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高合CEO丁磊:打不过互联网造车
...广大高合车主们致歉,承认自己用老一套经营策略打不过互联网造车模式,很感动车主们的到来。接下来将成立临时组织负责维持公司的基本运营。丁磊表示,外部有很多公司对高合感兴趣,有收购或投资意向,他会积极去争取...……更多
...也使得在一定时期内,部分造车新势力的竞争模式延续了互联网的烧钱大战,只考虑规模,不考虑利润,普遍以亏损换销量的基本盘。汽车是靠销量说话的,2019年,威马汽车交付了1.68万辆,位居造车新势力第二位,在2022年的关...……更多
...奇瑞高管方运舟纷纷创立了自己的汽车公司。与蔚小理等互联网背景的创始人不同,这些车企高管自带行业内成功经验的光环,获得了不少风投以及地方产业基金的青睐,一度也销量领先于互联网背景的新造车公司。但是最近几...……更多
高合汽车“大败局”
...谷,我一直没有走出一个误区,用传统的经营策略打不过互联网。”当然,丁磊稍微乐观的说法是,高合汽车翻身的窗口期最多三个月。目前,外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资,会积极争取。换句话说,高...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
...作室就上述传言,向华人运通(高合汽车母公司)创始人丁磊求证,并询问高合最新情况。丁磊未正面回应,而是分享了一篇题为《高合用户亲证,刚提的新车是对“停工”传闻的最有力回击》的文章链接。该文于1月9日晚发出...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...造血能力、顺利活到了今天。同样是新晋入局者,为何“互联网系”就能大获全胜,而经验更为丰富的传统汽车人反而落得了下风? 互联网系出道成功,传统汽车人却大败退进入2024年以来,造车新势力再度站上了负面舆论的风...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...并不易事。此前新势力造车成功,看似简单,但依靠的是互联网企业的打法,绝非传统车企的那一套做法。 最近出现危机的高合汽车,就是由传统造车人丁磊创办,他在2月份的内部会议中就直言“老一套的经营策略打不过互联...……更多
高合汽车,倒在新年淘汰赛起跑线前
...,“我一直没有走出一个误区,用传统的经营策略打不过互联网。”不同于“蔚小理”创始人,丁磊是一位名副其实的汽车行业老兵,在传统车企摸爬滚打,先后于上汽大众、上汽通用与上汽集团等任职,2014年前后担任上海浦...……更多
“高合停摆”后续:杭州消费者退订无门!高合总部上演“卖惨直播”
...部会议中,丁磊向员工道歉称,老一套的经营策略打不过互联网。他表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取。目前外面已有很多公司对高合汽车感兴趣,有意收购或者投资。今天下午(2月23日),高合汽车通过...……更多
高合供应商艰难讨债:只能等待仲裁排期 希望丁磊站出来
...,我一直没有走出一个误区,我用传统的经营策略打不过互联网。”丁磊恳请各位留下的员工,大家一起努力再战斗一次。高合汽车倒下,除了员工和消费者,“中小企业主承担了最多的风险”,位于上海的一家高合汽车广告供...……更多
继拼多多美股市值超过阿里之后,中国互联网公司的头部梯队再次迎来洗牌。之前稳坐互联网大厂市值TOP 5宝座的,近日成功超过美团、前进一个位次,拿下中国市值第四大互联网公司的新荣誉。回顾中国互联网的发展,由丁磊...……更多
游戏界巨头丁磊:26岁创业32岁成首富,身价千亿却痴迷于“养猪”
...,在中国只有两家,一家是茅台,另一家则是网易。作为互联网巨头网易的创始人,丁磊毕业于“双一流”大学,26岁辞掉“铁饭碗”开始创业,仅用6年时间就成为了中国首富,靠门户网站起家,发迹于创作网络游戏,发家后却...……更多
...的内部会议中,丁磊称,自己用老一套的经营策略打不过互联网。现在各方的压力很大,矛盾在这个时间点上集中地爆发出来。丁磊表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取。目前,外面已经有很多公司对高合汽...……更多
昔日搭档,如今反目:贾跃亭和丁磊的故事
...间里,拿着高达三千来万元的收入,学习着FF全新的AI、互联网造车理念和知识,却借职务之便,一直蓄谋和实施盗窃FF的知识产权、技术数据和商业机密,离职后伙同高合汽车持续实施上述行径,得以在远低于行业规律所需的研...……更多
2024年新能源车的第一颗雷,炸了?
...!05何小鹏曾经感叹:正从\"死人堆”里爬出来,汽车比互联网难做!可见造汽车之难!从风起云涌的新能源车时代开始,新势力造车就是一个“九死一生”的事情,目前已经倒下的新势力已经有几十个了。或许,这些品牌的兴...……更多
丁磊单刀赴长安:谁是背后的推手?
...维护。#上门求救#面对内外部的压力与质疑,高合创始人丁磊也在沉默多日之后,于2月22日傍晚现身高合上海总部,对高合员工及高合车主表示歉意。丁磊表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,接下去的三个月,高合汽车会...……更多
网易自建首个大型数据中心为何落户贵安?网易CEO丁磊这样说!
...体化枢纽的建设,贡献一个新故事、一个好样本。”作为互联网大数据行业的从业者,丁磊认为,中国的算力规模正在赶超美国,有望成为全球第一。“我们也相信,贵阳贵安有机会、有能力从中国数谷,变成全球数谷。这背后...……更多
日赚2.83亿元!《蛋仔派对》火爆,低龄玩家撑起网易千亿营收?
凭借游戏主业的亮眼表现,在中国互联网行业洗牌动荡的2023年,网易成为最大赢家。2月29日晚间,网易(09999.HK;NTES.NASDAQ)发布2023年四季度及全年财报。数据显示,其第四季度营收271亿元,同比增长7%;归母持续经营净利润74...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...示,向公司和员工道歉,自己的造车思维比较老派,不及互联网思维,让公司出现了停摆,目前自救窗口期至多只有三个月。高合汽车也算是含着金钥匙出身,丁磊在上汽体系工作多年,最高担任过上汽集团副总裁、上汽通用总...……更多
...城市中生活的经验,也为我更好地了解城市的需求、使用互联网提供了很大的帮助”,丁磊说。 【3】收获:创业所得已远超预期经过了前几年在经验和技术上的积累,现在他的收入已经超出了自己的预期。利用互联网打开销售...……更多
大浪淘沙练真金!网易丁磊预判:人工智能未来或将成为音乐行业标配【附网络音乐行业分析】
...乐艺术特征网络音乐主要由两个部分组成:一是通过电信互联网提供在电脑终端下载或者播放的互联网在线音乐,二是无线网络运营商通过无线增值服务提供在手机终端播放的无线音乐,又被称为移动音乐。网络音乐的艺术特征...……更多
“请你去死!”一位前浦东副区长的造车败局
...的高合汽车横空出世,起手就是80多万/台的售价。在那个互联网新贵们尚能丰衣足食的风口时代,很多人,都以提上一台高合汽车而感到身价的与众不同。要知道,直到2023年比亚迪仰望问世,中国的消费者才真正接受了“百万...……更多
割美国韭菜的贾跃亭,有资格骂高合吗?
...贾跃亭的话为这条新闻增添了更多关注度。另一边,中国互联网和贾跃亭相关的段子不计其数。对大部分人来说,“贾跃亭”的知名度大概远高于“高合汽车”,作为中国商界最具争议性的人物之一,远在美国的贾跃亭隔空大骂...……更多
一分为三,“乐视派”十年造车:贾跃亭与丁磊、张海亮的风云往事
...富士康、腾讯组建,这三家企业分别在企业流通、制造、互联网技术上为龙头,三家企业希望以此强强联手打造一个全新汽车模式。 图源网络但股东越多,有时候非但不能实现强强联合反而各方力量掣肘。2016年下半年,富士康...……更多
高合死于偶然,还是必然?
...“超级汽车”这一环,找来了“汽车产业的领袖级人物”丁磊,一起迈向智能电动汽车这个最烧钱的领域。 加盟乐视时的丁磊,2个月前才从上海浦东新区副区长的职位上请辞,已官至副厅级。更早之前,丁磊的身份是上汽集团...……更多
丁磊无力回天:高合如何离场?
...到了高合这样一个陌生带有一丝熟悉的全新品牌。电动、互联网,这是这个品牌打造产品围绕的两个重点,这个思路其实放到现在来看没有什么毛病,也是众多新势力的一贯套路。不过这两个点究竟能不能帮助新势力品牌成功上...……更多
...中,丁磊向员工道歉,称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月。丁磊还说,“目前,外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资,我会积极争取。” ……更多
被传“停工、裁员”,深陷舆论漩涡的高合汽车有点难
...”的品牌定位,高合似乎有一种执念。此前,高合创始人丁磊公开坦言:“我们创造作品,而不只是生产商品”。由此可见,高合一直在以打造“艺术品”一样的思路,去打造高合汽车。不过,曾经有营销专家如是说:做生意最...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...着中国汽车市场起来的老人,这些新造车品牌不同于一些互联网造车企业,创始人与团队均出自传统车企,且位高权重,在新能源风口来临之际,一个接一个地完成了由高级打工人向品牌创始人的“蜕变”。按说有着这样资深的...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
如果说现今的丁磊是没钱,更没了时间,那么张勇还有时间,但也不多了。从心理学角度来看,一个人会特别关注自己缺乏的事物。《稀缺》里提到的大量案例就呈现了:人越缺什么,就越在乎什么。当然,也有人说这是缺乏...……更多
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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东风多款车型亮相十堰奥体中心,哪款让你心动?
十堰广电讯(全媒体记者 魏俊 何旭)1月11日上午,东风系列多款车型亮相十堰奥体中心,科技感十足、性价比拉满。活动现场集中展示了东风岚图
2025-01-11 19:35:00
极氪在CES2025上又又又放大招了!
没想到,连续三年亮相CES的极氪,在CES2025上又又又放大招了!三款车一个比一个抢眼!首先,是极氪MIX,你想象不到的能装
2025-01-11 18:18:00
每天车闻:通用汽车2024年四季度销量约60万
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月7日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:2024年特斯拉上海工厂交付量占全球的一半日前
2025-01-11 15:05:00
本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
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50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
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随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
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1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
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面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
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