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小米SU7立功!保时捷销量暴跌近三成,经销商集体“跳反”
5月27日,保时捷发布了名为“掠去浮云,洞察正见,坚守向前”的声明,宣称要与经销商们共渡难关,也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来,对于这个高傲的欧洲超豪华...……更多
集体大跌!不是保时捷被“保时米”冲垮了,是超豪华车市场崩了
超豪华车品牌保时捷最近因为销量下滑而成为热门话题。数据显示,今年1-4月保时捷在华销量18,095辆,同比下跌38.4%;4月保时捷销量为4,823辆,同比下降32.8%。这意味着在连续增长超过多年之后,保时捷在中国也出现了负增长的...……更多
保时捷中国经销商集体“抗议”? 一季度在华销量跌24%
近日有消息称,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。而矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌,纯电车卖不动,导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务,仍然选择压库,导致双方...……更多
保时捷车主为何改换国产电车:30公里省40元油费,智能化更好;不用豪车充门面
图片来源:保时捷官网出品 | 搜狐财经作者 | 张莹近期,保时捷与经销商的矛盾受到关注。保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”,以“停止进车”为武器,“逼宫”保时捷德国总部,要求总部就近期销售新车亏损进行赔...……更多
保时捷遇“劫”|汽势焦点
“买保时捷,送 小米SU7 。” 5月22日,保时捷华北地区的一位销售介绍促销活动时如是表示。上述降价促销的保时捷车型是电动跑车Taycan,而除Taycan外,保时捷华南区域一家终端门店称,目前旗下Macan车型也在进行优惠促销活...……更多
多亏国产新能源,保时捷也在大甩卖了,传统豪车终成时代的眼泪?
...超豪华品牌在国内的存在感也挺强。这其中,国人最爱的保时捷肯定是榜上有名的,毕竟从2015年到2022年,中国市场连续八年都是保时捷在全球最大的单一市场,可以说是该品牌最大的“蛋糕”之地。以2022年举例,保时捷在华销...……更多
裁员、抗议、降价,保时捷和特斯拉为什么都“崩溃”了?
...阵营的标杆,一个是全球电动智能汽车巨头。今年5月,保时捷与特斯拉在一种奇妙的联结下,同时站在了聚光灯前——它们都陷入业绩不振的泥沼。保时捷面临的困局主要在中国市场——这曾是其最大的全球单一市场。而在2023...……更多
保时捷经销商集体造反不提车最新进展:总部派代表团来华调查!
...综合欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin412据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。现...……更多
经销商集体逼宫保时捷;恒大汽车股权将被接盘
1.销量大跌后,保时捷中国与经销商之间的冲突被摆上台面。在今年初保时捷中国经销商大会上,新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议,且至今未能得到妥善解决。这些经销商投资人签署...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
腾势Z9GT对标百万级豪车 要抢占BBA 56E三成市场
...表示。Z9GT是腾势即将上市的D级猎装轿跑,在设计上对标保时捷帕拉梅拉,在豪华感上则对标迈巴赫。不过,腾势Z9GT的售价将聚焦在“56E”长期霸榜的40万-60万元的价格区间,“56E”一个月的销量大致在40000~45000台,腾势Z9GT的...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...球;一面是传统豪华品牌集体价格跳水,刚上市就降价的保时捷taycan让人们见识了”保时捷速度“,但依然挡不住经销商因为销量太低集体反水;凯迪拉克CT4,曾经25万级别的纵置后驱二线豪华,如今断崖式下跌到14万,却还有...……更多
外国豪车跌落神坛?宝马五折腰斩,凯迪拉克买一送一
继保时捷总部被经销商“逼宫”之后,其他豪车品牌也进入多事之秋。宝马腰斩式大降价,五折开卖;凯迪拉克大甩卖,甚至买一送一。入华近40年,外国豪车终于从高高在上的神坛跌落,中国人的韭菜不好割了。1. 宝马腰斩式...……更多
压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
都市车界|屡陷困境的保时捷,该如何找到自救之路?
张雪 鹿青松 济南报道短短几年,保时捷在中国的形势遭遇了堪称戏剧化的逆转。销量下滑、保值率下降、经销商“逼宫”……一连串的负面新闻总与这一豪车品牌挂钩。虽然保时捷也在积极求变,但这匹曾经象征着高端豪华的...……更多
保时捷和经销商将共同应对挑战,Macan&Taycan有可能出现价格调整
在媒体爆料保时捷中国区经销商“逼宫”德国总部之后,保时捷品牌方终于做出回应。回应内容主要说明两方已经达成一致观点,在行业变革和转型期,两方将更加紧密的合作并彼此支持。看来经销商的一部分诉求得到了满足...……更多
7折保时捷5折BBA也难抵暴跌:外国豪车真不好卖了!
...越高,摔得也就越重。这些豪华品牌不是没有自救,最近保时捷的经销商,就开启了最高7折的降价促销,一些门店甚至直接掏出99999元、88888元等大额优惠券。在此之前,BBA也已经开启了一波优惠促销,不少纯电动车甚至降价50%...……更多
保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,欧洲高端汽车品牌面临挑战
6月7日,外媒报道称,保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,这让欧洲高端汽车品牌面临更大的问题。近期,保时捷与其中国经销商之间的纠纷,可能促使欧洲汽车制造商重新思考在华保持竞争力的战略。据了解,该事情的起因...……更多
保时捷Taycan与Macan甩卖!打3折!只卖40多万!
网传保时捷中国经销商集体“抗议”?经销商停止进车、要求给予补贴!究其原因就是保时捷近期市场销量大跌,纯电车保时捷Taycan卖不动,导致亏本卖车。面对来自市场端的压力,保时捷旗下主力车型终端大幅优惠。2023款Tayc...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...变成了现实。最近车市的热闹,是宝马奔驰奥迪给的,是保时捷给的。保时捷经销商联合逼宫的时候,我们就在讨论“卷价格”终于要疼到豪华品牌,甚至超豪华品牌了。果不其然,在保时捷安抚完经销商没几天,宝马奔驰奥迪...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
“保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,准备‘逼宫’德国总部”的消息,5月底传出,现在还在传播,据称其中涉及“电动车卖不动”。最新的消息则是,“保时捷因电动化转型失利,遭到股东们在股东大会上质疑”,“有...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
...社5月28日讯(记者 徐昊)在全球最大的电动车市场上,保时捷正在遭遇转型危机。5月27日晚间,保时捷中国官方发布《保时捷中国与全体授权经销商的联合声明》。保时捷在声明中称,公司致力于以价值增长为导向的发展,全...……更多
质选车:保时捷纯电动Macan能否成为销量支柱
虽然911是永恒不变的经典、保时捷品牌的精神图腾,但“养家糊口”的工作还要交给Macan与Cayenne。在2024北京车展上,保时捷第二款纯电动产品Macan EV正式上市。随着新车的推出,标志着保时捷电动化转型的提速,同时也让消费...……更多
...形式。” 不同于自主新势力,作为传统外资品牌,BBA、保时捷等品牌的目标依旧是“转型”,多款纯电版车型将于今年陆续诞生。2023年,奥迪纯电动e-tron系列车型交付31,025辆,宝马则在纯电市场交付99,972辆,同比增长超过138%...……更多
经销or直营,新老车企殊途终要同归
...了一定规模的传统车企们想求效率,开始探索直营模式,保时捷、北汽、奇瑞、东风日产、大众以及此后的宝马、奔驰、沃尔沃、长城、名爵等品牌均曾做出过探索。结果可想而知,失败了。失败的原因千万,有一个共同的,是...……更多
都市车界|冲上热搜!宝马腰斩式大降价
...上,不仅仅是宝马,包括奔驰、奥迪等一线豪华品牌以及保时捷二线豪车品牌在电动车上缺的课很多。5月底,因保时捷销量大跌,纯电车Taycan卖不动,为缓解资金压力,不少经销商被迫选择亏本销售,保时捷中国为完成销售任...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
2秒级破百,保时捷最快新车来了!解析全新Taycan
...看似自相矛盾,其实一点也不。今天介绍的这款新车就是保时捷Taycan,因为小米的新车与之很类似。说起保时捷Taycan这款新车,有小伙伴觉得技术超前,也有小伙伴觉得非常失败。之所以称这款保时捷Taycan非常超前,主要因为这...……更多
豪车价格“腰斩”上热搜,“太香了”还是“再等等”?
...牌都挣不到钱的时候,这个市场一定是畸形的。不久前,保时捷经销商集体“逼宫”厂家的事情闹得沸沸扬扬,导火索就是新能源车型降价还销售遇阻,最终,保时捷中国发布声明称:“我们将一同寻求有效的方式来积极应对市...……更多
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为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
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2024-07-17 10:49:00
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
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