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多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
新能源车怕冷似乎成为每年都要被讨论的技术话题。这不,在这轮席卷全国的寒潮下,新能源车的车主们已经开始吐槽了。比如说某位来自上海的网约车司机,近日充满400多公里的续航,要花比平时多出近一倍的时间。这还只...……更多
油车最后一口气“断了”,克服低温,中国超级电池正式量产装车!
...至一些低价电动汽车会出现充不进电的情况,即使勉强充上电,也存在续航里程大幅度缩水情况,你知道这是什么原因吗?简单来说,就是电池里的锂离子活性变差,活性变差后存在充电难,放电慢等一系列的问题。这属于动力...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
从电动汽车在国内大规模推行开始,“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前,国内电动汽车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽...……更多
销量好不好全靠名字撑
...,都没有停下脚步。 快充电池扎堆续航焦虑解决之后,电动汽车车主的焦虑又转移到补能上。应对方案就是高压快充,所以,当下,快充、超充等新型补能方式已经成为新趋势。2023年,动力电池企业也纷纷推出快充和超充电池...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...的丁宁决定休息睡一会。他盘算了电量,“慢充充电桩续上电,估计可以撑到天亮。”直至第二日凌晨,有其他车开到丁宁旁边,同样被困。两辆车上的人互帮互助,将车子推出雪坡。“面对雨雪天气以及高速电量消耗增加是在...……更多
北方一场暴雪,电车油车的“优缺点”见分晓!
...对折续航来计算可行驶距离。而且还出现了一些低温充不上电的情况,充电慢也是常态,这是后期车企改变的重点。另一个不足就是由于电动汽车没有发动机,引擎盖部分产生不了高温,导致很多车主开了两三天发现引擎盖上的...……更多
“我还没充上电,同事已经到家了,纯电动汽车还值得买吗?
...朋友羡慕不已。最终的结果就是,他等了4个多小时才充上电,而这个时候,用车主的话说,同事们早就已经到家了。很多人可能提到快充等问题,大家要明白一点,目前大多数电动车的快充也是需要近一个小时的充电时间,尤...……更多
宝马集团坚定布局电动化夯实高质量发展基石
...品牌之一。10年前,宝马认识到中国市场将成为全球汽车电动化变革的引领者,也正是那时候开始即已进行电动化布局。作为全球汽车行业的领军企业,宝马集团的前瞻技术研发涵盖每一个重要方向,其中就包括电力驱动技术,...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
...也将印有“CATL Inside”,这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。实际上,在2023年8月上市的猛士917车型中,包括纯电和增程式四款车型已经全部装配了宁德时代的三元锂电芯。其中,纯电车型的电池包容量达到了142.7度,CLTC...……更多
10万级纯电动车江淮钇为3的优势
...门槛高、续航短、电池不够绝对安全。江淮钇为3是一款电动小型车,和比亚迪海豚(参数丨图片)、欧拉好猫尺寸接近,比微型车海鸥大得多。电动小型车市场已经有了比亚迪海豚和欧拉好猫,江淮钇为3是后来者,核心差异化...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...“翻新机”街边的“锂电池工厂店”。市民在充电桩上为电动自行车充电。(来源:视觉中国)黄焕杰 近来,电动自行车的安全问题持续受到各界关注,其中关于电池的安全问题更是“重中之重”。前不久,市场监管执法人员...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...,便利性确实会更高,既可以减少补能次数,又能获得纯电动车一样的基本用车体验,进一步降低用车成本。在自己的传统优势领域,蜂巢能源也发布了第二代混动专用电芯,将旗下PHEV市场的62Ah、90Ah、117Ah全系升级成2.2C快充。...……更多
宁德时代揭秘小米SU7麒麟电池:电芯泄压阀和极柱同时倒置,量产车型首次
...置。在视频中,宁德时代的工程师介绍,“市面上大部分电动汽车的电池包里,都是电芯正置,极柱和泄压阀都是朝上,少数使用CTP3.0技术(无模组电池包)的车型,则是使用泄压阀倒置来做到热电分离,确保电池热失控时车内...……更多
极氪金砖电池  “轻舟已过万重山”
...信和决心。正如极氪CEO安聪慧所言,极氪认为做一家智能电动汽车企业,未来想要形成竞争力,电池是核心、最基础的要素,这也是极氪未来发展的护城河之一。 那么金砖电池的核心优势在哪?高体积利用率 极氪金砖电池的体...……更多
全球首款商用钾离子电池成功研发:电动自行车续航可达150km
...司成功研发全球首款可商用的钾离子电池产品 —— 两轮电动车用钾离子电池组和钾离子储能系统“钾能壹号”。据介绍,该产品系安徽国芯新材料与武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室首席教授、武汉理工大学副校长...……更多
可通勤可跑无人区 东风风神L7上市,205km纯电续航版12
...让有温度的科技与你心有灵犀。 东风风神L7还支持无感上电。靠近车辆,门把手自动弹开,上车后无需按键启动,无感上电。带破冰模式的电动隐藏式门把手,无需按压、触摸即解锁,集成破冰模式,即使在-40℃寒冷的冬天也...……更多
宝马基于Neue Klasse平台打造的纯电动SUV即将问世
...到了一组宝马新世代SUV的测试谍照,该车将基于宝马全新电动车平台NeueKlasse打造,定位于中型SUV,预计将成为iX3的继任者。据规划,这款车型之后,宝马还将推出5款基于NeueKlasse平台的纯电车型,可见宝马在纯电动领域的发展势...……更多
全球首款钠电汽车批量交付
...电车型“花仙子钠电版”正式向用户批量交付。这标志着电动汽车迎来钠电时代。据了解,江淮钇为是安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)旗下的新能源乘用车品牌,于2023年4月正式发布。2023年2月,江淮...……更多
一只脚登上世界混动大舞台,自主品牌荣威成技术反向输出排头兵
...国汽车行业首个纯电专属的梯度化超级平台,是全面实现电动化的专属主力平台。「星云系统化平台」提供了强大的整车尺寸拓展能力,实现从紧凑级到中高端的全车型覆盖,为用户带来多元化的车型选择。以“超薄纯平电池模...……更多
一汽丰田bz4x值得买吗?定位中型SUV
...Z4X搭载了和斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱越野辅助系统,对积雪路面和易滑路面都做了特别调校。同时,电动机本身就有响应快、动力输出精准的优点,所以搭配这套四驱辅助系统,bZ4X能实现50:50的精准扭矩输出。 再加上源自...……更多
800V,2024年将卷向何处?
...产品、卷营销。800V便是内卷之下的重要技术之一。随着电动化逐步深入,新能源汽车进入全方位竞争时代,不仅在性能上不断追求极致,同时在续航和充电领域不断革新。800V作为超充生态上的重要环节,成为众多车企角逐的焦...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
...麟。自去年8月发布、今年3月量产以来,麒麟电池落地的电动车型已有极氪001、009、001FR,哪吒S,赛力斯汽车旗下的问界车型,并即将落地理想汽车的纯电车型。其中极氪009ME版麒麟电池包容量为140kWh,CLTC综合工况续航里程达822k...……更多
业内首次!无门把手智能汽车极越01通过整车火灾试验
...灾实验,第一时间解锁车门逃生极越01采用创新的无把手电动感应门设计,自动感应和语音交互等方式均可控制车门开关,既提升了智能化体验和造型设计美,又没有在安全性上有丝毫妥协。极越01无把手电动感应门。极越品牌...……更多
纯电动版荣威imax8,续航超550公里
我从荣威汽车那里了解到一组纯电动版iMAX8的官方图片。新车强调了全新数字节奏设计语言的超级符号概念。续航方面,官方表示新车续航里程超过550km。外观方面,新车基本沿用燃油版的设计。前脸超大的进气格栅换成了荣麟...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...低于燃油车,肯定有人会产生质疑。在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛上,就有专家抛出了这样一个观点。根据所展示的PPT数据显示,去年一季度新能源车自燃640辆(平均每天约8辆),自燃率要低于燃油车。那么真如其...……更多
比克动力超前布局小动力三元圆柱电池,持续深耕锂电两轮车市场
...品技术提升、绿色出行要求等多重因素促进下,近年来,电动两轮车的“锂电化”趋势愈加明显。根据行业机构预测,2025年锂电两轮车的年产量将达到2500万辆,对锂离子电池的需要将达到25GWh。锂电池对电动两轮车的市场渗透...……更多
新技术续航2000公里,宁德时代增程,反扑比亚迪插混?
...。 增程式车型的动力输出,相对来说比较直接。增程式电动车的动力主要来源于电机,它直接驱动车辆;然后,增程器在电动系统中并不直接参与驱动,而是作为发电设备,为电池充电或辅助驱动电机。插混的能耗取决于发动...……更多
... 分钟,续航 500 公里,这补能速度未免有些可怕了,犹如电动车进入 5G 时代。再结合先前理想宣传的 MEGA 风阻系数仅为 0.215,配合高压纯电平台,可以做到 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh / 100km。可以预见,MEGA 是“电耗、补能”全都...……更多
...件、汽车动力电池等六大板块。欣旺达于2008年开始布局电动汽车电池业务,以电动汽车电池系统(电芯、模组、BMS和PACK)为产品核心,经过十多年稳健蓄势,现已进入国内外知名车企业供应链,客户群体涵盖理想、东风、柳汽...……更多
...,宝马、奔驰都很少,日本车企不会自己革自己的命推广电动车,所以我们在东南亚,相比电动车市场,我们更看重两轮车和储能的发展机会。欧洲和北美市场有些相似,乘用车和储能都有较大市场发展空间,只是产品验证上量...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00