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英菲尼迪近来多次强调不会推出国内市场,与之相反会加大重视国内市场,并且确认将在12月举办沟通会,届时将公布品牌新的策略以及未来规划的新车型。这么说也不意外,英菲尼迪作为日产的高端子品牌,虽然日产也有些衰退但是瘦死骆驼比马大,不至于像铃木这样扶不起来,二来日产也在转型新能源,有个高端子品牌要比重塑一个新品牌方便很多。
由此看来,英菲尼迪加大国内市场的重视力度板上钉钉,并且日产目前的状况来看,也比较依赖新能源转型。这里只说英菲尼迪,根据近期曝光的“长期规划”来看,英菲尼迪对于车市局面有着很好的理解,认为当下的对手依旧是雷克萨斯以及林肯等老对手,但是潜在威胁里头多了蔚来、理想以及比亚迪仰望等品牌,已经明确意识到未来跟这些新势力车企的竞争是不可避免的。
至于新车,目前确认的新车有VisionQe、VisionQXe、QX65以及换代版QX80四款车型。其中QX80大家比较熟悉,是现有旗舰车型,上面提及比亚迪仰望,该车对手其实就是仰望U8,根据测试车来看,新一代QX80更新了前脸设计,采用更大尺寸的交叉菱形网格进气格栅,车头车尾引入点阵大灯光源,增强了科幻感,车身线条笔直但是棱角圆润,柔中带刚。
整个颜值来看新QX80气宇轩昂,至于核心动力将使用一套3.5T双涡引擎,匹配了48V电机以优化排放问题,后续据说新途乐也将换用同款动力。驾驶感的确还可以但是跟仰望U8相比还是矮了一头,预计新车也规划了插混版,目前还不确定。转型新能源也不是说努力就行,动力不行智能化总得行把,这也是日产的短板,看看下个月的沟通会英菲尼迪会不会带来智能化的惊喜。
至于QX65是一款新的跨界车型,近期类似车型很多,像极氪001、智界S7以及后面小米SU7都是类似定位,QX65虽然是英菲尼迪崭新的一步,但是跨出去之后发现地上全是脚印,不消说竞争很难。至于VisionQe、VisionQXe从后缀也能看出将是崭新的纯电车型,是主要的转型之作,在国内市场玩纯电,显然难上加难,如此可见英菲尼迪坚守国内市场的确很有勇气的。
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快照生成时间:2023-11-28 06:45:04
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