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“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
...奇瑞“死活”,已然引发了吃瓜群众大规模的讨论。结合新能源汽车市场现状,针对这场可能继续反转的背刺风波,我们有着以下推测:1.奇瑞和华为的纠纷背后,可能存在着难以调解的利益纠纷。毕竟智界S7上市时,正值问界M7...……更多
...63岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
...玩家的加入也势必将推动销量的快速提升。奇瑞能否补上新能源短板?“我是一个代表旧时代的老人,时代正在把我抛弃,太快了。”在2020年的世界互联网大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃曾感叹到,做传统汽车的人惯性太大,...……更多
华为提供卖点,奇瑞提供品质,智界S7能否一炮打响?5个问答聊透
...概没有哪个大佬找上门合作。但奇瑞自己也有一个庞大的新能源发展规划,它只是拿出了一部分资源来与华为合作,对华为的依赖程度明显偏低。其次,赛力斯对于问界可能是个负面因素,但奇瑞则更像是一种加成。问界旗下的...……更多
奇瑞与华为联手打造的新能源汽车,销量一直低迷不振
9月28日消息,智界S7,这款由奇瑞与华为联手打造的新能源汽车,自上市以来便备受瞩目。然而,市场的反馈却出人意料,销量一直低迷不振。尽管经历了二次发布与升级,但仍未能扭转颓势。与此同时,华为鸿蒙智行旗下的其...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
智界S7销量不过千,用户吐槽交付难、服务差,华为智选车模式难复制?
...件拖了生产的后腿。另有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量只有几十辆,导致智界S7虽然收取了不少订单,但是没有办法交付。据了解,星纪元ES...……更多
...下的市场竞争也更激烈。20-35万元纯电轿车市场,是中国新能源汽车厮杀最残酷的战场之一。即使2023年国内零售量超14.7万辆的特斯拉Model 3,在众多后起之秀的冲击下,也于近期推出0利息分期购车活动,降低购车门槛。而今年3...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...。奇瑞汽车9月销量为42,199台;捷途汽车为21,622台;奇瑞新能源为10,966台,星途汽车为6,010台。其中,星途瑶光销量2,66台;星途凌云1,553台;星途揽月1,289台;星途追风和PHEV车系销量分别为348台和153台。从月销量数据上,如今的星...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...表现来看,超预期的市场表现或将是奇瑞冲刺IPO的底气。新能源转型能否成为奇瑞的下一个增长点?这既关乎奇瑞电动化智能化转型之路,也是其能否顺利冲刺IPO的关键所在。重启风云没有奇瑞的混动市场,是不完整的混动市场...……更多
奇瑞不是赛力斯,智界难成第二个问界?|钛度车库
...文。但另一网络传言与报道称,由于奇瑞需要平衡其自主新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7上的生产配合并不积极,日产量只有几十辆,从而导致智界S7虽然订单不少,但没有办法交付。事件酝酿几日后,围绕...……更多
华为奇瑞强强联合,智界S7缘何「难产」?
...回答这一问题前,可能需要先梳理一下华为与奇瑞各自在新能源领域的战略布局。华为与奇瑞的合作是智选车模式下的第二次尝试,此前,华为与赛力斯共同打造了问界品牌。所谓智选车模式,即华为提供产品设计、产业链管理...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...思考的问题。 而对奇瑞来说,智界的诞生也是集团加速新能源转型的重要一步,也是冲击高端的又一次尝试。虽然今年以来奇瑞销量屡创新高,但是在新能源方面,奇瑞销量表现并不突出。除智界外,奇瑞旗下还有奇瑞品牌、...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...基础的白色版本。有部分上海地区的买家,因为担心沪牌新能源政策的改变,也再三向销售确认交付时间,销售的承诺都是“没有问题”。而上海地区“绿牌”新政是在2024年1月1日正式实施,不符合新条件的申请人必须要在2023...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
...不遗余力地支持iCAR的发展,投入没有上限,助力iCAR进入新能源第一阵营”。4月14日,尹同跃三度亮相,首次试水直播就用时三小时驾驶星纪元ET往返京津,测试其智驾智舱功能。4月15日,星纪元ET预售,尹同跃虽然没有出现,但...……更多
智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍近期,智界S7交付时间延迟...……更多
奇瑞与捷豹路虎的自我救赎
...型上试探着中国消费者的底线,捷豹路虎旗下目前在售的新能源车型多数还油改电车型,增加一套小的电动装置,满足中国市场对插电式混动的最低续航要求即可。但为了削减增加电池电机带来的成本增加,在揽胜极光L P300e上...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
...问题,令股价承压。”可以认为,这是中国汽车,特别是新能源汽车发展带来的一个连锁反应。(截图自鸿蒙智行、比亚迪、奇瑞)中国汽车有多能卷中国汽车究竟有多能卷?一看全球市场,二看品牌出海,三看BBA们在中国:全...……更多
与华为不和?奇瑞:传言不实,双方合作顺利,正全力推进智界交付
...息显示,LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7是该品牌首款产品,于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力,以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术,集中了“技...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
造车,不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后,整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想,都在2019年纷纷进过“ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军...……更多
...付问题被曝出后不久,有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量仅几十辆,导致智界S7收取不少订单但无法交付。而此次“高管辞职事件”也让智界S7...……更多
车市观察|智界S7将重新发布!“江湖笑谈”,还是“回春灵丹”?
...出师不利”的产品即将迎来“XX”显然已成定局。中大型新能源轿车市场:莫名“拥挤”,“蛋糕”有限正如《车动力》此前已不止一次指出的那样:即使中大型新能源轿车在国内市场的价格已经下探至近乎“不可思议”的程度...……更多
...始实现盈利。随着华为智选车产品矩阵的健全,华为将在新能源车市场爆发更大的能量。 ……更多
华为奇瑞合作再加码,为了“干翻”谁?
...注意的是,奇瑞已是世界500强企业,也是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”和国内、海外市场“双增长”的汽车企业。2023年,中国每3辆出口海外的乘用车就有1辆奇瑞。进入2024年,奇瑞依旧保持高速增长,上半年销...……更多
“不造车”的华为,搅局中国车市
...铁笼络汽车联盟在新问界M7上市之前,没有人会想到一款新能源车可以在2023年卷生卷死的中国车市仅用两个月实现销量破万。9月20日新问界M7上市,10月零售销量已达到12193辆,12月的第三周,新问界M7超越理想L7,坐上了中大型SUV...……更多
集齐“四界”还不够!华为注册“仙界”“天界”等商标持续布局智能车
...10个月累计大定超16万辆。在问界品牌的带动下,赛力斯新能源汽车销量持续攀升。10月份产销快报显示,2024年10月份赛力斯新能源汽车销量为3.6万辆,同比增长104.61%。与奇瑞合作的智界方面,旗下两款车型智界R7销量为6897辆,...……更多
...系列再次重启。而这次汽车行业发生了天翻地覆的变化,新能源车已比肩、甚至赶超燃油车。而“风云”系列就是带着引领奇瑞新能源车的任务而来。11月9日,奇瑞品牌举行“风从东方来—— 2023奇瑞风云新能源之夜”活动,其...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...媒体报道,根据当时的规划,奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均有上市计划,其中,奇瑞汽车计划于2022年在A股主板挂牌,奇瑞徽银计划在香港上市,而奇瑞新能源则计划在科创板或者纳斯达克上市。2023年即将结...……更多
奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢
...项目的原因。智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7是该品牌首款产品,于2023年11月上市。但上市后的智界S7在交付环节却遇到了问题。多位车主反映车辆无法在承诺期交付。1月15日,智界汽车在其...……更多
华为再出牌,首款纯电轿跑11月发布,首搭鸿蒙4.0
...款预定,而另一个,则是华为与奇瑞联手打造的首款高端新能源,同时也是华为智选车业务首款纯电轿跑,它就是智界S7。 日前我们从官方获悉,智界S7即将在今年11月9日正式开启预售,并在11月17日开幕的广州车展期间正式开...……更多
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新春走基层|新能源汽车出海“赶船”记
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在2020年之前或者更早的时候,买过车的朋友应该都知道那个时候的新能源车无论是纯电动还是插电混动,在售价上都是要远高于同级别燃油车的
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为了给各位带来更直观、更有价值的汽车听音指南,AudioLab在2025年将会以全新的样式与大家见面。AudioLab在新年测试的第一台车型
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好运2025丨济宁城际公交集团任存元:坚守岗位,护航平安出行
齐鲁晚报·齐鲁壹点 褚思雨“轮胎气压、动力电池系统、转向系统等部件全部检查完毕,车辆安全可靠,符合运营标准……”1月21日早上9点
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