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国产电车,能加油的更吃香
...,上线了几个跟增程式汽车相关的职位。只是,增程车越吃香,就越让很多人感到不解,因为一直有一种说法:增程是落后技术。而且增程的成本较低,导致一些人觉得,采用增程车型的车企,没什么实力。实际上,在汽车行业...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
消费者究竟需要什么样的新能源汽车?以前没钱买电车,现在没钱买电车。本届北京车展,多款新能源新车亮相,成为全场的焦点。与此前纯电车型占据上风不同,本届北京车展,多款混合动力汽车抢尽风头,传统的油电混合...……更多
全新马自达6要来了,已拥抱国产增程!
...达最近发布了一款全新车型,这款车型就EZ-6,是一款纯电车型,更是号称是已经停产马自达6的平替。简单来说,这就是全新一代的电动版马自达6。这款EZ-6采用的纯电动力系统,后期还会推出增程式版本,所以说马自达不仅开...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车与合资或进口豪华电车同价的“2.0时代”。此外,电动化浪也潮席卷越野车、MPV等细分市场,誓要一决高下。值得一提的是,年初掀起的“价格战”浪潮,也让各大车...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...场进步空间。相比之下,纯电产品的处境就比较尴尬了。电车为了解决痛点深度研发各种技术,结果不如一个增程器此前就有无数人预测过,增程式车型虽然技术老套,但仍能“大力出奇迹”,这不奇迹就来了。从理想能在2023...……更多
“落后”变“真香”?曾被“嫌弃”的增程式技术,合资品牌争相加码
...生“大转弯”。来源:时代财经拍摄燃油车市场缩小 纯电车表现乏力在业内人士看来,合资车企们现在押注包括增程车在内的插电式混动车,很大原因在于它们的燃油车市场份额在缩小,而纯电产品又迟迟打不开市场。所以才...……更多
不走寻常路?小米造车不走纯电搞增程式!价格或有惊喜
...式新能源车型。其实纵观整个汽车市场不难发现,虽然纯电车型的销量在近几年稳步提升,但是续航、充电等问题依然限制了纯电车在广大车主中的接受度。而增程式车型能够很好地解决电车存在的问题,用车更加灵活且成本也...……更多
非豪华燃油车还能不能买?全新普拉多这种,电车永远替代不了
作为硬派越野SUV的代名词之一,丰田普拉多眼下的受关注程度,或许已经来到了顶点。一边是产品力换代,以及确认国产。另一边是国内用户对硬派SUV的追捧不可同日而语。再加上新车的价格毕竟还没有最终公布,这些都使得...……更多
BBA电车都不能买?盘点北京车展即将亮相的“杂牌电车”
...的网友们也将这些合资车企生产的新能源车称之为“杂牌电车”,这也颇有当初大家嘲笑新势力品牌的既视感。虽然在声势以及营销上这些“杂牌电车”必然是不如国产品牌那般强势了,但是谁也不可能轻易舍弃中国这片巨大的...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的增长速度很夸张。 为什么大家都不买燃油车了,因为电车价格下去了,续航也上来了,充电桩多了,大家对新能源也逐渐接受了,大趋势已无法阻挡。未来几年会有越来越多人买新能源车,你会加入吗?假如答案是YES的话,...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...认可度正在进一步扩大,毕竟插电混动集合了燃油车、插电车、增程车、纯电车的所有功能,因此可以说是功能最全面的汽车技术。插电纯电化是趋势,自主品牌应约定比实力实际上,插电式混动的燃油经济性高于增程式混动,...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...会选新能源汽车,在新能源汽车市场当中,纯电型和非纯电车型又平分秋色。然而对于非纯电车型的技术哪个更好,市场却是争议不断、莫衷一是。一部分消费者认为纯电车型存在续航焦虑、充电桩基建设施不完善、充电费时等...……更多
在国产新能源车崛起的年代,BBA品牌电车还有机会吗?
在坊间,有很多网友都戏称:BBA品牌的电车是“杂牌”。虽然仅仅只是一句玩笑话,但他们之所以会这样说,最主要的原因也是由于在这个国产新能源车崛起的年代,BBA品牌的电车反而表现地十分弱势,从销量数据上看也显得...……更多
进入插混3.0时代
...,也有电驱和电池,售价不仅比油车高很多,燃油车和纯电车需要的保养项目插电混动车都有,燃油车和纯电车容易出现的故障插电混动车也都有。说得直白一点,插电混动车继承了燃油车和纯电车的优点,同样也继承了缺点,...……更多
技术落后?不重要,增程式已是现阶段的最优解
...不就是脱了裤子放屁嘛,为何不直接选择油车,或者选择电车,亦或者是直接买个插电式混动车型?首先,我们需要注意的是,插电式混动车型是可以纯电行驶的油车,而增程式车型是可以加油补能的电车,二者动力方案接近但...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...最大的汽车制造厂,旗下燃油车型在中国和全世界都相当吃香。可是随着新能源时代降临,丰田在国内市场逐渐陷入颓势,受到了强烈的冲击,开始靠优惠来换取销量。而说起丰田电车的情况,可以用“沉沦”来形容,毕竟日本...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...一大趋势就是油电并行,但这里指的并不是纯燃油车与纯电车并行,而是同一款车型既要有插混或增程,又要有纯电。阿维塔已经确定今年推出的新车将采用纯电+增程的产品路线,现有的两款车型阿维塔11和阿维塔12均为纯电车...……更多
谁买了增程式电动车?
...面占优。成本端,由于增程技术难度和电池容量相较于纯电车型都更低,因此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车...……更多
...雷军,打算两条腿走路了。接下来,小米汽车不仅要推纯电车型,还打算开发增程式电动车,只不过现在还没确定产品的突破点。36氪报道称,小米汽车目前有多代平台在研发推进,一代平台将于明年上市,二代平台计划于2025年...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...虑,当然了,更重要的是,在增程式电动车上,可以和纯电车型一样,落地高阶智能驾驶辅助配置。厂商研发、制造成本低,用户就能享受到更低的价格,用起来也优势明显,我并不觉得增程式电动车落后。 当然很多消费者担...……更多
纯电车用户后悔比例涨7成,买纯电还是混动?丨直播说
...买纯电汽车?麦肯锡的报告显示,主要是三、四线城市纯电车主的“反悔率”较高,达到54%,远远高于一、二线城市的10%。如此大反差是源于,三、四线车主的补能体验较差,2023年的满意度仅为22%,与一、二线形成了10个百分点...……更多
没有家充桩,只能买增程和插混?听我说,直接买纯电车才不会后悔
...浪费了很多时间。这个时候,就很希望自己的车是一辆纯电车,尤其是800V高压平台的车型,因为增加五六百公里续航的充电时间,甚至比插混、增程一百多公里还要短。所以没有家充桩的话,如果我们购买的是纯电车型,日常...……更多
纯电+增程双动力,零跑c11增程解决续航焦虑
...者为了省油钱,或者受到限行政策影响,会将目光投向纯电车型。虽然纯电车经济性更好,但是却有一个挥之不去的痛,那就是长途出行时的续航能力不足。正是出于这样的原因,这几年既能享有超长纯电续航,又能具备中长途...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...,选择价值对位的方式选择自己心仪的爱车。特别是本土国产车,因为配置高、技术先进,成为了不少车主眼中的“香饽饽”。其实,相信长期关注国内乘用车市场的朋友也发现了,如今国内新能源车正在强势崛起,隐隐有取代...……更多
混动车没了电池还能开吗
...如果电池坏了,能单独作为燃油车型来开吗?还是说像纯电车一样,只要电池坏了就完全不能走了呢?混动车没了电池还能不能开这个问题还是得分不同的混动类型来说,总的来看,失去了电池还能不能开主要取决于发动机的动...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...追求小而美,主要是带来1-2款新车型。此外在燃油车领域吃香的上汽大众也将坚守燃油车业务,持续为消费者带来更好的燃油新车型。那么在这些车企的产品规划中,你认为会有哪些爆款车型出现呢? ……更多
油车只要加块电池,就能降低一半的油耗,为什么车企不去做?
...车型的难度,这绝对不是加一块电池就可以搞定的,别看国产车企插混车型像下饺子一样,但是它和纯燃油车,可绝对是两个不同类型的产品。你要想日系、德系这些合资品牌,将自家的燃油车型,转型混动,至少面临下面几个...……更多
特斯拉在国内市场的销量为何领先?
...经被嘲笑了两年。大众的ID系列也存在一些问题,通用的电车则过于小众。选择特斯拉的消费者中,有很多人认为特斯拉是新能源的先行者,因此其技术肯定比国产品牌更强。然而,我必须指出,特斯拉的产品力在如今的国产新...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...问界等少数几款车型。在整个新能源汽车销售中,增程式电车销量占比不到5%。尽管如此,在理想、问界迅速增长的销量的示范下,越来越多的车企看好增程式技术。2022年,众多车企涌入增程式赛道,长安、吉利、哪吒、自游家...……更多
比亚迪秦plusdm-i,家用太巴适了!
...功率为81kW,电动机最大功率为132kW,秦PLUSDM-I加速更快、电车优势无顿挫感、更加舒适。 ……更多
2022-12-15 20:03比亚,家用
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