• 我的订阅
  • 头条热搜
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...骗人。乘联会数据显示,2023年1-8月份国产厂商累计市场份额达到50%,同比增长4.7个百分点。鉴于中国车市已经进入存量替代时代,在国产厂商挤压之下,所有你熟悉的外资品牌加在一起,刚好跟国产厂商打了个平手,这在3年前...……更多
透过数据看成绩 2023年中国品牌乘用车国内市场占有率超50%
...7%,处历年的次高位水平。其中,中国车企的销量占世界份额38%,今年1—11月的累计份额达到33%。 ……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发展、汽车产业转型升级。自本期始,《经济参考报·汽车特刊》将推出“新能源汽车海外延链追访”系列报道,全景式展示中国汽车...……更多
...汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,达60.4%,历史上首次达到六成市场份...……更多
“三进宫”仍水土不服?捷尼赛思中国区被曝换帅,电动化首战便遇召回
...7日发布的数据显示,2020年至2022年,自主品牌乘用车市场份额从35.7%上涨到47.3%,韩系品牌在华的市场份额则从3.8%下降到1.7%。今年1~9月,韩系车在华市场份额已跌至1.6%。作为参考,自主品牌同期市场份额过半,达50.7%。自主与韩...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...累计销量达到231.89万辆,瓜分了高档品牌乘用车市场一半份额。一方面,BBA在豪华汽车品牌领域的地位很难在短时间撼动,影响力还在延续;另一方面,疫情结束以后,国内高端市场消费正在回暖。细分到电动汽车的比拼,宝马...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...9万元。 大众汽车希望通过降低售价,扩大电动汽车市场份额。上汽大众总经理贾健旭在最近一次受访中提到,ID.3的电池将由三元锂电池,更换为磷酸铁锂电池,这将把每辆车的成本降低约1.9万元。除了南北大众,另一家通过...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...,中国品牌乘用车销量达1297.8万辆,同比增长23.8%;市场份额为55.8%,上升6.6个百分点。中国品牌份额的提升离不开新能源汽车的销量增长,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“目前传统自主品牌车企的新能源车发展日...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...大多数品牌,包括豪华车在内,很难做到同时兼顾利润和份额。我最近去了好几个大的企业跟他们内部做交流,我觉得最大的一个点,如果今年企业还要保持2023年的利润水平,可能经销商系统就会崩盘,除非给经销商多补点钱...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
...增长9.8%达2579.3万辆,豪华车、MPV等多个市场销量、市场份额均有明显增长。一片“涨”声中,市场份额一度接近30%的A级SUV已经连续三年总销量、市场份额均持续下滑。一方面,用户持币待购、卖车越来越难成为业内共识;另一...……更多
销量表现不佳,起亚是否会成为下个“广汽三菱”?
...近年来在中国市场的销量一直表现不佳,逐渐失去了市场份额。在此之前,斯柯达首席执行官KlausZellmer曾在一次新闻发布会上表示,斯柯达是否会退出中国市场尚不确定,这暗示了有可能会考虑退出。然而,相比斯柯达的模糊表...……更多
...长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLUS首次夺得A级车市年度...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...620万辆,其中中国市场销量达到340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦在中国市场,这一对比更加明显。乘联会公布的最新数据显示,今年9月...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...品牌崛起以及新能源转型的背景下,日系车企在中国市场份额不断下滑,2020年-2023年,日系车市场份额分别为24.1%、22.6%、20%和17%。如今回暖也算是为日系抵住下滑趋势注入了信心。面临同样境遇的还有北京现代、悦达起亚以及...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...成为首个撤离的日系品牌。 其他日系品牌也在中国市场份额持续下滑,面临着巨大的挑战和压力。按乘联会数据显示,今年前8个月,日系车累计下滑了17.1%,是除法系车之外下滑幅度最大的车系。从销量排名来看,车商批发销...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
...这一成就被业界赞为“现代速度”。如今,现代品牌市场份额下滑的速度也相当可观,以至于不得不割舍绝大多数的工厂。在合资车企遭遇市场“退潮”的当下,北京现代再次成为了值得关注的现象级企业。文|智驾网 金山北京...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
日本汽车,大限将近?
...市场的颓败提供了佐证:今年前 8 个月,日系品牌的零售份额为 16.7% 。来自中国海关总署的数据,则揭示了日系车在世界市场的溃败:今年上半年,我国汽车整车出口量为 234.1 万台,日本汽车出口量为 202 万台,中国半年度汽...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...外。2023年,两者的销量分别下滑了6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...场。目前中国自主电车品牌竞争优势明显,占据本土市场份额较大,海外市场竞争力较强。最新数据显示,2023年中国品牌新能源乘用车市场份额达80.6%,在国内各厂家激烈竞争的同时,海外新能源电车在中国的市场份额不断降低...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...布的数据显示,今年10月,国内乘用车市场日系品牌零售份额为17.7%,同比下降1.2个百分点。若与2020年24.1%的市场份额,更是下降了6.4个百分点。而在广汽本田此次引发外界广泛关注之前,广汽三菱、广汽丰田也都曾传出过类似...……更多
勇夺开门红!中国一汽1月销量全面增长
...耀和提供卓越产品的信心决心。解放品牌中重卡市场终端份额24.3%、行业第一,NG牵引车终端份额32.8%、行业第一,柴油车煤炭运输市场终端份额33.9%、行业第一。解放公司牢固树立用户意识,聚焦终端、抢抓订单、保障交付,持...……更多
...。过去的一年,国产车企在轮番价格战后抢占更多的市场份额。今年,国内市场车企之间竞争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
· 百年大众裁员过冬
...威胁。这些品牌以更廉价的产品抢夺了大众在欧洲的市场份额。同时,大众汽车还在新能源领域面临着实力强大的中国品牌的挑战。其中,大众品牌是大众汽车集团的营收支柱,也是该集团目前累计销量最高的品牌,但在利润层...……更多
...3万辆,同比增长20%,环比增长5%。当月自主品牌国内零售份额为55.6%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额51%,同比增长4.9个百分点。 而反观合资品牌,10月主流合资品牌零售量为68万辆,同比下降2%,环比增长1%。其中1...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...退出。乘联会数据显示,今年上半年自主品牌乘用车市场份额占比为53.1%,较2022年提升近6个百分点,也是自主品牌首次实现半年度份额超过50%。 今年1-9月厂商零售销量排行榜显示,绝大多数合资品牌已经出现明显的负增长现象...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在...……更多
日渐向好的赛力斯,该考虑发展新品牌了
...位车型销量做出分析并得出结论,20万元以内价位,轿车份额远高于SUV;20万元~30万元SUV市场份额比轿车高出约20个百分点;30万元~50万元市场,SUV份额略高于轿车;50万元以上市场,SUV市场份额是轿车的两倍多。仅依靠20万元~50万...……更多
...,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,同比提升6.6%。由此来看,目前自主品牌市场份额已经占据中国汽车市场的半壁江山。早前,一直都是合资品牌统治中国车市,但随着新能源汽...……更多
更多关于汽车的资讯:
20万预算买车,重点推荐这三款实力派车型!
三个月以前,如果有人说小鹏P7+能够轻松销量破万,估计很多人都会觉得不可思议,老实说,这也包括我。倒不是说大家看不起小鹏
2025-01-25 02:36:00
去年底,我们发布了2024中国汽车保值率研究报告,对这一年的二手车保值率做了全面的研究并公布了各级别不同能源形式的车型保值率排行榜
2025-01-25 06:43:00
岁寒情深,关怀暖心。入冬以来,寒潮来袭,全国多地迎来低温天气。住友橡胶集团积极行动,在年末岁初为环卫工人及儿童福利院的孩子们送去了防寒物资
2025-01-25 06:43:00
作者|聂漪垚“坐奔驰、开宝马”,流行自上世纪90年代的这句品牌信仰,眼下正在加速崩塌。前不久,奔驰和宝马发布了2024年成绩单
2025-01-24 22:42:00
随着汽车市场的高速发展,造车新势力们在活跃的同时,部分“爆雷”事件也引发了信誉危机,不仅有品牌停工停产,还有对于安全品质的处理态度消极
2025-01-24 22:41:00
东南网1月24日讯(本网记者 练为泉)据福建交警消息,2025年春节假期时间(1月28日至2月4日),福建高速公路7座及以下小型客车免收通行费
2025-01-24 18:09:00
捷途纵横:何以成为世界豪华越野市场新豪横?
“我希望,站在全球大舞台上的捷途,不仅‘向前跑’的速度可以再快一点,步伐再大一点,‘品牌向上’的格局也要再大一些,梦想再野一点”
2025-01-24 14:42:00
杰瑞连续17年为员工奖车:民营企业发展的变与不变
齐鲁晚报·齐鲁壹点 闫丽君 通讯员 张妍 徐晓华1月23日,杰瑞集团在烟台旅游大世界广场举行2024年度“金钥匙奖”授车仪式
2025-01-24 12:52:00
岚图知音春节公益行,车主自发帮助流浪动物温暖过大年
春节的脚步日益临近,家家户户都沉浸在节日的喜庆氛围中。然而,在这个充满喜庆的节日里,还有一群特殊的“毛孩子”正面临着严寒的考验——它们就是流浪在街头巷尾的小动物们
2025-01-23 22:31:00
合并生变,本田对日产提出了严苛的盈利要求
聆听行业声音;传递行业真相;温暖行业事实。1、合并生变,本田对日产提出了严苛的盈利要求 2、丰田大规模召回43万辆车
2025-01-23 13:55:00
快讯!杰瑞总价值逾千万的37辆新车重奖员工
大众网记者 蔡云飞 李祯 烟台报道 1月23日上午,杰瑞集团在烟台旅游大世界广场举办2024年度“金钥匙奖”授车仪式
2025-01-23 12:32:00
中新经纬1月22日电 据日本共同社报道,21日获悉,日产汽车公司为经营重整计划实施的全球裁员9000人中,超过七成约6700人将从生产部门削减
2025-01-23 06:02:00
奇瑞捷途旗下豪华越野品牌——捷途纵横,在1月22日晚间正式发布了。与之而来的还有3款全新车型:G700/G900和F700
2025-01-22 23:03:00