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全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其不喜欢这样。“德国制造”宝马、奔驰等...……更多
... 陈梦婕)在近年低端制造业向东南亚、南亚等地的发展中国家转移的浪潮下,富士康作为苹果手机生产链巨头,近几年将部分产业链转移到了印度、越南等地,但最近却出现了逆转。富士康日前宣布将在河南郑州投资10亿元人民...……更多
“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了
...亮)近期,欧美经济体频频炒作“产能过剩”概念,针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具,加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益,也扰乱和扭曲全球产业链...……更多
欧美车企价格战百年,中国车企打一波价格战,怎么就不行?
...书福深信产品策略才是制胜法宝。然而,从2008年至今,中国汽车市场价格战从没有消停过,不仅比亚迪等本土车企参与其中,从近20年的价格长线来看,合资车企也参与其中,不少热销合资车型的定价同样是下降趋势。但是回过...……更多
欧美电动汽车销售低于预期,韩国电池制造商 SK On 陷入危机
...图源 Pexels作为全球第四大电动汽车电池制造商(仅次于中国巨头宁德时代和比亚迪以及韩国竞争对手 LG 能源解决方案),SK On 自 2021 年从母公司分拆上市以来,已连续 10 个季度亏损。由于西方电动汽车销量远低于预期,该公司...……更多
港刊:中企“数字化”出海展现强大竞争力
...息网2月5日报道 香港《亚洲周刊》2月5日一期刊登题为《中国企业出海突破美国封锁》的文章。全文摘编如下:尽管西方媒体近来加紧唱衰中国经济,但客观事实是中国企业出海正上升到历史高峰。中国企业出海的速度、密度和...……更多
欧美日韩企业纷纷退出后!俄罗斯最受欢迎手机一览:小米断崖式领先
...30日消息,随着诸多欧美日韩企业纷纷退出俄罗斯市场,中国企业成为了最大的受益者之一,汽车、手机等都是如此。有博主分享了2024年第二季度全球速卖通上俄罗斯市场最受欢迎的十款机型,其中小米以8款机型取得了绝对的...……更多
落后欧美100年成历史!中国自主品牌销量,首超美国汽车
在汽车世界里,流传着一个声音,它哀叹着中国汽车工业的沧桑岁月,仿佛与欧美相距百年的距离。但请别忘了,时光流转,我们也在不断努力,向着更美好的未来迈进。虽然听起来似乎夸大其词,但事实并非如此。中国的汽...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽...……更多
...,该公司的赚钱能力会达到,每日真金白银入账一个亿。中国最赚钱的车企,马上诞生。这份公告技惊四座的另一大原因是,除了新能源汽车销量持续创下新高、稳居全球第一外,比亚迪的手机业务跟着爆发了。“安卓客户需求...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...,再也合不上了。延缓全面电动化,跟,还是不跟,对于中国车企而言不是选择题。文丨智驾网 王欣编辑|浪浪山与明知山“大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。”3月13日,大众汽车集团首席执行官奥博穆在大众汽车...……更多
不惧欧美“双反”,零跑国际逐浪,中国车出海花样变多
近日,中国汽车出海再度引发社会关注。一方面,中国新能源汽车产业已初步实现“墙内开花墙外香”:今年前4个月,汽车国内销量为725.2万辆,同比增长5.6%;汽车出口量为182.7万辆,同比增长33.4%。目前,中国汽车市场呈现出...……更多
欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
随着欧美政府相继对中国纯电汽车产品大打“关税战”,汽车产业的全球化纯电转型再度成为行业聚焦的热点。有业内人士分析称,欧美政府的保护性政策,将减缓欧美车企的电动化压力,也将进一步放缓其电动化转型步伐,...……更多
日本半导体产业的行与不行
日本的成败对正在大力发展半导体产业的中国有非常强的参考价值日本半导体产业在上世纪80年代到达顶峰后就在缓慢退步,但若简单认为日本半导体产业失败了,就是严重误解,今天日本半导体产业仍有非常有竞争力的企业和...……更多
欧美车企放缓发展电动汽车,电动车行业难了?我们仍掌控未来优势
...的研发和生产;第二个是欧美现在开始酝酿,要堵住来自中国的电动汽车进入其国内市场的渠道。因为这两个因素,于是很多人在讲,说我们费了好大劲,搞出一个世界领先的电动汽车产业,现在看“肥皂泡”要吹破了。人家那...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...放开的延续新政。全球的汽车产业,有望体验一下,如今中国车市所经历的新能源价格战、降价潮,这条从无到有的新事物必经之路。政策刷新之下,对欧美汽车工业产生虹吸政策刷新,关于“全面取消制造业领域外资准入限制...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...图。这幅地图将全球划分为四种颜色:红色代表禁止进口中国产汽车的国家;黄色代表将来有可能禁止的国家;灰色代表未来可能会施加一些限制的国家;绿色代表没有限制或此类可能性的国家。高管们发现,大约六成国家属于...……更多
观点网讯:3月10日,针对部分欧美车企声称削减或推迟电动汽车计划的消息,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表观点称,欧美车企实际上从未停止过电动汽车的研制。近期,受多重因素影响,部分欧美汽车制造商宣布...……更多
DHL加码在华基建投资:设立上海新能源车中心,帮助中国车企出海
全球物流服务商巨头DHL集团持续拓展在华投资,推动中国新能源汽车“生态出海”。“近几年DHL快递一直在投资中国市场的运力和基础设施。”5月22日,DHL快递中国区市场销售高级副总裁张浩告诉澎湃新闻记者,例如基础设施...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...调了全年营业利润率预期。另外,受电动汽车需求疲软、中国市场低迷影响,梅赛德斯-奔驰的第二季度净利润同比下滑16%,上半年同比下滑20%,为此同样下调了其核心的乘用车部门全年调整后销售回报率。宝马集团上半年净利...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...组2024年第一季度的最后几天,小米以一场发布会,掀起中国车市新一轮的血雨腥风。而国内从上到下的目光都聚焦在小米SU7之上时,在国外,一场对中国新能源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发...……更多
瞭望访谈丨邬江兴院士:瞄准“先天防御力”建设车联网
...体系瞭望访谈丨瞄准“先天防御力”建设车联网——专访中国工程院院士邬江兴6月4日,工业和信息化部等四部门联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,确定了9个进入试点的联合体,将基于试点积累管...……更多
本文转自:中国质量报车市说事打不过就加入:“反向合资”时代来了吗□ 胡立彪前不久,全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯(Stellantis)宣布入股我国新能源造车新势力零跑汽车,前者投资约15亿欧元(约合人民币116亿元)获取...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起|封面故事中国企业家杂志新质生产力需要新链主。采访|《中国企业家》记者 李艳艳 任娅斐 谭丽平赵东山 闫俊文 李欣文|《中国企业家》记者 李艳艳编辑|李薇头图制作|王超图表制作|...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...%。」欧美放缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于...……更多
“科特估”还能不能上车?欧盟征新能源车关税影响有多大?
...工业互联网。投资者能不能跟风“科特估”?可以,毕竟中国处在产业转型期,科技股具有很好成长性,以大飞机举例,C919全球占比还很小,但C919订单充沛,当前缺点是产能不足,一年交付个位数,如果产能跟上波音,一架C919...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...持久“鲇鱼效应”特斯拉入华曾引发“鲇鱼效应”,如今中国车企走向全球市场,又成了当地“鲇鱼”宰飞特斯拉车主在上海市松江区G60科创云廊超级充电站充电。 本报记者 孟雨涵 摄 ■汽车产业进入了新世界。在这个新世界...……更多
本文转自:中国工业报北京车展 观察跨国车企加速“触电” ■ 中国工业报记者 马 艳在全球汽车电动化浪潮中,中国汽车制造商凭借技术、成本、供应链优势逐渐在竞争中 “脱颖而出”。来自中国汽车工业协会的数据显示...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...首先不淡定的是特斯拉的粉丝。有特粉表示,比亚迪仅在中国销售低价电动汽车,尚未在欧洲或北美证明其实力和信誉。马斯克在与多位用户的互动中,认为两家公司没有可比性,因为特斯拉的定位是一家人工智能+机器人公司...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
众所周知,目前全球60%的新能源汽车(电动)在中国制造,60%以上的新能源汽车,也销售在中国,截止至2023年底,中国的新能源汽车保有量超过2000万台,渗透率超过40%。不过,虽然新能源汽车已经高度发展,一直以来,却还是...……更多
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搜狐汽车全球快讯 | 一汽奥迪2024年整车销量611088辆
出品 | 搜狐汽车1月2日,一汽奥迪公布2024年全年销量。2024年一汽奥迪累计实现整车销售611088辆,其中国产燃油车550136辆
2025-01-02 19:06:00
吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
2024-12-31 22:22:00
全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
2024-12-31 21:35:00
迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
2024-12-31 14:39:00
11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
让人感到意外的是,星海S7的销量意外走低了。最新行业综合销量数据显示,2024年11月份,星海S7的单月零售销量为2212台
2024-12-31 14:39:00
比亚迪夏、捷达VA7领衔,2025年第一波新车将上市,哪一款最狠?
2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
2024-12-31 14:39:00
11月仅售100台,纳米BOX销量今非昔比,实在让人惋惜
不得不说,纳米BOX确实是一款让人为之扼腕叹息的车型。毕竟,它有机会成为细分市场领域的一款热销车型。只是,最新行业综合销量数据显示
2024-12-31 14:40:00
奔驰E级标准轴距版上市:升级领航辅助功能,45.92万元起
近日,2025款奔驰E级标准轴距版汽车上市,共有三种配置可选,分别为E260运动版售价45.92万元、E300时尚型运动版售价51
2024-12-31 14:40:00
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2024-12-31 13:53:00