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谁是2024年最“危险”的品牌?
...家非常关心的话题。在结合了近期多家媒体报道的“半数经销商退网闭店”等消息,以及在马拉车市实地走访之后,我们很自然地将目光投向了英菲尼迪。虽然我们不能肯定它就是2024年第一个“倒下”的,但至少它也是2024年最...……更多
雷克萨斯终端优惠创新高,再降价电车该破防了?
...,唱衰英菲尼迪时有发生,今年年初,英菲尼迪中国地区经销商数量从2018年鼎盛的131家经销商缩减到现在的58家,且多家经销商将大店换成了小店,就如此次我们去的这家一样,更糟糕的是,有些英菲尼迪经销商已经并入到日产...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...车企正欢天喜地发布上年捷报时,追随英菲尼迪十余年的经销商们却愁容不展,集聚哈尔滨区域会议,向日方代表再三追问继续活下去的筹码。“原计划18点就结束的会议,一延再延,直至19:30才散场,但我们不仅没有得到日方...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...潮流、却依旧没什么水花的英菲尼迪,在年初却因“过半经销商退网、濒临退出中国市场”成为焦点。与此同时,因“品牌优势孱弱、销量萎靡,经销商压力肉眼可见的与日俱增”,已经在2023年被问“何时走”的英菲尼迪,却...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...迪在中国市场越来越卖不动,也越来越麻烦了,目前大量经销商关门退网,引发外界对其是否会退出中国市场的讨论。根据界面新闻报道,在目前,英菲尼迪濒临退出中国市场,经销商退网、门店销量锐减。现在北京各门店销售...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...坐实了英菲尼迪的收缩策略。与此同时,东风英菲尼迪的经销商由于亏损严重,出现了大批经销商退网现象,2020年初已经不足100家,如今应该更少。以成都为例,从其官网只搜索到一家位于金牛区的4S店。此外,根据《2019年汽...……更多
英菲尼迪再陷退出传闻:经销商大量退网,还能够否度过2024年
媒体报道:东风英菲尼迪陷入大量经销商关门退网风波,门店目前只剩下58家,部分英菲尼迪车型已并入东风日产汽车门店销售。英菲尼迪就传闻进行了回应,其称“经销商退网是市场的自然现象”。英菲尼迪退场概率较高判断...……更多
这辆“大奇瑞”号称高端豪华,配奔驰2.0T发动机
...于英菲尼迪官方主动的定价策略,而是因为某个英菲尼迪经销商将其售价降至了18万元左右。然而,英菲尼迪官方迅速澄清了这一降价行为,称其为个别经销商的销售手段。尽管如此,英菲尼迪还是决定在成都车展上公开展示Q50L...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...店,目前全国门店仅剩58家,意味着超过半数的英菲尼迪经销商已经关门退网。此外,在仅剩的58家门店里,其中一部分已将大店换成了小店,而在石家庄等地,还有经销商将英菲尼迪车型并入东风日产展厅销售,以压缩经营成...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...动荡近几年,除了产品羸弱,英菲尼迪还深陷频繁召回、经销商退网以及高层频繁变动的内耗中,严重透支了英菲尼迪在华的生命力。‍‍‍‍‍‍‍‍2018年,时任东风英菲尼迪总经理、英菲尼迪中国总经理的陆逸公布了英菲...……更多
英菲尼迪qx60上市,价格比宝马x5便宜三四十万
...能认为是本田讴歌,本田讴歌其实在国内早已经凉凉了,经销商所剩无几。现在另一家车企也到了非常危险的边缘,这家车企就是英菲尼迪。举个简单的例子,英菲尼迪旗下有一款新车是去年2月份上市的,这款新车竞争的是奥...……更多
原价近43万!准新车20多万,进口英菲尼迪QX55值吗?
...华品牌的劣势同样非常明显,比如说后续维修费用较高,经销商网络的不稳定,二手车贬值率高,都会影响到用车体验。好在英菲尼迪品牌整体的品控还不错,目前英菲尼迪QX55的三大件还是非常稳定的。写在最后目前国内的新...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...、最低只是几十辆!英菲尼迪的品牌销量非常低,以至于经销商大量退网,当缺少网点展示车辆的时候,其销量只会越来越低。在日系三个豪华品牌里只有丰田旗下的雷克萨斯销量表现良好,而怪异的是在这三个品牌里只有雷克...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...销量仅500多辆,而就在1月15日,英菲尼迪又被爆出超半数经销商门店关门,在中国市场已处于边缘地带,被市场淘汰出局的风险加剧。“英菲尼迪将坚定不移地深耕中国市场,并将中国作为战略优先市场持续投入。”此前,英菲...……更多
东风日产:“代工”岚图,虎落平川
...至仅剩15%,较2021年的22.6%,下降7.6个百分点。产销倒挂,经销商有苦难言东风日产在2018、2019两年,销量均超127万辆(含启辰),达到自己的“巅峰时刻”。正所谓“辉煌过后是暗淡”,此后的东风日产销量,便开始了阶梯式的...……更多
响应国家号召 东风百亿补贴回馈6千万用户
...最高14000元;东风本田车型最高11000元。详情请询问当地经销商。推动大规模设备更新和汽车、家电等消费品以旧换新,是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署,既能促进消费、拉动投资,也能增加先进产能、...……更多
...,而上周五一根大阳线试图扭转趋势,熊途漫漫的豪华车经销商品牌美东汽车(01268)企稳了吗?实际上,近两年来新能源品牌竞争激烈,传统车企为保持竞争力积极推出高端品牌,蔚来、理想以及极氪等高端品牌不断吞噬传统...……更多
英菲尼迪QX80,被品牌耽误的SUV,不降价卖不动呀!
...和消费者需求变化,英菲尼迪QX80的表现逐渐被认为是被品牌耽误的车型。尽管全新一代车型外观升级、豪华感增强,但价格下调的幅度较大,30万左右的价格定位让其处于一个尴尬的境地。豪华感十足:外观升级彰显气质全新一...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在 10、11 月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。11 月 7 日,一汽丰田相关负责人对记者表示,这是根据目前市场竞...……更多
汽车保值率最新排名出炉!
...,由于新车市场的价格战对二手车市场造成冲击,二手车经销商不得不降低价格进一步压缩利润空间,虽然二手车价格下跌对车商构成伤害,但亏损或微利也要继续经营,快速周转已经是二手市场参与者的共识。据中国汽车流通...……更多
2024中国车市的十大悬念
...最残酷,生存最艰难的市场,多个品牌都在2023年底爆出经销商闭店、裁员、项目搁置的消息。2024年开年,吉利银河E8这样一款5米长的中大型轿车以17万元的价格加入战局,1月第一周问界销量超越理想,比亚迪仰望公布第二款定...……更多
7折保时捷5折BBA也难抵暴跌:外国豪车真不好卖了!
...得也就越重。这些豪华品牌不是没有自救,最近保时捷的经销商,就开启了最高7折的降价促销,一些门店甚至直接掏出99999元、88888元等大额优惠券。在此之前,BBA也已经开启了一波优惠促销,不少纯电动车甚至降价50%吸引用户...……更多
英菲尼迪“坚守”中国市场!11月发2024款QX60
英菲尼迪官方宣布,近期将推出2024款QX60。网上车市从经销商了解到,新车预计于11月上市。据销售人员透露,2023款QX60入门款现金优惠9万元,四驱卓越版与豪华版现金优惠高达11万元。随着2024款车型上市临近,2023款接下来的优...……更多
英菲尼迪正式发力国内!换代QX80确认明年出
...视国内市场,并且确认将在12月举办沟通会,届时将公布品牌新的策略以及未来规划的新车型。这么说也不意外,英菲尼迪作为日产的高端子品牌,虽然日产也有些衰退但是瘦死骆驼比马大,不至于像铃木这样扶不起来,二来日...……更多
会降价促销量吗?2024款英菲尼迪QX60即将推出
...配置做出优化,同时定价也有望做出调整,以实现销量和品牌影响力的提升。作为参考,现阶段英菲尼迪QX60的售价区间为39.98万-61.98万元。结合官方预告图以及调亮处理后的图片来看,2024款英菲尼迪QX60整体延续现款车型的造型...……更多
英菲尼迪q50特别版,标配8AT变速器
...无论是外观还是内饰的变化都非常小。相比于他三家豪华品牌的全新中型车,英菲尼迪Q50的换代的确落后于其他品牌。这台特别版车型搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率高达298千瓦,扭矩475牛·米。这样的动力表现比之前...……更多
英菲尼迪将发布中国区新战略,换代QX80和新车型引入计划公布
...尼迪将于12月举行年终媒体沟通会,届时将发布中国区的品牌新战略,并首次亮相全新概念车。此外,英菲尼迪还计划明年引入换代QX80以及全新跨界轿跑QX65和品牌首款纯电动SUV。全新一代QX80将采用熏黑网状进气格栅,LED日间行...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
易车原创 你有多久没听过英菲尼迪这个汽车品牌?在中国,年销不过万、新车稀缺的英菲尼迪似乎已经淡出人们的视线,不能说它是个小透明,但至少算存在感低。2023东京车展前夕,英菲尼迪举办”新曙光之夜“,以此重新出...……更多
因传动轴疲劳断裂风险,导致动力中断,英菲尼迪召回部分车辆
...召回部分车辆在中国车市消费升级的过程中,一大批豪华品牌汽车在国内赚得盆满钵溢。市场方面,更是取得了巨大的成功。但是,一早就进入中国市场的英菲尼迪,却在这场“洪流”中,没有得到太大的提升。在市场方面,与...……更多
都快2024年了,这些车企居然还没有推出新能源车型!为啥?
...有哪些车企还未推出新能源车型? 捷豹捷豹在国内豪华品牌中,一直是属于不温不火的表现。在全球车企都忙不迭地投入新能源汽车之时,入华十三载的捷豹还在左顾右盼。其实捷豹不是没有关注新能源领域,它反而是是全球...……更多
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保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
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中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
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汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
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11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
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