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今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...有途观LPro(可能是海外全新Tiguan的国产版)、全新一代帕萨特、新款Polo,以及ID.NEXT量产版(一汽-大众ID.7VIZZION姊妹车),和一款全新的紧凑型SUV。从阵容上看,这一揽子新车规划如果都在一年内落地,那将涵盖从A0级至B级,以...……更多
2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...借全年累计22.55万辆的成绩夺得了中型车市场销量冠军,帕萨特紧随其后,全年销量为19万辆,迈腾则取得了18.9万辆的成绩,雅阁全年销量16.88万辆。相比于往年中型轿车市场的格局,2023年中型车市场的头部车型,仍主要由德系...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...丰田凯美瑞或本田雅阁,而是一汽-大众迈腾,上汽大众帕萨特则紧随其后,至于原因,凯美瑞和南北大众三款车型从定价到优惠相差不到,都是优惠2.7~3万元,裸车价基本都下探到了16万左右。 但丰田最近陷入了“造假门”,...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
...的产品结构会是怎样的?贾健旭:首先,关于新途观与新帕萨特方面。明年我们会推出新途观Pro,而且在明年新途观上我们会打一个从15万到25万的矩阵,完全不一样的车进入这个市场。你以后看到我们的产品,要有性价比的,...……更多
还能打吗?2024款帕萨特发布
...只有改款,此前新迈腾如此,因此都没用上新1.5T。此次帕萨特也是如此,目前2024款大众帕萨特已经发布,新车变化不多,缝缝补补,多了星夜蓝涂装,部分配置变更,以及新增了一个新增380TSI精英版。核心产品力上,新车起步...……更多
24年重磅新车盘点:纯电国产MINI,全新迈腾来了!油车电车大和解
...原汁原味”的Passat,可以等一下上汽的国产全新一代三厢帕萨特。 相比海外版Passat旅行版,国产新一代迈腾的中网层次更复杂,要讲述的东西太多导致它不够简约大气。尾部同样也自我发挥了一下,采用与ID.7 VIZZION相似的设计...……更多
新能源大众还得看“电迈腾” 一汽大众ID.7 VIZZION试驾
...! [ ·1· 年轻化的电动大众 ]大家都知道下一代的迈腾/帕萨特这个组合在欧洲市场燃油版只剩下旅行车了,那轿车怎么办呢?轿车很有可能就是我们眼前这台ID.7 VIZZION。虽说是进行了电动化改造,但整车看起来非常的熟悉,整...……更多
aionsplus提车感受:空间够大,开着足够省钱
...的,根本不会觉得拥挤不舒服,发小说,这车后排比他的帕萨特还要大,真有些离谱了。不过其实听到他这么讲,我基本就已经放心了,后来车提回来,也印证了他的体验,周末出游带上一家人,老人小孩后面一坐,都觉得比较...……更多
新一代帕萨特B9确认,换装全新动力,搭L2+级智驾
近日上汽大众官宣今年将带来全新一代的帕萨特B9轿车,新车将基于海外旅行版车型打造,针对轴距进一步拉长,相比主要的对手凯美瑞与雅阁而言,在尺寸上此次新帕萨特具备绝对优势,至于外观与内饰自然也是重塑,进一步...……更多
让大众更出众,揭秘上汽大众的破局密码
...市场里8%的市场份额牢牢把住。而其方法则是调整途观、帕萨特、朗逸等明星车型的产品和市场策略,以便更好地适应中国市场。比如明年会推出新途观Pro,会打造一个从15万到25万的矩阵,新的帕萨特也将上市。如果说燃油车属...……更多
大众ID.7加入战斗!上来就打智界S7
...亮点,没有给太强估计也是怕影响油车的销量,毕竟迈腾帕萨特还是占大头,要给个面子。至于实用性,ID.7还算不错,长度4956毫米,轴距2965毫米,稍微占据一些空间优势,后部具备521升储物空间。中控台给了15寸大屏,并首发I...……更多
为什么买油车的人越来越少了?这三大决定性因素或许是最好的解释
...创始人李斌曾在2021年底的时候说过:“我完全想不出,油车除了能闻点汽油味,还有什么好?搞不明白现在为什么还有人会买油车”?虽然当时我对这句话也不是很认同,甚至觉得有些过于激进,但随着时间过去2年,眼下再来...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...大众速腾则斩获第三名,销量为13138台,此外,燃油车型帕萨特、奥迪A6L、奔驰C级、星瑞也纷纷进入榜单前十,而奔驰C级插混车型因销量只有67台,所以未能上榜。与此同时,小型纯电车海鸥、微型车五菱宏光MINI EV也十分受市...……更多
奥迪新Q7“油”曝光!暂定2025年底,坚持2.0T
...看动力,新车起步换成新一代2.0T引擎,海外版途观以及帕萨特同款,传动上换成8AT,引入48V轻混,整个参数表现稍高,顶配换成3.0T轻混系统。两个版本在性能上如前所述,跟国产这边的新能源车型已经没法比,何况油耗不低。...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...车单月销量突破1万辆,同比增长181.7%。明星车型方面,帕萨特家族以27777辆的销量成为1月中高级轿车销量榜单中的第一,途观家族实现20017辆的销量,朗逸家族销量超过40000。以此数据来看,上汽大众1月销量增幅也不会低,毕竟...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...型车市场,销量TOP10的车型分别为凯美瑞、迈腾、雅阁、帕萨特、C级、A4L、3系、红旗H5、凯迪拉克CT5以及天籁,中型SUV市场TOP10销量车型分别为Model Y、途观L、唐、瑞虎8、奥迪Q5L、捷途X70、探岳、红旗HS5、宝马X3以及零跑C11。以...……更多
埃安AION S系列20万级的纯电霸主,续航600公里
...万级的纯电霸主,它现在的地位就好比燃油车里的雅阁和帕萨特,不仅保有量大,保值率高,产品力还够强,那就是埃安的AIONS系列。据悉,该系列今年的战绩不一般,12月销量达13832台,创造了“855”销量神话:连续8个月同比...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...资阵营的上汽大众,计划在2024年量产上市途观L Pro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。由此可见,上汽大众仍然坚持在燃油车领域发力。油车确实是上汽大众手上的好牌,旗下途观、帕萨特、朗逸等车型在产...……更多
证明过去一年没白干 这些合资轿车让你春节回家面子倍增
...竟哪些车型能让你在归家的路上倍感自豪呢?大众迈腾/帕萨特 迈腾和帕萨特作为中级车市场的常青树,一直以来都备受消费者的喜爱。它们拥有稳重大气的外观,线条流畅而优雅,无论是商务场合还是家庭用车,都能轻松驾驭...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...打出了“混动vs燃油同价”的口号。除此之外,上汽大众帕萨特PHEV以及途观L PHEV与燃油版车型价格也基本一致。同样是在5月,凯迪拉克首次提出了“油电同享”策略,即让油、电用户同享新时代智慧出行,意在通过新能源方面...……更多
大换代版迈腾实车曝光,外观重塑,1.5T+ID.7内饰
... 设计如图,相比旧款使用更多犀利的线条,但是相比新帕萨特,明显具有一种更加浓郁的干部风,偏商务气质,尾部给了熏黑贯穿灯组。整个外观跟姊妹车帕萨特进一步区分开来,呈现出个性。 来到车内,新迈腾换成ID.7同款...……更多
合资品牌市占率下滑!上汽大众进行内部架构变革,贾健旭:还有2~3年窗口期
...外,上汽大众也在促进燃油车销量的提升,其旗下途观、帕萨特、朗逸等车型在今年都进行了一定的政策优惠。贾健旭认为,上汽大众必须要把油车市场里8%的市场份额牢牢占住。而上汽奥迪则是贾健旭到任后抓的第三个重点,...……更多
大众途观L Pro确定,主要提升智能化,死磕燃油引擎
...一个高阶智驾。 早前上汽大众也确认,将为途观LPRO以及帕萨特B9带来更强的L2+级本土化智驾功能,既然特别设置成顶配车型专属配置,应该能与国产车一较高下,起码是信心十足。同时,在智能座舱上,大众在ID.7出来后也逐渐...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...量没实现同比大增的车企,要小心了。上汽大众方面,其帕萨特家族以27777的销量成绩获得B级轿车销冠,朗逸家族超4万的销量说明其还有很深厚的市场地位,最重要的是,上汽大众ID.家族销量虽然稳定在月销万辆以上,但目前...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...合资企业在燃油车时代风光无数,推出了桑塔纳、朗逸、帕萨特、别克GL8等多款热门车型,深受老百姓喜爱,也赢得不少口碑。但从目前的市场竞争来看,合资车企既要守住燃油车的基盘,又要尽快把新能源车短板补齐。“求变...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
本文转载自中国新闻周刊(id:chinanewsweekly)原标题 | 活久见!宿敌竟然变成了世纪大联盟作者 | 郑宇运营编辑 | 王琳“起猛了?XX和XX竟然官宣了?”“活久见!宿敌竟然变成了世纪大联盟!”近期这样的感慨竟然不再是娱乐圈...……更多
大众id.7首次亮相,内饰延续新势力
...式亮相,此前这台车内部代号为AeroB,从定位看这款车是帕萨特的电动版,同时这款新车将在2023年下半年由一汽大众和上汽大众共同引入生产销售。目前亮相的车型还覆盖有厚重的彩色伪装,不过轮廓已经非常清晰,溜背式造型...……更多
油车最后一口气“断了”,中国造车新势力回到正轨!
...来越多造车新势力实现盈利,我想这才是那些传统合资燃油车真正焦虑的开始,距离真正的颠覆应该也不远了! ……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...盘增速不错的情况下。共有13个品牌发生负增长,全是燃油车。另外,共有20个品牌没有达到10%的平均增长水平。所以一半增一半减,汽车公司国内市场没有整体性机会。整体下滑较多的,主要发生在二线的海外品牌、如马自达...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...,比如安全,这是新势力很难短期内赶上的。但无论是燃油车时代还是新能源时代,销量都是车企生存的基础。如今部分新势力在新能源榜单中站稳了脚跟,那沃尔沃何时能赶超这些新势力呢?我们拭目以待。 宝马:BMW家在中...……更多
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