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吉利和奇瑞忍不住了,下场加入价格战,多款主力车型在列
刚刚过去的2月份,咱们车圈的顶流当属那高喊“电比油低”的比亚迪了。当然,其他车企们也不甘心挤下牌桌。3月1日,吉利汽车和奇瑞汽车便纷纷跟进降价。咱们一起来看!首先是吉利汽车,它们本次降价的车型高达10余款,...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...章弘指出,近年来,消费者更倾向于观望,中低端车型在价格战的大环境下更受市场欢迎。根据乘联会数据,2023年新能源车占比结构中,纯电动占比中A级和B级合计达到50%,插电混动中A级和B级合计达到92%。可以看到,A级车和B...……更多
中国车企激战2000公里电混(附图片)
...今年众多车企打出“电比油低”的口号,开启了新一年的价格战。乘联会统计数据显示,在今年前3个月51款降价车型中,新能源车型达到47款,占比超过92%,而且价格战的主力车型是混动车型。有业内人士指出,新能源汽车打价...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...车型产品也在卷产业链。今年可能还会出现像去年一样的价格战,新能源车也有燃油车也有,都有很大概率会再次上演。总之,今年汽车市场的基调,每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提,是需要依靠符合消费者使用...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...竞争,他去年4月曾拉着公司CFO到访中国,对正在发生的价格战感到大为震惊,两人互相看着对方说“天哪”。于是乎,出海,成了中国车企的重要出路。按照广汽集团董事长曾庆洪的说法,“现在的市场趋势就是从内卷走向外...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...,低价入市在汽车行业中产生了较大的震动,紧跟比亚迪价格战的脚步,目前至少已有10余家车企跟风了。据了解,比亚迪2月销量122311台,其中,王朝网/海洋网累计销量114060台;腾势月销4598台;仰望月销780台;方程豹月销2310台...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...2.6万元起步。提车一个月,就亏了近5000元。新能源车企价格战正酣,但被降价背刺的车主们却叫苦不迭。“每一分钱都是自己辛辛苦苦赚来的,结果却成了车企降价前的‘韭菜’。”甚至有车主向新能源前瞻透露,自己上午交...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...辆,比亚迪秦PLUS只冲击到了30.74万辆,但在去年底发起“价格战”之后,仅从近半年的销量数据来看,秦PLUS的销量已经超越了轩逸,两者分别为23.3万辆和19.17万辆。 秦L和海豹06的推出,将进一步抢走选择轩逸高配车型的消费者...……更多
神车洗牌丨比合资车还好卖,国产油车终于熬出头了
...油车相比,国产油车还有不少进步空间,单纯靠营销和“价格战”未必能换来长远的销量领先地位。与新能源车一样,国产油车的发展同样任重道远。▲吉利星越L东方曜(《消费者报道》摄)国产油车再也不是“软柿子”“作...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...车企之间的竞争也越来越多元了,除了品牌力与产品力,价格战也是决定品牌能否走远的因素之一。谁能笑到最后,还犹未可知,我们可以期待一下。 ……更多
...特斯拉却扮演起了“价格屠夫”的角色,拉开了2023年“价格战”的序幕。2023年1月6日,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创下历史最低价格,降幅超过6%。时至3月,...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...车新春伊始,在大家陆续返回工作岗位之际,国内车市的价格战再次打响。首先是比亚迪于2月19日扔出“王炸”,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价均降至7.98万元起,相比此前的冠军版至高降2.2万元。紧接着...……更多
价格战再掀新高潮,购车福利花样百出,恰逢齐鲁国际车展进行时
记者 张雪 鹿青松近日,随着小米SU7的发布,车圈再次掀起了一波降价浪潮。蔚来、奇瑞、极氪等十多个汽车品牌不约而同集体行动,将汽车性价比又“卷”到了新高度。不同于一个月前比亚迪引领的降价潮,近日的这波降价潮...……更多
降价只是开始,各家新车规划更有看点
...的一年。但显然这个“最”字头衔是保不住了,2024年的价格战和内卷丝毫没有停止的意思。而在这样的市场环境下,所推出的新车型,必须要带来更强的产品力、更具性价比的价格。尽管车企压力山大,不过对于消费者来说,...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有汽车...……更多
抛出百亿补贴 车企“咬住”置换需求
...认识。“换新”风口去年,“东风系”组团杀价掀起车市价格战。今年,“东风系”也抢先针对置换需求抛出迎客计划。其中,包括东风汽车集团旗下东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行、东风启辰等自主品牌...……更多
...相继打出促销“组合拳”。记者注意到,2024年的首轮“价格战”大多瞄准春节档,车企推出的促销举措包括现金优惠、限量权益、限时权益、置换补贴、购车礼遇等多种形式,以期激发消费者的购车欲望。促销的效果显著。乘...……更多
...头部新能源车企增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万—20万元的主流价格带。比服务车企缠斗开局看似与去年相同,实际上从价格到服务,今年各车企已卷出新高度。春节期间,选择到海南过...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...迎战,还是被动“放血”,几乎所有车企都参与到了这场价格战之中,且至今没有明显收尾的迹象。近日,记者走访了多家车企线下门店,发现这场价格战已经深入到了销售一线,并产生了明显影响。适当的车企价格战,也让消...……更多
最低仅11.5万,奇瑞新豪华中大型电混SUV上市!
...比亚迪卷完吉利接着卷,吉利卷完,奇瑞汽车又开始大打价格战。奇瑞汽车最近开始了全新的“玩法”,叫做众筹,简单来说就是购买的人越多,指导价格越便宜。其实在前段时间举办的北京车展,奇瑞风云T9就展开了预售,到...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...倍到687万辆,而2023年,这一数字已经无限接近950万辆。价格战打的越狠,做增程的就会越多新能源汽车销量的节节攀升,自然离不开比亚迪和特斯拉国产后的带动,消费者的认知因为这2家越卖越多而改变。之前不了解、不敢触...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...牌都会收缩促销力度,但今年11月,国内汽车市场上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来的结果就是,虽然已经进入通常意义上的汽车销售淡季,但2023年末的国内汽车市场却并没...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
...政策并在当地推出置换补贴。‍‍再加上各车企之间的「价格战」持续开展,在北京车展结束之后的5月车市,呈现出了向好的趋势。6月伊始,多家车企发布了集团旗下销量数据,谁的表现最令人吃惊呢?‍‍‍‍‍比亚迪比亚...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...,比亚迪也采取了“激进”的措施,旗下多款车型均打起价格战(推出荣耀版车型),进而引发了整个车市的“内卷”浪潮。 排在第二名和第三名的是吉利汽车和长安汽车,它们俩2月份的销量均为8.7万辆,其中吉利汽车同比下...……更多
...用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商们用一个比一个大的数字刺激着消费者的花钱欲望,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战。据红星资本局不完全统计,截至1月4日,已有15家车企官宣新年促销。这一波促销活动很多都持续到春节前,促销形式包括直接下调售价、金融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...位PHEV技术的入局,意味着明年插混市场或将再次迎来“价格战”。现阶段的所谓“第二代”插混产品,将会进一步下探,蚕食合资燃油车在15万元以内的产品线。预计经济型合资车,将会率先感受到寒意。另一点就是帮插混技术...……更多
...。因此,记者梳理了10个关键词,来复盘2023年车市之变。价格战2023年汽车行业的关键词,必有价格战的席位。自1月1日国补退出后,特斯拉就打响了降价第一枪,对国产车型Model 3和Model Y价格下调2万—4.8万元不等,创下历史最低...……更多
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有两位知情人士告诉路透社,当选总统特朗普的过渡团队正在考虑废除7500美元的电动汽车税收抵免政策,这一政策旨在鼓励消费者购买电动汽车
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