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全球首款钠电汽车批量交付

类别:汽车 发布时间:2024-01-12 09:45:00 来源:每日看点快看

本文转自:中国电子报

全球首款钠电汽车批量交付

本报讯 记者张维佳报道:1月5日,江淮钇为旗下纯电车型“花仙子钠电版”正式向用户批量交付。这标志着电动汽车迎来钠电时代。

据了解,江淮钇为是安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)旗下的新能源乘用车品牌,于2023年4月正式发布。2023年2月,江淮钇为发布行业首台钠离子电池试验车,并于4月在上海车展上展出了旗下首款车型钇为3的钠电版本。

此次交付的“花仙子钠电版”电动车搭载由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯。该电芯单体容量12Ah,能量密度超过130Wh/kg,采用铜基层状氧化物和无定形碳技术路线,低温性能和倍率性能突出。

该款电动车的壳体采用江汽集团自主研发的电池包,采用了蜂窝电池安全结构,整个电池包容量达23.2kWh,CLTC续航里程达到230公里,百公里电耗水平接近10度电。据透露,2024年下半年,江淮钇为还将推出300公里续航的钠电版车型。

记者了解到,钠离子电池与锂离子电池工作原理相似,主要依靠钠离子在正负电极之间移动来工作,是一种二次电池(可充电电池)。相比锂离子电池,钠离子电池具有理论成本低、资源丰富等优势,在低速电动车和小型灵活储能等方面拥有很大的应用空间,未来可成为大规模储能和中低续航新能源汽车的潜在技术。

当前,我国在钠离子电池的研发方面走在世界前列。中科海钠执行董事长唐堃告诉《中国电子报》记者:“我们的产品性能目前是世界上最领先的,电池的循环周数能达到6000次,而行业平均值一般在2000次左右。更难能可贵的是,我国拥有钠离子电池技术的核心专利,在欧盟、美国、日本获得授权。可以自豪地说,我国在钠离子电池领域走在了世界的前列,实现了底层创新。”

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快照生成时间:2024-01-12 13:45:03

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信息原文地址:

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