。如今,中国新能源汽车销量占全球...……更多
“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了
...经济体频频炒作“产能过剩”概念,针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具,加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益,也扰乱和扭曲全球产业链供应链。对于这...……更多
全球贸易恢复增长,“活力亚洲”表现亮眼(环球热点)
...亚洲产业链、供应链的核心环节,中国制造业提质升级,新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口对全球商品贸易增长的贡献较大。此外,中国与东盟互为最大贸易伙伴,中国与东盟国家产业链合作加深,对东盟国家加...……更多
廖峥嵘:中国“新三样”是竞品,也是机遇
...起的偏见甚至敌意,但也着实了无新意。客观而言,中国新能源产品快速发展首先卷的是国内市场,比如在电动汽车领域,目前只有少数头部企业实现盈利,其他厂商基本都还处于亏损状态,而在国内价格战“血流成河”的情况...……更多
深度融合、寻求共赢,跨国车企用行动给中国市场投下“信心票”
...,除了展示全新产品外,众多跨国车企还宣布了各自发展新能源汽车的全新战略。除此之外,深化与中国汽车产业的合作是跨国车企的共同选择。这位来自德国大众汽车乘用车品牌的首席设计师,这次在车展带来了具有中国DNA的...……更多
从限制到禁止,美国“围堵”中国电池
...弄国际战略,强行与中国‘脱钩’‘断链’。从目前全球新能源电池企业市值、产能和技术实力来看,美国本土企业很难跟中资电池企业的集团作战优势相提并论。穆勒纳尔这种美国鹰派长期以来的目标,是通过打压中资企业来...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...国内定价为13.98万元。基本上,相比国内,在泰国售卖的新能源车型价格都提升了60%左右。另外,我们也来到长城汽车位于泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的体验中心,该店总面积1638平方米,分为上下两层,一条滑梯从上到下贯...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
本文转自:羊城晚报中国新能源车攻势如潮,日系泰国又关闭两家工厂比亚迪泰国今年将有150家门店比亚迪泰国门店文/羊城晚报记者 戚耀琪图/受访者提供近日,比亚迪泰国第108家门店暨亚太地区第300家门店迎来开业,这不仅...……更多
在全球低碳浪潮中打造世界级品牌
...为。他告诉记者,作为东风汽车集团面向全球推出的高端新能源品牌,岚图汽车从品牌创立之初就确立了全球化发展、国际化运营的企业战略,致力于打造全球化的高端品牌。早在2022年,岚图汽车就开始“走出去”,如今已进...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...汽车发展之路。2023年12月,比亚迪宣布在匈牙利建设一座新能源汽车工厂。此前,上汽集团和长城汽车都公布了在欧洲选址建厂的消息。安全问题也是欧美常常提到的担忧。布满芯片、传感器、摄像头的电动汽车被用来收集各类...……更多
称霸海外却被欧盟临时加税?上汽MG的努力,值得被看见
...自今年春节以来,一场史无前例的“价格战”席卷了整个新能源市场,7.98万的比亚迪秦plus让市场彻底陷入疯狂,而紧随其后的各种荣耀版、真香版车型,更是不断刷新新能源车的价格下限。而多重成本压力,也让不少车企大佬...……更多
疯狂截胡中国制造,它会是下一个“世界工厂”?
... 的电动车提供7500 美元/辆车的税收减免。条件是,一辆新能源车价值75%以上的零部件要在北美,即美国、加拿大和墨西哥生产,整车组装要在北美完成;动力电池40%以上的原材料和50%以上的组件需在 “美国及其贸易伙伴国家” ...……更多
【中国网评】“去风险”真正该去的是“美国风险”
...上千家中国企业和高校等实体“定点制裁”,在半导体、新能源、人工智能等产业对华展开产业竞争,组建“印太经济框架”、芯片四方联盟、通过近岸外包和友岸外包建立排华供应链等措施都表明,所谓的“去风险而非脱钩”...……更多
...国汽车出口量首次超过日本,拿下全球第一。其中,中国新能源汽车在欧洲市场的表现尤为突出。根据毕马威会计师事务所发布的《中国新能源汽车筑梦欧洲》报告,中国新能源汽车对欧洲出口量占汽车总出口量的份额从2017年...……更多
耶伦回国后,连下2道挑战书,中方专机直飞华盛顿,反将美国一军
...化背景下,在全球分工和国际市场当中加以分析。中国的新能源产业优势是靠真本事获得的,是通过充分的市场竞争塑造的,而不是靠政府补贴形成的。林剑此番回应可以说是反将了美国一军,之所以这么说,那是因为拜登政府...……更多
中国制造:锻强出海“新”势力
...转自:南方日报传祺在迪拜开设的4S汽车店内,试坐中国新能源汽车的顾客点赞。■出海新机 新兴市场全球调研行(上篇)编者按:围绕推进高水平对外开放,构建“双循环”新格局主题,面对今年复杂严峻的外部环境,结合外...……更多
...之一。日系车在全球汽车市场中占有重要地位,日系车的新能源转型却明显落后。上述消息如果属实,将是以本田为代表的日系车加快电动汽车全球布局的最新举动。全球汽车行业又一次转折的大幕已经拉开。作为仅次于中国的...……更多
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学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
2024-09-04 13:51:00
纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
2024-09-03 14:57:00
成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
2024-09-03 14:57:00
12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
2024-09-03 14:58:00
小鹏MONA M03前线战报:50%对比秦L,50%买中配,二线城市卖得更多
小鹏MONA M03上市已经有一周左右的时间,从网络的声量来看,这款车还是获得了很高的关注度,官方曾发过“上市52分钟大定破万”的海报
2024-09-03 14:58:00
斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
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2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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2024-09-02 19:01:00
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没了流量,车展就该是这个样子
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