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【新春走基层】我在海拔4630米给青藏铁路“量体温”
...青藏集团有限公司格尔木工务段清水河桥隧车间。“作为青藏铁路高海拔地区的桥隧检养修人员,不仅要有敢于挑战的吃苦精神,更要有迎难而上的创新精神。”车间副主任李来强嘱咐着。打洞“量体温”(央广网发 青藏集团...……更多
新春走基层丨奋战藏北草原 呵护万家温暖——青藏铁路那曲火车站调车组的平凡坚守
...华社拉萨1月9日电 题:奋战藏北草原 呵护万家温暖——青藏铁路那曲火车站调车组的平凡坚守新华社记者刘洪明平均海拔超过4500米的西藏那曲市色尼区刚下完一场大雪,寒风呼啸。重复爬车下车,弯腰摘接风管,大声准确喊出...……更多
...滴之处关爱职工,常态化开展“我为群众办实事”活动。青藏铁路所在区域高寒缺氧、四季风雪不断。2.6万余名“天路”职工因缺氧导致的高原反应等症状影响身心健康。青藏集团公司筹措专项资金在今年春节期间订购了548台便...……更多
焦点访谈:天路送氧人
...均1200万人次,同比2023年春运增长37.9%。跨越世界屋脊的青藏铁路被人们称作“天路”,它全长1956公里,其中有960公里位于海拔4000米以上的高原之上。为了保证这条天路的正常运行,许多铁路员工承受着严重的高原反应常年坚守...……更多
被誉作“天路”的青藏铁路是如何修成的?他在人民大会堂讲述背后故事
...最宝贵的是精神,挑战极限,勇创一流,就是激励一代代青藏铁路人不懈奋斗的精神力量。”全国政协委员、中国铁路青藏集团公司党委书记、董事长郭吉安在回答记者提问时说,1956年,党中央发出了修建青藏铁路的号召,从...……更多
...筹措资金657万元用于采购这批便携式制氧机,全部配备给青藏铁路格拉段、拉日铁路及拉林铁路沿线站区职工。 ……更多
开通,12年磨一剑!对话川青铁路总设计师:难度为目前国内在建铁路工程之最
... ,具有“原始、独特、敏感、脆弱”的环境特点。是继青藏铁路之后环境保护最难的铁路之一。因此,设计阶段制定了“沿线珍稀濒危野生动植物不受影响,景观资源不受破坏,江河水源不受污染,生态环境得以恢复”的环境...……更多
...服务全世界,成了王江最大的心愿。2017年,王江接到为青藏铁路研制专用工程机械的任务,他要克服高速、高海拔、高寒挑战,为自己积蓄腾飞的力量。 高原铁路对设备发动机功率、低温启动能力、橡胶件密封性能、防沙防尘...……更多
海拔5068米的紧急除险
...调度指挥中心电话,他立即带领职工驱车赶往唐古拉站。青藏铁路格拉段有一半的线路在海拔4000米以上,那里高寒缺氧,年平均气温在零下5摄氏度,极寒气温可达零下35摄氏度。唐古拉站海拔5068米,是全世界海拔最高的车站。...……更多
2023年铁路进出藏旅客运送量创历史新高,共计295.9万人次
本文转自:人民日报客户端徐驭尧记者从青藏铁路集团获悉,截至2023年12月31日,通过青藏铁路进出藏旅客共计295.9万人次,其中进藏旅客153.3万人次,出藏旅客 142.6万人次,较2018年分别超出36.6万人次、26.6万人次和10.1万人次,...……更多
蒙古国舍近求远,进口16台美国火车头,中国没有中标,原因很客观
...全是各取所需,一拍即合。而且除了蒙古国以外,中国的青藏铁路使用的其实也是美国的火车头。 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的的高原铁路,气候环境非常恶劣,从1958年开始修建,历经了48个春秋才成功通车。但俗...……更多
...定要戴好手套,搬运仪器的时候注意脚下……”近日,在青藏铁路关角隧道西洞口处,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段柯柯探伤工区工长韩彬对4名职工进行作业前的安全提示。关角,藏语意为“登天的梯”,平均海拔36...……更多
坐上自己曾驾驶的火车,他沿着青藏线回家过年
...变成了“春运”乘客。黄起岗家在西宁,从拉萨回家要走青藏铁路。这是世界上海拔最高、高原线路里程最长、运行环境最为恶劣的高原冻土铁路。初中时,家在西宁的黄起岗到青海格尔木火车站参观了国产的东风4B型内燃机车...……更多
...休了。望昆线路车间地处海拔4484米的昆仑山口,承担着青藏铁路格拉段116公里线路、36组道岔和13股道、6个站场、1座隧道以及12座长大桥梁的养护维修任务。车间管内线路穿越广袤的可可西里,那里高寒缺氧、四季飞雪,年均气...……更多
青藏集团公司:用青藏铁路精神推动主题教育提质升温
...徐驭尧主题教育开展以来,青藏集团公司党委坚持把弘扬青藏铁路精神作为活化主题教育的特色做法,通过学习研讨、成果物化、集中宣讲等多种方式,激发青藏铁路精神强大的激励和引领作用,引导2万多名干部职工在赓续铁...……更多
青藏铁路上的隧道“打冰人”
...国道向东,远处的大山越来越近,不到二十分钟,就到了青藏铁路西格段老虎沟隧道的山脚下。2月7日晚,中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段湟源桥隧车间的8名职工,在老虎沟隧道里与积冰来了一场“战斗”。下了车,职工...……更多
高原上书写最美芳华
...不已,一时间成为身边青年学习追赶的目标。2022年10月,青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造主体工程全面完成。该工程从海拔2829米的格尔木到海拔5072米的唐古拉,跨度大,沿线自然环境恶劣。施工前期,张维东积极报名...……更多
丽香铁路通车:让滇西北秘境“香格里拉”与世界相连
...香铁路”)的首批乘客。当日,丽香铁路正式通车,平均海拔3380米的云南省迪庆藏族自治州结束不通火车历史,站在与世界相连的新起点。11月26日,丽江至香格里拉铁路正式建成通车。图为乘客准备乘车。中新社记者 刘冉阳 摄...……更多
湟源老虎沟里“打冰人”
...源桥隧车间职工加大检查频次,及时进行除冰工作,守护青藏铁路设备安全。新华社记者 张龙 摄 ……更多
拉日铁路迎来第十个春运  日喀则站共累计运送旅客超千万人次
...流高峰的考验,日喀则站发扬“挑战极限 勇创一流的”青藏铁路精神,发挥“天路格桑花-珠峰情”服务品牌作用,用忠诚与担当,智慧与汗水,安全优质发送旅客565.2万人次,加快了地方经济社会高质量发展。十年间,这条青...……更多
...凛冽的寒风裹挟着沙尘漫天飞舞。11时许,在海拔4955米的青藏铁路唐古拉北站站台,格尔木电务段唐古拉信号工区的小伙子们整齐列队,工长廖旭正在布置将要进行的“天窗”作业。当天,他们要对唐古拉北站的室内外信号设备...……更多
...日报【春运进行时】1月7日,海拔2300米,气温零下18℃,青藏铁路起点西宁站旁的列检大库雾气蒙蒙。呜呜——一阵鸣笛,T175次列车缓缓入库。中国铁路青藏集团西宁通信车间列车广播工区工长尉宏伟带着两名同事肩挎工具包、...……更多
中国最大羌族聚居地进入“动车时代”
...条穿越中国最大羌族聚居地的动车线路。川青铁路从平均海拔500米的成都向西出发,途经三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县等站,到达海拔2503米的青藏高原东麓的镇江关站,穿行238公里仅需55分钟。羌族被称为“云朵...……更多
...工人日报防护员、探伤工、调度员……一批女职工从事着青藏铁路养护工作守护雪域天路的“她力量”本报记者 赵昂 本报通讯员 赵桂军 余阳雄《工人日报》(2024年03月16日 03版)蓝天、白云、雪山、草地、牛羊……当列车行驶...……更多
拉林铁路接收新轨提前备战第三个春运
...时速160公里,为中国I级单线电气化铁路。超90%的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江。 ……更多
坚守高原小站,4名铁路职工扎根羌塘
...07年入路,今年是在安多站的第7年。很多青工深受“感动青藏铁路”十大人物安多站车站值班员薛天星的影响,扎根安多站,沉下心来,埋头苦干,在世界海拔最高的有人值守站书写青春年华,在最艰苦的地方磨炼意志,在最能...……更多
...海都市报西海全媒体记者 雷发恩 那年那事2006年7月1日,青藏铁路全线正式通车,庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956公里,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和...……更多
春运首日 高原铁路温馨举措护旅客平安出行
...春运正式拉开帷幕,至2月15日结束,为期40天。中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)预计发送旅客100万人次,日均2.5万人次。记者了解到,因2022年高校放假时间较早,铁路方面12月中旬便进入学生客流高峰期...……更多
昆仑山下紧急除雪保天路行车安全
...不冻泉依然寒风肆虐、漫天飞雪。5名“90后”信号工担负青藏铁路不冻泉、清水桥、望昆、昆仑山4个高海拔无人值守车站信号设备的日常检修维护任务。铁路道岔被称为火车的“方向盘”,降雪天气下,道岔尖轨与基本轨间容...……更多
评论:奋斗故事最能打动人 最美榜样在你我身边
...“最美铁路人”先进事迹巡回报告团来到雪域高原、深入青藏铁路、走进西部高校。报告团成员精彩分享和深情讲述了新时代铁路人追梦圆梦的励志故事,这些奋斗者的故事一次次感动并激励着广大高原铁路人和西部地区高校师...……更多
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本文转自:人民网-安徽频道7月的濉溪,满城花香,一步一景,“爱心驿站”遍地开花,“小红帽”“红马甲”热情服务,驾驶员习惯性礼让行人……文明和谐的画面处处可见
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上半年,北海港口货物吞吐量增长10.15%
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