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蔚来 告别悬崖?
经历上半年交付量下滑、二季度毛利率跌至低位后,蔚来的业绩再次从悬崖边拉回。财报显示,今年三季度蔚来营收同比环比双增,净亏损同比收窄,整车毛利率重回两位数。业绩回暖背后,蔚来汽车也不断调整战略和未来布...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
出品 | 搜狐科技蔚来汽车财报珊珊来迟,虽然毛利率反弹明显,但亏损仍在加剧。蔚来今日晚间发布的今年第三季度财报显示,期内营收190.7亿元,同比增长47%,扭转此前季度下降趋势。蔚来期内净亏损45.6亿元,同比增长11%,...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...除公允价值变动亏损后,公司三季度亏损环比基本持平。毛利率方面,理想汽车保持在健康水平,第三季度毛利率为22.0%。蔚来汽车和小鹏汽车则还处在艰难的毛利修复期。其中,蔚来第三季度整车毛利率回归两位数达11.0%,公...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在于高额的研发投入和销售费用所致;与此同时,产品组...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...成长,小鹏还可以将盈亏平衡的时间点往后推。从实际的毛利率角度来看,小鹏和蔚来要想实现盈利颇为艰难。2020年、2021年、2022年,小鹏的销售毛利率分别为4.55%、12.50%和11.50%。但是进入今年以来,小鹏的毛利率变得更为不稳...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...降低整体成本,才能在“价格战”面前更有主动性。关于毛利率和降价,蔚来汽车创始人、总裁秦力洪曾表示,蔚来的毛利并不高,毛利率在30%到40%的企业或许可以适当降价,但蔚来不会这么做。蔚来2023年3季度业绩报告显示,...……更多
...产动力电池,但评估后发现,这一项目无法在3年内带来毛利率改善,所以调整为自研电芯、电池包等。电池生产包括研发和制造两个环节。李斌认为,电池制造的投入期较长,还要克服产能爬坡和提升良品率等诸多挑战。而他...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...量产上车;加速出海业务;通过技术和供应链降本,改善毛利率……至此,新势力头部三剑客“蔚小理”均交出了2023年成绩单。这分别是“蔚小理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...2023年第四季度,蔚来营收171.0亿元,同比增长6.5%;整车毛利率11.9%,连续两个季度达到两位数。2023年,蔚来收入556亿元创新高,同比增长12.9%;净亏(经调整)183.5亿元,较上一年增加51%。值得一提的是,截至2023年四季度末,蔚...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...强调,“我们会保持一些耐心”,“不会降价,不会牺牲毛利率去换取销量”。在笔者看来,这其实并非蔚来换电业务获得了长安汽车和吉利汽车的支持就飘了,事实上,蔚来不降价自然是有其考虑。毕竟三季度净亏损虽然缩小...……更多
蔚来31.58亿元收购江淮工厂 李斌:独立制造成本将下降10%
...。另外,蔚来三季度营收190.7亿元,同比增长46.6%,整车毛利率11%,环比提升。 销量方面,蔚来11月共交付新车1.6万辆,同比增长12.6%;1—11月共交付新车14.2万辆,同比增长33.1%。蔚来预计,第四季度汽车交付量4.7万至4.9万辆,...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...显而易见,下降的销售交付量以及高昂的开支,对蔚来的毛利率产生了负面影响。 根据财务报告,蔚来在二季度的毛利率为1.0%,而在2022年同期为13.0%,2023年一季度为1.5%。蔚来的创始人李斌在一次电话会议中表示,当前市场环...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...亏损额度达到了207.2亿元,同比增长43.5%,而且蔚来集团毛利率也从10.4%下降到5.5%,汽车毛利率从13.7下降到9.5%。所以至少对于蔚来汽车来说,一个月1万多辆,显然是不够的,因为单车利润还没有高到,一年十几万辆,就能大幅...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
...制造端生产电池投入周期长且占用固定资产投资,不利于毛利率提升,蔚来汽车当前也不具备自制电池的资源配置。 蔚来ET9。图片来源:蔚来汽车智能电动车时代,新势力还对传统汽车公司擅长的底盘调教上提出了创新。蔚来ET...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...较今年第二季度60.56亿元的亏损额大幅收窄;另外,整车毛利率也缓慢回升至11.0%。除了巨额亏损仍然持续之外,蔚来这份三季报其实也已经算是“力挽狂澜”了。相较于半年报持续低迷的销量,同比下滑3.74%的营收,还有半年亏...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...汽车就致力于将本增效。何小鹏称:“2023年四季度公司毛利率改善至6.2%,整车毛利率环比提高10个百分点。”不过,从小鹏汽车2023年财报来看,小鹏汽车净亏损为103.8亿元,全年汽车毛利率为-1.6%。蔚来亦处在亏损中,2023年净...……更多
...有新车,就是好好干活,那是蔚来活得最好的一年,全年毛利率是20%多,一季度只亏了4个多亿。明年就靠NIO品牌,车还是非常领先的,算力、智能化硬件等仍然是天花板,加上充换电网络越布越多,同行都在推纯电,我认为2024...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...,在此背景下,李斌在财报会上强调,蔚来品牌更加注重毛利率,不会参与价格战来以价换量。然而,李斌所强调的毛利率也并不理想,2022年至2023年,蔚来汽车的毛利率依次为10.4%、5.5%,下滑了4.9个百分点;汽车毛利率依次...……更多
蔚来三季度经营状况大幅好转,现金储备升至452亿元
...,环比增长135.7%,同比增长75.4%。同时,蔚来三季度整车毛利率强势回归两位数达11.0%,在纯电领域保持领先;研发投入为30.4亿元,连续四个季度突破30亿元,继续保持行业领先水平;净亏损大幅收窄,环比下降24.8%;现金储备达...……更多
裁员风波后,拿到独立生产资质的蔚来自救成功了吗?
...75.4%,双双创下单季度历史新高。同时,蔚来三季度整车毛利率终于回归到两位数,达到11%。在当晚电话会上,蔚来方面表示,这是受益于高售价车型占比提升,零部件成本下降,交付量增长带来的规模效应。此外,毛利率的提...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...中旬发布的三季度财报盈利及交付量均低于华尔街预期,毛利率更是受价格战所累,为17.9%,创四年来新低。财报公布后,特斯拉股价下跌9.3%,为近三个月最大跌幅。 反观国内车企在白热化的价格战竞争中“置之死地而后生”...……更多
人民日报关注蔚来汽车丨提升车企能力  巩固优势地位
...度财报显示,蔚来营收同比增长46.6%,创历史新高;整车毛利率11%,环比大幅提升。“面对新能源汽车行业产品降价的压力,我们采取了加速产能爬坡、提升销售服务能力、全系调整售价等措施,下半年锁单数量持续增长。”李...……更多
...应对明年愈加激烈的竞争,他总结,蔚来的战略是在提升毛利率的基础上,通过提升销售服务的体系能力去换取销量的提升。对于即将开启的2024年,李斌坦言,他只有一个期望,就是“好好卖车”。李斌反复强调,蔚来当下提...……更多
传蔚来要裁员最多20%?总裁回应:各方传言多有不实
...年5.46万辆的交付量,蔚来平均卖一辆车亏损20万元;整体毛利率降至1%,一季度为1.5%,去年同期为13%。李斌将盈亏平衡的日期从今年第四季度延期一年以内。三季度蔚来的销量增长了135.74%至5.54万辆,但业绩不容乐观。虽然蔚来...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...跌;唯一能让目前特斯拉股价颤抖的,是岌岌可危的单车毛利率。又比如,特斯拉 VS 中国车企:一年前特斯拉连续降价,把中国车企都带进了价格战的深渊,然后,特斯拉自己拍拍屁股跳了出来;在各家阻击 Model 3/Model Y 的新车...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...也就是2021年,该公司尽管全年一款车都没上市,但全年毛利率超过20%。彼时,特斯拉Model 3和Y的价格均在20到30万元区间徘徊,而理想汽车还仅有售价32.8万元的理想ONE一款车在售。更不用说,新发布的极氪001还在艰难地产能爬坡...……更多
...制造端生产电池投入周期长且占用固定资产投资,不利于毛利率提升,蔚来汽车当前也不具备自制电池的资源配置。接下来,蔚来汽车将通过研发、规模和管理等方面换毛利提升。对于2024至2025年市场,李斌判断市场竞争将非常...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...季营收达到190.7亿元,同比增长46.6%,创历史新高;整车毛利率为11%,环比增加4.8个百分点,重回两位数;三季度现金储备452亿元,较上季度增加137亿元。一系列好消息之后,蔚来2024年要怎么走?李斌给出的答案很质朴:保持信...……更多
终于不再赔钱,蔚来三季度财报回暖,彻底站住脚了?
...所以在第三季度疯狂打价格战的汽车市场中,蔚来的整车毛利率仍旧回归两位数,毛利水平在国内纯电动品牌中也属最高水平。而蔚来的毛利增加、市场交付数据共同增加下,才能够造就第三季度财报创新高的主要原因。面对内...……更多
...高,直接改善了零跑的盈利能力,今年第三季度零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。此外,已在广州车展亮相的零跑汽车旗下首款全球化车型C10将于1月10日开启预售。“目前公司经营现金流已转正,第四季度毛利率将比第三季...……更多
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
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「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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