- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
大众ID.7加入战斗！上来就打智界S7
大众油车摆烂，不过电车真的很猛，基本ALLIN，油车看着不行，是有技术不舍得给，但是电车看着不行其实所有技术能用已经用上了，诚意到位了。近期主推车型自然是ID.7VIZZION，对标汉EV、智界S7以及接下来要下饺子的银河E8以及小米SU7等车，相比之下ID.7有何优势？完全没有优势，可能也就图一个大众车标了，该车起步22.77万，不知道车标占几成？
产品力方面，大众ID.7立项的时候应该大幅度参考了汉EV，毕竟在当时汉EV几乎是唯一的中大型新能源轿车。因此ID.7产品力跟丐版汉EV旗鼓相当，不过上面提及的小米SU7以及银河E8等车排期比较靠后，实力设定比汉EV高一些，自然也暴打ID.7。具体方面，ID.7给了150千瓦单电机与230双电机驱动，前者续航642公里，后者570公里，各方面都是低人一等。
整个性能丝毫没有亮点，没有给太强估计也是怕影响油车的销量，毕竟迈腾帕萨特还是占大头，要给个面子。至于实用性，ID.7还算不错，长度4956毫米，轴距2965毫米，稍微占据一些空间优势，后部具备521升储物空间。中控台给了15寸大屏，并首发ID.OS2.0车机，新车全系给了70寸AR-HUD，支持智能光感天幕，支持L2智驾，主打智能变道新功能。
整个座舱来讲放到当前大众系车型堪称天花版，也能呈现出诚意，无奈国产车这边进步更多，因此比一比还是有些落伍，好在没有落伍太多。至于外观设计没啥好说的，跟大多纯电车型一样很年轻帅气但是就是没有辨识度，大众占便宜的一点就是车标深入人心，因此就算不惊艳辨识度是没问题的。新车风阻0.23Cd，加上纯电驱动天然的加速优势，驾驶快感高高在上。
总的来看，大众ID.7的产品力不能说惊艳，但还算合格，至于价格会有一些虚高，市场上不能构成丝毫优势，特别是下半年智界S7直接24万开卷以后，近来银河E8又把预售拉到18万，正式价还可能更低，真的神挡杀神。使得大众ID.7的道路充满崎岖脚步充满蹒跚心里充满委屈，总之不好走。毫无疑问该车一程度的折扣几乎是大势所趋，是真爱也不妨等等。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-12-22 21:45:25
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
