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...涨,自然吸引不少外界目光。「科技新知」尝试从销量和毛利率,以及智能化水平来对比一下目前二者的实力状况。首先,纯电车型方面,今年第三季度,特斯拉交付量为43.51万辆,而比亚迪纯电车型交付量为43.16万辆,相较之...……更多
特斯拉股价跌了88%,蔚小理股价跌了90亿美元
...量电子零部件的能力,这些可以更好的进行成本控制,为毛利率提升保驾护航,特别是三电系统、前大灯、控制器等,从而使汽车的智能化能力和制造成本得到更好的提升。目前零跑在金华工厂不仅拥有汽车组装2万台/月的生产...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...和蔚来等新势力仍有较大差距。此外,赛力斯的净利率、毛利率表现都在A股乘用车企中处于下游水平。销量方面,2023年1-9月,公司累计销售整车136,786辆,同比下降30.65%,其中新能源汽车销量68,223辆,同比下降25.16%。虽然身为与...……更多
长城汽车前三季度增收不增利,毛利率下滑1.08%
...是另有其因?相关数据显示,2023年前三季度长城汽车的毛利率为18.84%,同比下滑1.08%。从期间费用支出来看,长城2023年前三季度的费用较去年同期增加47.02亿元,达到了139.78亿元。其中,销售费用同比增长32.53%,研发费用同比增...……更多
搭上「华为概念」,均胜电子股价为何还是哑火? | 智氪
...,公司的盈利能力却令投资者大跌眼镜。2016-2022年,公司毛利率均值为15.0%,同期归母净利率则仅为0.2%。分业务来看,2016-2022年,公司安全业务的毛利率均值为12.7%,而同期奥托立夫的平均毛利率则为18.6%,高于公司近6个点;2016...……更多
腾励传动成长性及大客户频频被问询,公司回应分红后再募资补流
...并不断开拓新客户新领域。 报告期内,腾励传动的综合毛利率分别为26.56%、22.53%和24.13%,主营业务毛利率分别为27.15%、23.03%和24.44%。腾励传动指出,报告期内,公司毛利率呈现先下降后上升趋势,主要因为毛利率会受到产品类...……更多
新安电器主板IPO:成本、费用、非核心业务毛利率等多项财务指标异常,招股书信披质量待考!
...同样大幅下滑。总之,无论是整个智能控制器业务层面的毛利率,还是智能家居、汽车电子、工控细分领域的毛利率,报告期内发行人均低于可比公司约2-4个百分点。而发行人对于核心产品主要原材料单位耗用量的解释并不能自...……更多
特斯拉,还不降价?
...于这样的背景,参考已经发布的财报,虽然特斯拉的单车毛利率表现不算强势,但绝不是没有任何的降价空间。况且别忘记了,之前马斯克确实在财报发布后的电话会议上扬言过:“我们愿意为了增加产量继续加大投入,甚至牺...……更多
降本增效,做大换电联盟,能救蔚来吗?
...元,但相比Q2的54.5亿元亏损状况也有明显缓解,而且整车毛利率三季度已经上升到了11%,相比Q2的6.2%环比明显提高。三季度账面的现金及等价物及各类短期投资总共是452亿元,相比Q2的315亿元增加了137亿。总体来看蔚来近期的成...……更多
谁买了增程式电动车?
...此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者...……更多
降价策略效果见顶,Cybertruck能否重整特斯拉销量?| 见智研究
...策。在今年上半年,该策略的确行之有效,尽管特斯拉的毛利率和利润屡屡创下近几年的新低,但是汽车销量水平和整体的营业收入依旧维持高增长,形成了部分对冲,用盈利能力的受损换到了销量规模的提升。但是在三季度,...……更多
抢了小米造车风头,但极氪007依然难解极氪“困局”?
...损泥潭无法自拔。招股书显示,2022年,极氪车辆销售的毛利率只有4.69%。对比来看,同期“蔚小理”的毛利率分别为13.70%、9.45%以及19.09%,均比极氪高出不少。与此同时,为了更大程度撬动消费者,极氪还不断加码研发和营销。...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...个别现象,而是这个行业的整体状况。国内新能源车企的毛利率几乎没有超过20%的,大部分只有10%—15%,低于我国传统制造业15%—25%的平均毛利率。如此孱弱的盈利能力,和“新兴高科技产业”、“高端制造业”的定位严重不符...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...都要建立在低价的基础上。但比亚迪的汽车相关产品业务毛利率却不降反升,达到了23.02%,比2022年增加了2.63个百分点。这也反映了价格战并未对比亚迪的利润造成影响,比亚迪余力十足。因此,2024年开年,比亚迪接连推出了多...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台;蔚来、小鹏紧随其后,月均交付1万台出头;零跑全年交付11万台,位列第五……2023年,蔚来、理想将“惊险一跃”,小鹏缺乏奋力一搏的勇气与实力,手里只有“智能化”这根救...……更多
对话吴保军:零跑汽车过去3年如何融资和破局
...降本行动,2023年第三季度,零跑汽车比计划提前实现了毛利率的转正,预计第四季度毛利率将会有更进一步的提升。此外,继大众汽车入股小鹏汽车后,零跑汽车和全球第四大汽车集团STELLANTIS集团也在去年10月达成战略合作,...……更多
iPhone15成大坑,果链一哥转型造车?|智氪
...仍然可圈可点,但是作为营收贡献主力的消费电子产品的毛利率却在近几年持续出现下降。那么,近年来,立讯精密毛利率下滑的原因是什么?其与苹果之间的关系又有哪些微妙的变化?豪掷百亿发展新能源汽车业务能否助其打...……更多
华为汽车概念股涨嗨了,但德赛西威为什么却突然蹊跷跌停?
...,可以发现这家公司的业绩表现尚可。但是,公司的销售毛利率却创下历史新低,华为智能座舱的快速崛起或将侵蚀德赛西威的市场份额,而被公司寄予厚望的智能驾驶业务发展又受到诸多限制。德赛西威的发展前景或许需要重...……更多
...想采用的增程技术,用相对较低的成本为其带来了更高的毛利率。近两年,随着并联式混合动力系统和混联式混合动力等技术的推出,增程式动力系统的高能耗、低效率等劣势已愈发突出。同时,如北京、上海等地,混动车型都...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...更只有特斯拉一家。并且伴随着价格战的压力,特斯拉的毛利率也在2023年急剧下降,比上年同期下降超过7个百分点。而依附于传统车企的新能源品牌,目前几乎都处于依托母公司输血、赔钱赚吆喝的阶段:作为吉利汽车的高端...……更多
蔚小理的分化
...得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽...……更多
华为很难,更难的是供应链企业?
...同期为65.96亿元。造成京东方营收和利润双双下滑的是其毛利率和净利率的双降。上半年京东方的毛利率为9.03%,而前两年的毛利率分别为30.56%和18.68%,呈逐渐下滑趋势,相比两年前,下滑超21个百分点。净利率也由两年前的15.60%...……更多
聚星科技募资存疑:业绩承压、产能利用率下滑,递表前巨额分红
...8个问题,涉及到成长性、业绩波动、境外销售真实性、毛利率以及募投合理性等,聚星科技回复了508页,可见重视程度。而在第二轮审核问询函中,也着重指出核心竞争力、境外客户销售真实性、进一步论证此次定价发行及募...……更多
赛力斯汽车的千亿狂奔
...、车型周期均开启第二阶段强势增长,规模效应驱动车型毛利率、市场份额同步提升。从弹簧起家,到进军传统燃油整车制造,继而再合作转型,成为新能源赛道炽手可热的明星。赛力斯汽车完成自己命运的三级跳。它的发展路...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...超1亿。超强的赚钱能力得益于成本控制带来持续走高的毛利率,今年前三个季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,...……更多
中金:维持申洲国际“跑赢行业”评级 目标价降至81.77港元
...合计下滑4ppt。产能利用率持续恢复、海外工厂爬坡驱动毛利率提升。随着品牌客户去库存接近尾声,公司产能利用率有所恢复,叠加海外新工厂运营提效和2022年不利生产环境的消除,2023年公司毛利率在去年的低基数下同增2.2ppt...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...的增长,但在赚钱这块还是“拖了后腿”。其第三季度的毛利率同比下滑22%,环比今年第二季度,其毛利率也下降了0.3个百分点。仅仅一年时间,特斯拉的毛利率就“蒸发”了7.2个百分点。这种销量涨,但不赚钱的现象。或许也...……更多
十余天内三次涨价!特斯拉归因于“车辆供不应求”?业内专家:主要为了改善低毛利率
...特斯拉对Model 3和Model Y全系车型涨价,更多是为了改善其毛利率低的现状。“目前,特斯拉毛利率太低,股价波动很大,它需要借此来提高毛利率,提振投资人信心。”杨伟斌对记者表示。特斯拉三季报显示,今年第三季度,特...……更多
蔚小理财报出炉,决战2024年,手里都握着什么牌?
...目前收入规模、现金储备最大,小鹏收入规模最小、车辆毛利率为负数,蔚来单车没有亏损,但公司净亏损最大。在过去的2023年,御三家的表现有好有坏,或多或少地让大家看到了它们的能力和底牌。在接下来的2024年,蔚小理...……更多
...车的利润实现了跳跃式增长。今年一季度,长城汽车综合毛利率为16.07%,第二季度为17.41%,到第三季度进一步增长至21.66%,环比逐季提升。综合来看,前三季度,长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源...……更多
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车圈开始站队,和围堵比亚迪王传福,低价是比亚迪的“罪过”了?
这场仗等了太久了。以前大家都是暗戳戳地使劲,这一次却直接摆到了台面上。6月19日,新一代哈弗H6上市,长城李瑞峰怒斥有车企偷工减料
2024-07-01 14:54:00
雷克萨斯计划上海建厂,要100%独资
在雷克萨斯中国高层贿赂门的举报再起波澜时,在豪华汽车品牌都亲自放下身段参与价格战的喧嚣中,在前5个月日系车的市占率被压缩至12
2024-07-01 14:57:00
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
近日,有外媒报道称丰田汽车正在与上海有关部门进行独资建厂事宜的商谈,目前还没有确定是否为真实消息,因为丰田方面表示不对传闻进行回应
2024-07-01 14:58:00
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
在全球汽车产业加速向电动化转型的大潮中,雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,正站在一个新的历史起点上。近期,关于丰田计划在上海建造全资电动汽车工厂
2024-07-01 15:01:00
合资的“路”这么多|汽势焦点
上一周,大众向美国新势力Rivian投资50亿美元,合众递交上市申请,国家科技大会汽车含金量骤升,豪华品牌降价一箩筐,车市依旧热闹
2024-07-01 15:06:00
雷克萨斯“不可能在上海国产”:所谓的谈判是说“给广东听的”!
近日,雷克萨斯将国产电动车的消息不胫而走,据悉,丰田有意计划在上海设立雷克萨斯的“100%独资工厂”,前提是上海市政府给予日本雷克萨斯像给美国特斯拉一样的条件
2024-07-01 15:07:00
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位从2024年头4个月来看,我们可以发现一种显著的趋势:尽管国内的汽车品牌在国内的知名度在逐步提高
2024-07-01 15:08:00
丰田终于急眼了,不讲技术,开始狂喷国产混动玩套路!
都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而咱们自主汽车品牌就很好的实现了弯道超车,成为新能源领域的龙头
2024-07-01 15:14:00
丰田将在上海独资建厂,只生产高端电车!丰田CEO:挽回日系尊严
在汽车行业的历史长河中,丰田一直是那个璀璨的明星,传统汽车时代的霸主地位无可撼动。在新能源汽车的浪潮冲击下,以丰田为首的日系车却遭遇了前所未有的困境
2024-07-01 15:09:00
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额?
由于众所周知的原因,日、韩、德等国车企集体离开俄罗斯,给国产车留下大量市场空间,帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额,并牢牢掌控着中高端市场
2024-07-01 15:24:00
丰田RAV4“跌冒烟了”,直降6.2万,价格相当低,你还买XRV?
丰田一代的神车 SUV “骨架掉到冒烟”,从17.68万降到11.48万,这样的价位,你还要去购买 XRV吗?丰田是中国最大的车企之一
2024-07-01 15:22:00
马自达推CX-50 HEV,用10年前丰田技术,是救命稻草还是鸡肋?
说实话,我觉得马自达现在的处境有点尴尬。自从马自达悄悄地推出了新款CX-50 HEV混合动力版。这让我想到,马自达一直以来在电动化技术上都不太给力
2024-07-01 15:22:00
退出中国市场5年后,铃木修坚决不向中国妥协,现在他后悔了吗?
时间飞逝,铃木汽车已经从中国市场撤出5年了。尽管如此,在街头巷尾,仍然能看到许多铃木品牌的汽车,这些车辆虽然已经服役多年
2024-07-01 15:31:00
降价就有销量?DS直降11万,法系豪车还有未来吗?
近年来,法系车在国内汽车市场的存在感越来越低,想要上新闻,一般都是有大降价,比如说去年的降至12万元起的雪铁龙C6。在此背景之下
2024-07-01 15:30:00
退出中国是败笔?放弃中国汽车市场后的铃木,为何越发展越好?
2005年,日系车在中国的销量首次超越德系车,当时对此产生的短暂的反应就是“这是日系车进军中国扩大阵地的一个显著成果”
2024-07-01 15:29:00