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销量暴跌,低价策略行不通了,哪吒汽车还能撑多久?
...车企晒2023年亮眼业绩的时候,2022年的新造车企销售冠军哪吒汽车因为销量暴跌而备受关注。在刚刚过去的12月份,哪吒汽车交付量为仅5,135辆,同比下滑34.12%,环比下滑58.94%;2023年哪吒汽车累计销量为12.75万辆,同比下滑超16%,...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...华为和小鹏因为AEB之争,把口水战打得火热。作壁上观的哪吒汽车CEO张勇和他的投资人、360董事长周鸿祎开了一场直播,畅聊“AI风口下的哪吒汽车”。聊AEB和汽车安全这一话题时,素来以观点鲜明著称的周鸿祎显得十分武断。...……更多
...况,实现全年目标将十分艰难。3月销量同比下滑的还有哪吒汽车。2022年,哪吒以15万辆的累计销量夺得新势力销量榜第一,但高光仅一年,去年哪吒销量遭遇滑铁卢,全年不过12.75万辆。哪吒汽车CEO张勇认为,公司未深度参与“...……更多
全球最便宜猎装,能否挽救哪吒?
在全球爆火的《黑神话·悟空》中,相比天命人,哪吒的戏份很少。B站有UP主剪的哪吒剧情合集,时长甚至不到1分钟。2019年,《哪吒之魔童降世》电影大热之时,合众新能源把合众U改回哪吒U,可能是为了蹭热度。到了当下,...……更多
高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天,有关“哪吒欠薪”的传闻再次甚嚣尘上。 事件起因是有认证为“哪吒汽车员工”的网友...……更多
2024年,车市的“寒风”还是吹到了哪吒汽车。继高合停工后,近日,哪吒汽车被曝迟发年终奖,一时间,公司被推入舆论漩涡。事实上,当高合因资金问题停工停产后,市场上对新能源车企的生存状态有了更多关注。目前,在...……更多
哪吒汽车CEO张勇再被曝离职:转投物流商用车品牌“大力牛魔王”
近日,【汽车维基】从多位知情人士处得到消息,哪吒汽车CEO张勇已经离职,加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王。在大力牛魔王,张勇即将和自己在北汽时期的老同事,前哪吒汽车常务...……更多
销量被零跑反超,哪吒困于“以价换量”
...汽车和蔚来均呈现同比、环比小幅增长,值得关注的是,哪吒汽车是唯一一家同比、环比出现下滑的造车新势力,并且销量已连续三个月垫底。与此同时,传统车企孵化的新能源品牌表现相对亮眼,比如极氪在10月的销量为13077...……更多
周鸿祎逼着张勇恶补“雷学”
...自当网红,卷入这场流量争夺战。其中,声势最大的便是哪吒汽车CEO张勇,在投资人360集团董事长周鸿祎的多次敦促下,张勇公开在微博表示:接受老周批评,营销向雷军学习。哪吒汽车开始向小米学习了吗?毋庸置疑,学了。...……更多
高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?
...幕,车圈几家欢喜几家愁。曾经在2022年卖出最多辆车的哪吒,2023年未能延续其冠军地位,反而掉头向下,销量同比2022年下滑了16.16%。过度依赖低端车型、冲击高端受阻,是哪吒过去一年销量不佳的直接原因。在其背后,也暴露...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
在2023哪吒汽车新品发布会上,哪吒汽车给所有人画了一个大饼:2026年要实现年销量达到100万,从一个汽车制造企业全面转型为全球高科技技术公司。哪吒汽车CEO张勇在采访中还表示,哪吒现在不差钱,销量也不是今年首要追求...……更多
今年6月份,哪吒汽车的管理团队搞了一场名为“哪吒要不要改名”的直播。场面很大,邀请了不少各个行业的大佬在直播间进行讨论,并且还摆出了超50%的网友支持改名的网络投票数据。最终令人啼笑皆非的是,以哪吒汽车CEO...……更多
CEO张勇离职,哪吒汽车陷入破产边缘
哪吒汽车正在陷入破产的边缘。哪吒CEO张勇确认离职,有消息称,转投另一家商用车公司“大力牛魔王”。在这个关键时刻,CEO率先跳船跑了,哪吒这艘大船,还开得下去吗?还能自救吗?哪吒汽车已经两个月没有发销量报告...……更多
哪吒汽车IPO,周鸿祎铺垫好了
又一家造车新势力要上市了。6月26日,合众新能源(哪吒为旗下汽车品牌,以下简称“哪吒”)递交招股书,拟在港交所上市。如果冲刺成功,哪吒将成为“蔚小理”、零跑、极氪之后,第六家独立IPO的中国造车新势力。实际...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
...威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?高合汽车在1月初被曝出了暂停所有工作,停止新项目开发等消息,还要取消员工的...……更多
小米翻番、哪吒“失踪”,新势力10月榜单透露什么信号?
...一万台之后,交付量直接窜到了2万辆;近期负面缠身的哪吒汽车则是一直到发稿前都未公布10月销量数据。仅一家月销未过万10月份,包括零跑、小鹏、极氪、小米、阿维塔和极狐等多个新势力品牌交付量迎来历史新高。除了还...……更多
失速的哪吒汽车,问题远不止营销
图片来源:度哥2023年11月摄于广州车展如果说2022年的哪吒汽车是“风光无限”,那么2023年的哪吒汽车就是“荒然黯淡”,仅一年的时间,其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据,去年哪吒汽车全年累计交付...……更多
CEO张勇被逼得“在线检讨”,哪吒汽车2023年做错了什么?
...好”,当各家造车新势力纷纷庆祝过去一年的收获之际,哪吒汽车CEO张勇却在微博“在线检讨”,“希望诸位继续支持我们,鞠躬拜谢”。回首2022年,哪吒汽车曾凭借152073辆的全年交付量,拿下当年造车新势力的销冠荣誉。但...……更多
大量员工爆料发不出工资!昔日新势力销冠哪吒汽车回应了
...被曝停发工资,回应了。最近,社交平台上出现大量自称哪吒员工的爆料,称哪吒汽车停发了工资,一时引发热议。哪吒汽车很快回应,否认“工资停发”,给出的解释则把话题引向了IPO。但这种公开回应,与公司内部通告透露...……更多
哪吒不想做下一个威马
...单,有人晋级名次,也有人梯次掉队,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第...……更多
没有免费的午餐,哪吒X降价即减配,值得入手吗?
为了让自身在竞争激烈的汽车市场有存在感,哪吒汽车也参与了价格战。首先是哪吒X全系车型价格直降2.2万元,哪吒AYA全系车型价格直降0.8万元,哪吒S全系车型价格直降0.5万元。虽然降价的力度不大,但是态度有了,对于真想...……更多
陷裁员、降薪传闻,哪吒汽车扛不住了?
距离被传欠薪仅半个多月的时间,哪吒汽车又被爆出裁员的消息。11月7日,有媒体报道,哪吒汽车启动大规模裁员,裁员比例最高或达到70%。随后哪吒汽车予以否认,表示公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩...……更多
从销冠跌至垫底,哪吒CEO在线反思,大刀砍向营销部门!
谁是汽车圈“2024开年第一嘴炮”?我会将此桂冠颁发给哪吒的张勇。1月11日,哪吒汽车CEO张勇在社交平台上发表了自己对于CTC电池底盘一体化技术的看法。其表示:“整车厂上马CTC一体化底盘,主要目的是提高生产效率,降低...……更多
...,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产车企在轮番价格战后抢占更多的市场份额。今年,国内市场车企之间竞争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...安启源A05也宣布降价,价格最低来到了7.39万元,而之后哪吒汽车也宣布“参战”,哪吒X车型降价2.2万元并且推出新版本,让其售价下探至9.98万元。为什么是比亚迪? 在前两年的车企价格战中,比亚迪更多的都是参与者,起到...……更多
诚意价格+华为赋能,深蓝S07能否突出重围?
...畅销的。与深蓝S07定位相似的产品,一是以零跑C系列、哪吒L为主的新势力车型,二是风云T9等国产品牌旗下的混动SUV。在15万级别的中型混动SUV市场布局的国产车型,主要来自奇瑞控股集团,旗下的风云T9、星途瑶光C-DM、捷途山...……更多
张勇:哪吒汽车不缺钱,2026年要卖100万辆
作者 | 褚万博 编辑|邱锴俊哪吒把年销量目标定在了100万,实现的时间是在2026年。在刚刚过去的哪吒X发布会现场,哪吒副总裁江峰给出了公司在未来4年的一个长期规划目标,即在2026年实现年销量达到100万,届时哪吒将从一个...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...全感的,除了风口浪尖的高合汽车创始人丁磊之外,就属哪吒汽车CEO张勇了。其实一开始没张勇什么事,只因新年伊始有报道称,高合汽车宣布即日起停工停产6个月,随后丁磊也公开承认翻身的窗口期最多3个月。但随着高合危...……更多
造车新势力5月销量“淡季不淡”:蔚来创历史新高 小鹏、哪吒重返“万辆俱乐部”
...,理想汽车时隔三个月单月交付重回3万辆区间,小鹏、哪吒亦在当月重返“万辆俱乐部”。刚刚过去的5月,理想汽车以超过3万辆的销量表现继续领衔造车新势力,单月交付新车35,020辆,同比增长23.8%。其中,理想L6是其交付量...……更多
智能化加持,哪吒S打造最“值”的智能家轿
...安全与可靠性。面对汽车智能化发展过程中出现的乱象,哪吒汽车以着眼未来的高度思考着如何在汽车智能化浪潮中基于中国消费者需求推进中国式“继承与进化”。其中,哪吒S被称为最“值”的运动型科技轿跑,在20万级别车...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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