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大众途观L Pro确定,主要提升智能化,死磕燃油引擎

类别:汽车 发布时间:2024-02-29 09:30:00 来源:卡卡爱汽车

#发文集龍卡瓜分百万现金#当前海外版大众Tiguan在部分地区已经上市,顶配1.5T插混版价格达到48,655欧元,折合38万,确实不低。至于国内对应的车型其实是长轴版Tiguan,这款车在海外还处在测试状态,预计下半年材质上市。至于国内版新一代车型早前已经官宣定名为途观LPro,进度比海外版更快,从命名就能看出,国产途观LPro定位会发生一些转变,也不难看出,目的在于升级涨价。

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升级涨价自然是当前车市共同的趋势。但是国内版途观LPRO也是基于海外版Tiguan,加长对应的是后缀“L”,那么PRO是什么意思呢?难道是给了专属的动力系统或者什么黑科技?从目前消息来看,这个PRO应该是汲取了国产新能源车型的思路,不少国产豪华车标准版只有普通智驾,顶配才有高阶智驾,因此途观LPro相比标准版会多一个高阶智驾。

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早前上汽大众也确认,将为途观LPRO以及帕萨特B9带来更强的L2+级本土化智驾功能,既然特别设置成顶配车型专属配置,应该能与国产车一较高下,起码是信心十足。同时,在智能座舱上,大众在ID.7出来后也逐渐重视,新途观LPRO也将搭载新一代座舱系统,但是标准版有没有就不太清楚了。也有消息称,此次途观LPRO只有顶配版本,为了照顾市场则采取新老同堂的销售模式。

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从途观LPRO的申报信息来看,新车当前只申报了2.0T版本,高低功率版本分别爆发137千瓦162千瓦。海外版新一代车型起步的1.5T轻混以及顶配1.5T插混还不确定会不会有。看来新车为了升级定位真有可能取消原来的1.5T丐版车型,那也基本坐实涨价。总而言之,这一代途观L将延续燃油车的定位,靠智能化进行拔高定位。油车的属性是确切无疑的。

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其他方面,新途观LPRO作为换代车型,变化巨大,长度4735毫米,轴距2791毫米,外观同步海外Tiguan新设计,跟后面新一代帕萨特也是同样的设计语言,车内给了ID系同款悬浮大屏智能座舱,前面提及此次新车智能座舱是一大亮点,想必在配置上不会摆烂。新车上市后将迎战宋PLUS以及新昂科威PLUS,也将面临新红旗HS5的冲击,优势个人感觉不算很大。

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快照生成时间:2024-02-29 18:45:05

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