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李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...年因为疫情取消,但又忽然恢复的车展多多少。普拉多被一轮又一轮的观众围住,这届车展的车型亮点是越野、超跑、MPV,背后是车企们在卷无可卷之后,只能奔向之前不太注重的小众市场里找新的盈利机会。广汽丰田喊出合资...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...车轮可以不转的,可解耦玩耍车内游戏的新机构。 从新一轮推送落地的功能上看,比亚迪的下场逻辑可以是“交作业,市面上别人有的,它也有,且不错”。但从技术逻辑上看,它的逻辑又变成了,先打通全局,让自己想强化...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...驾车型的规模将会大幅增长,十几万车型或许也会有智能驾驶功能。华为的目标或许就在联合车企一起阻击即将入华的特斯拉FSD。华为车BU与长安合资,意图并不在华为智选11月26日,华为与长安签署《投资合作备忘录》,拟成立...……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
...集团等。但,当其遭遇本土巨头华为时,这一切又遇到新一轮变革。 华为大杀四方,迫于自身的生存压力进入2023年后半年,华为在中国车市是属于杀疯了的状态,甚至海外市场也开始重新回温。先是,5G在手机上回归,卖爆;...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...车在中国卖出去不难,但卖得好很难。理性消费下,又是一轮可预见的新价格战趋势。写在最后:实际上,不仅消费者被卷的麻木,车企也一样乱。所以现在还在呈现出新的反差,最浅层的卷价格,选配置,卷智能,这种初级阶...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...品牌影响、低价、高配、智能驾驶、智能安全等,成为下一轮的新主线。第四季度,争斗异常混乱,但毫无疑问,流量池的漏斗属于雷军和他的小米SU7。开场的2万转电机,直接Diss华为刚刚发布的Driveone新品,在转速相同前提下...……更多
理想被爆账面现金达700亿!接下来目标:花钱?
...驶领域,必须加大投入。李想非常清楚,智能驾驶决定这一轮汽车革命的终局。华为、小鹏等竞争对手的智能驾驶技术实力,目前是领先理想的,此时不发力,可能以后就会出现落后挨打的局面。 目标指向哪?据悉,此次战略...……更多
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?
...不止是开城数量,甚至是开小区数量,并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时。一切已经不止是盯着余承东,盯着华为,更是把刀尖直指马斯克的特斯拉。数据争夺战,企业效率争夺战,这是堪比淮海战役的重量级落点。继...……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...“质检”,车企们也比将在类L3级的城市NOA赛道,迎来新一轮的“比拼”和挑战。NOA全称为Navigate on Autopilot,也被业内称为高阶辅助驾驶辅助,或领航辅助功能,可在A点到B点的过程中实现自动上下匝道、自行超车、变道等多种...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...ase!因为华为新出的ADS2.0技术中,拥有了华为首创的智能驾驶综合感知能力,即GOD网络,远远跨越了普通AEB能力。不过就当我们认为余承东依旧展现传统艺能的时候,却发现在广州车展展出的新车中已经陆续开始加入了相关配置...……更多
华为ADS 2.0智驾高阶包将涨价,但明年选装率会超70%?
...全为了促进成交,反而为了帮助华为打造一个良性的智能驾驶发展模式。反而让人关注的是,华为经过这次调价,高阶智驾包的选装率会超过现有水平吗?华为ADS2.0城区智驾高阶包调价,促单为辅筛选人群为主?“HUAWEIADS2.0城区...……更多
不选华为,理想,长城们为何选择和英伟达合作,背后深层原因
...广泛讨论。这4家中国电动汽车制造商后3家都将在其自动驾驶系统中使用英伟达的Drive Orin计算技术平台, 有消费者就问了,为什么理想长城极氪等车企选择和英伟达合作,不和华为合作?这背背后有几个重要原因。首先,实力...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
这两天,作为行业里智能驾驶能力公认的TOP2——小鹏和AITO问界背后的华为,吵个不停。何小鹏和余承东疑似隔空互怼,围绕智能驾驶的争论更激烈了。“在很多事情上,我还是有我的节操,虽然不是很高,但肯定比友商高。”...……更多
...卖点的【赛力斯】等;4)全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同时在智能驾驶、能源、人形机器人多线并进的全球新能源汽车龙头【特斯拉】。零部件板块建议重点围绕【华为/特斯拉产业链】、【关键零部件国产...……更多
智能车ETF(159888)再度逆市上涨,还能上车吗?
...户的痛点,也因此成为各大汽车厂商发力的重心。如同上一轮智能手机的普及,一块可触摸的屏改变了整个市场,诞生出了大批十倍、数十倍的个股;而这一轮智能汽车的产业趋势,刚刚崭露头角,渗透率有望拟合智能手机的渗...……更多
...让众多打算因补贴退坡而选择上调价格的车企措手不及,一轮价格战由此展开,甚至蔓延到燃油车领域。然而,价格战的打响反而激起车主观望情绪,让一季度车市成绩惨淡。此后,价格战偃旗息鼓,直至今年夏季,车市逐步复...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小鹏NGP、华为NCA...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...价优惠的比拼便延续至今,叠加年底冲量的背景,预计新一轮组合拳竞赛只会更加激烈。可以说,当前的新能源汽车销售已经对降价优惠的策略形成了较强的路径依赖。不过,由数据也可以看出,大部分主流新能源车企销量环比...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...化。百度在去年4月发布“驾舱图”四大新品,涵盖智能驾驶、智能座舱、智能地图和行泊一体四个技术维度,并宣布拓宽和车企的合作范围,致力于成为车企的长期合作伙伴。华为几乎在同一时间发布高阶智能驾驶系统ADS2.0,...……更多
经历了2023年的汽车降价大潮后,2024年的第一轮降价,甚至比2023年来得还要早。2024年1月1日,特斯拉首先公布了部分车型保险补贴和汽车金融补贴,购车成本降幅在6000元以上。而就在众人觉得新年的第一轮降价已经揭晓完毕时...……更多
理想没有护城河,只有降价潮
...所以价格低,销量高;特斯拉的护城河是FSD,即完全无人驾驶系统,这是买特斯拉的消费者的预期;问界的护城河是“遥遥领先”的华为和鸿蒙智驾。理想在这三家面前,任何一项都不强。理想的强项,就是在以往以驾驶者为中...……更多
别怕FSD,华为们证明了,没有激光雷达做NOA并不耍流氓?
...、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效果。至少我们熟知的那些新势力品牌们,都已经在智能驾驶领域中...……更多
消费者如何选,智能驾驶才“真香”
...新能源车的优点,邱先生侃侃而谈,说得最多的便是智能驾驶功能,这也是他入手这辆车的主要原因之一。资深行业观察者陈小兵也向新能源前瞻表示,“智驾以后会成为车主购车时候一个非常重要的选项。不单是新能源车,传...……更多
在李想和汽车专家的预言里,是中国电动车发展再次换路?
...融资,进一步提升资本的能力,再注入企业内部,打出新一轮的技术和市场竞争力。而它所代表的新造车逻辑是,遵循汽车行业的最深层规律,用规模化和体系化打出反差。同样以此次的新极氪001为例,改款升级的核心是,根据...……更多
政策+技术催化,问界M9能否带动智能车新一轮上涨?
2023年12月14日,华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过其个人微博宣布:备受期待的年终巨献问界M9,将在12月26日正式与大家见面!华为问界M9被官方称为“1000万以内最好SUV”, 11月17日,首次在第21届广州国际汽...……更多
问界新M7大定数据屡超预期 华为智驾有望为行业塑造新一轮景气逻辑
...的预期。中信证券研报指出,华为智选在经历问界M5/M7第一轮车型周期高开低走后,已在M7改款上迎来拐点,其高性价比背后是产品定义、渠道运营、定价策略上的反思与调整,期待问界M9和智界S7的发售表现。 多重因素合力推...……更多
理想汽车CEO李想:勇于挑战奔驰、宝马、奥迪,却不敢喷华为
...尽管理想汽车是2023年进步最快的造车新势力,但在智能驾驶领域,理想尚有不足,正在积极补强。李想非常理智地避免与华为发生争论,因为他知道这样的争执并不能带来任何积极的结果。与其费尽心思地与一个实力雄厚的企...……更多
...价,新M7拉开了足够的价格差距。特别是带高阶智能辅助驾驶能力的M7 Max五座智驾版与无空气悬架和激光雷达的理想L7 Air,形成了强烈的错位竞争局面,而M7 Max六座智驾版与L8 Air大概率也将是相同的情形。 除了性价比突出外,...……更多
...市值:382.2亿美元):近日,百度通过内部邮件,宣布新一轮干部晋升及轮岗:百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁,并担任百度智能驾驶事业群组(IDG)负责人,向CEO汇报。集团资深副总裁李震宇不再...……更多
财报解析|Mega 12月正式发布,理想汽车正在加速“补课”纯电动车和智能驾驶
...新定义各个级别。”“我们有信心在明年上半年成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。”……11月9日晚,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在理想汽车三季度业绩电话会上表示。在友商收缩战线、降本增效的同时,理想汽车的...……更多
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对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
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成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
2024-09-03 14:57:00
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8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
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小鹏MONA M03上市已经有一周左右的时间,从网络的声量来看,这款车还是获得了很高的关注度,官方曾发过“上市52分钟大定破万”的海报
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斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
2024-09-03 14:59:00
2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
2024-09-02 19:01:00
【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
2024-09-02 19:02:00
2024成都车展丨夏一平:端到端技术现阶段极不安全,明年智驾行业会出现分水岭
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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在短视频与直播等流量的裹挟下,车圈愈发内卷,也愈发浮躁。有人说,现在的网络环境,就像村头闲人的八卦吃瓜阵地,假消息传着传着就成了真
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作为总部在广西的东风风行相对低调,旗下星海车系第一款轿车星海S7,自从北京车展亮相之后,一直备受关注。8月28日终于传来预售消息
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