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理想汽车全年营收冲刺千亿,李想:对华为80%是学习,20%尊敬,零抱怨
...功能。到今年年底,理想超充站将建成300座。 李想:与华为形成竞争,但对华为80%是学习,20%是尊敬当然,在“老地盘”增程式汽车领域,理想也不得不面对来自更多竞争对手的挑战,其中就包括华为。有意思的是,在理想汽...……更多
理想汽车年终奖发8个月工资?李想:不能只学华为的流程,不学利益分配
...红包有点大”。理想汽车CEO李想对此回复说,“不能只学华为的流程,而不学华为的利益分配,我们坚持两个同步学习,相互绑定。2023年超越目标就多发奖金,2022年没有达成目标就少发奖金,做到赏罚分明。”他表示,“只学...……更多
李想赢麻了,余承东虎视眈眈
...得新势力2023年交付桂冠后的第一个月,理想汽车就被由华为余承东所主导的问界夺走了2024年1月的销冠荣誉。值得一提的是,身为理想汽车掌舵者的李想,此前就曾在微博直言“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE...……更多
两者终有一战?问界新M7爆单后,理想开了个会
把华为当作最大对手作者|王磊 楚门最近有读者在我们交流群发起一项小调查——华为问界新M7和理想L7这两款车,你会选择哪个?以下是群内读者的回应:没错,清一色问界新M7。与之对应的,新M7的订单用25天就突破5万台。...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...单,早就出来第二个第三个理想了。说到理想就不能不提华为,有不少媒体声称李想“患上了华为恐惧症”,这并不是夸张李想时不时表现出来一些行为可能更甚。比如“华为的超强能力让理想ONE销售崩盘、提前停产一个季度就...……更多
...销3万辆的目标,而问界的M7车型,也在进一步改款,扛起华为智选车年销售60万辆的大梁。在此之外,Model Y的换新需要为特斯拉守住在中国市场的堡垒,小米汽车首款车也要大力搅动米粉的用户池,漏斗出数万辆忠实车主,而小...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...担忧,还来自竞争格局的急剧变化:乘着智能化的东风,华为、小米、百度等一大批跨界企业在汽车界取得上佳成绩,已然对“蔚小理”为代表的初代造车新势力造成巨大威胁。属于“蔚小理”的造车新势力时代,难道真的要过...……更多
焦点分析|理想汽车,能否跑赢价格战?
...。而进入四季度,这个强力对手的增速已经显露无遗。在华为品牌加持下,问界M7、M9两款车型来势凶猛。与理想财报同一天,余承东在智选车模式首款纯电车型智界S7发布会上表示,截至11月8日,问界新M7大订数量已达到8.6万辆...……更多
财报解析|Mega 12月正式发布,理想汽车正在加速“补课”纯电动车和智能驾驶
“对于华为的产品和我们的竞争,我们内部认知非常一致,80%是学习,20%是尊敬,0%是抱怨。”“理想MEGA将在今年12月正式发布,”“我们所有纯电产品的造型设计,都将重新定义各个级别。”“我们有信心在明年上半年成为智...……更多
被华为抱紧之后,新能源大战的头号赢家,是深蓝?
左手天花板,右手遥遥领先。这是华为车BU独立,与长安率先官宣合作之后,网络上留下的观点。有了华为的助力,整个长安体系的智能座舱、智能驾驶,都有了明确的利好,所以股市的反应也异常积极,涨停已成常态。当然,...……更多
...的定位和差异点,比如理想突出奶爸家庭用车,问界则是华为加持的智能。留给小米增程车的标签,又会是啥?01或受关键人物推动虽然雷军一再强调,不再对外公开造车的进展,但关于小米汽车的消息却从没有间断。前不久有...……更多
...,最大一轮组织变动。公告表示,理想内部要继续深入向华为学习组织能力建设,聚焦用户价值,提高决策质量和经营效率。同时通过组织升级,减少不创造价值的流程,减少会议的数量,提高员工的工作效率,增加员工的回报...……更多
理想被爆账面现金达700亿!接下来目标:花钱?
...。李想非常清楚,智能驾驶决定这一轮汽车革命的终局。华为、小鹏等竞争对手的智能驾驶技术实力,目前是领先理想的,此时不发力,可能以后就会出现落后挨打的局面。 目标指向哪?据悉,此次战略会上,理想汽车管理层...……更多
赛力斯:巨亏百亿后,要迎来春天?
...想汽车自制“中国市场新势力品牌销量榜”中,赛力斯与华为联合打造的高端智慧汽车品牌AITO汽车,也凭借问界系列产品以累计销售2.81万辆的成绩,一跃成为2024年前四周新势力销量榜首。这无疑是问界诞生以来的至高光时刻。...……更多
...价格战仍在继续,2023年还有最后一个月,谁的KPI悬了?01华为系份额再扩大不造车的华为,现在已经是车圈顶流了。鸿蒙智行旗下问界品牌,11月全系交付新车共计18827辆,逼近2万辆,其中仅问界新M7一款车型就交付了15242辆,累...……更多
销量又被超越,理想汽车与问界的「角逐」才刚开始|钛度车库
...因于BBA(奔驰、宝马、奥迪),其也不愿与问界和背后的华为展开直面竞争。但问界则大大方方地将理想汽车视为头号对手。在华为开发的AITO汽车App上,购车页面首页就展示了问界新M7与理想L7横评大PK的内容。而双方的一线销...……更多
...一年,问界新M7、智界S7、问界M9等新车的相继上市,使得华为汽车概念股多次走强,其中赛力斯在2023年的股价年度涨幅高达90.55%,已跻身千亿市值行列。问界M8、智界S9、华为与北汽合作智选车品牌车型,这三款新车的“一举一...……更多
理想L6要走量,李想却“消失”了
...,甚至要高于国内去年新能源车的整体渗透率。巧的是,华为和小米都在这价位区间里完成了布局。华为的问界M7原本的起售价为24.98万元,为了巩固市场份额,不久前刚降了2万元。而智界S7也进行了重新发布,在配置全面升级...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...量过2万有挑战。提升销量,是蔚来破局的唯一办法。在华为大力加持下的问界,正渐入佳境。除了新M7,刚上市七天的的M9已经收获3万辆大定订单,这可是一台售价46.98万元起,最高接近60万元的车。接下来,问界很快将月交付...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...个贬义词,2023后半年,它又变成了把脸打的通红的词。华为的相关发布会里,前排开始坐满“领遥员”,余承东的AITO问界M7销量第一次超过理想L7.贬义词,因为超过半年之多的销量腰斩。2022年,华为入局汽车业务后的AITO问界年...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...一直以来将“智能化”作为标签的小鹏汽车,如今正面临华为的强势挑战。近日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东直言,华为将改变小鹏汽车在智驾领域的优势地位。有媒体人担忧,如果曾经的“智驾一哥”小鹏汽车泯然...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...会不会把各家车企卷进自己开创的新赛道呢? 余承东:华为的朋友圈有多大,余承东就有多忙今年的余承东有多忙呢?忙到他今年几乎没怎么在说过「遥遥领先」,但一点也不妨碍这四个字出现在各家车企的 PPT 上和网友的手...……更多
增程不容二虎
撰文| 冷泽林前几日,华为的秋季全场景新品发布会上,当外界都在试图从蛛丝马迹中寻找“消失”的Mate 60,亦或是讨论刘德华代言的ULTIMATE DESIGN时。作为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长的余承东,却在介...……更多
问界M7走强,理想L7怂了?
...有力的竞争对手,但不是蔚来汽车也不是小鹏汽车,而是华为深度参与的问界。众所周知,理想汽车旗下的“三朵金花”齐绽放,为理想汽车赢得了很大的鲜花和掌声,尤其是理想L7在所属细分市场中的傲视群雄,很大程度上支...……更多
金康赛力斯和华为深度合作,aito汽车能否再接再厉?
在现如今的汽车消费市场中,华为属于是硬通货,无论哪一家车企与华为展开了合作,都或多或少带来了十足的软件层面、智能互联的提升。作为国内的通信巨头,华为在汽车领域可谓是频频发力,不过不同于像北京汽车、极...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...上半年成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。” 面对华为入局带来的市场挑战,李想表示,80%是学习,20%是尊敬,0%是抱怨。“我们作为一家初创企业,能够在迈入千亿收入规模的时候,遇到这样一个万亿收入的可以学习的...……更多
理想没有护城河,只有降价潮
...问界,理想必须降价保销量理想必须降价的另一个动因是华为问界。知道理想被问界逼到什么地步了吗?在新能源汽车市场,问界M5、M7、M9已经直接锚定了理想L7、L8、L9,又都是增程式汽车。从2024年第一周问界销量反超理想开...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...或者新势力品牌。东风本田将推出专属新能源品牌灵悉,华为系的另外三个“X界”品牌也在计划之中。据说,蔚来的阿尔卑斯之下还会推出萤火虫,小鹏和滴滴合作的MONA已经预告过了。此前,BeyonCa宣布首款产品将于2024年量产...……更多
问界M9与理想L9全面对比:奶爸车迎来巅峰对决
...价格有点超预期了。”元旦假期期间,《深网》走访北京华为体验店时,一位华为智选问界M9小定用户告诉《深网》,目前仍在理想L9之间犹豫,他打算试驾体验后再决定是否转大定购买。《深网》从问界销售处了解到,问界M9暂...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...0个订单几乎也全部来自正月初四之后。 大年初六,北京华为(鸿蒙智行)店客流量明显增加摄/宋立伟虽然这一表现远不及往日,但相比身处同一商场的其他汽车品牌,问界的客流量和订单量却是最高,其次便是理想。这与上...……更多
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据德国媒体WirtschaftsWoche,奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示,该公司在内燃机技术方面的投资将超过之前的计划
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