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欧线集运:运力过剩,欧线市场需求较为低迷
...市场整体仍处于运力过剩格局之中。截至11月30日,欧线集运主力合约收盘价报于794,总持仓量达6.57万手。运力过剩,知名航线暂停在运力供应上,2021年新船订单进入集中交付期,船公司不断采取运力控制措施,2M停航欧洲航线...……更多
从一舱难求到降速航行 全球集运市场的最差时间或许已经过去
...续走低,反观新增运力仍在不断增加,2023年上半年各大集运公司的经营业绩并不乐观。2023年以来,为应对集运市场的运量、运价双降颓势以及缓解运力过剩的状况,不少班轮公司采取降速航行作为应对策略。据BIMCO(波罗的海...……更多
...,中东航线运价率先出现上涨。另外,红海事件导致多家集运企业船舶选择绕行非洲西南端的好望角,大大降低了船舶周转效率,消耗了大量市场运力。根据测算,在红海事件以前,集装箱班轮以经济航速18节从远东航行至欧洲...……更多
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税
集装箱海运 图片来源:图虫创意集运价格淡季狂飙。红海危机导致运力紧张、船公司停航以提升运价、集装箱短缺、各大洲的需求恢复等,共同促成了本轮集运价格的上涨。“一柜难求”“集运、海运价格全都在涨”“甩柜”...……更多
集运景气度下滑,去年日赚3亿的“海王”一季度业绩大跌75%
...年,受地缘政治冲突、通胀高企等因素影响,公司所处的集运市场需求疲软,运价下行显著。集运景气度的下滑最新已反映在行业龙头的财报里。4月10日晚间,中远海控发布一季度业绩预告,今年第一季度,公司预计归母净利润...……更多
...前船舶提速以及闲置运力处于低位进一步印证运力吃紧。集运行业边际定价,“绕航长期化+美国确认补库”是景气持续最有利的组合。短期集运行业已由2023年年底的事件驱动向供需双驱动,行业盈利预期改善;受空箱回流放慢...……更多
盘中巨振!集运指数期货止步两连板,行情拐点出现?
1月4日,集运指数(欧线)期货盘中巨振,终结此前连续两日涨停走势。其中,集运指数(欧线)期货主力期货合约振幅高达22.93%,盘中最大涨幅一度接近13%,午后一度跌逾10%,收盘涨5.17%。盘后,上海国际能源交易中心(下称...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...道新年伊始,巴以冲突仍在持续。受红海局势升级影响,集运指数期货再度异动,继1月2日开盘涨停后,1月3日集运指数主力2404合约开盘即涨停,11时曾打开涨停板,随后在下午开盘后再度封板涨停,最终报收于2353.9点。据了解...……更多
海运市场“蔫”了?年内新船大量下水,集运行业竞争加剧…
...给予合同客户额外的灵活度和空间。年内新船大量下水,集运行业竞争加剧2月17日,上海航运交易所发布的数据显示,中国出口集装箱运输市场在“春节”假期后仍在逐步恢复中,该周货量虽保持正增长,但市场尚处于供过于求...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
地缘冲突推高了航运价格预期,集运指数(欧线)期货主力合约连续三个交易日触及涨停。对此,12月20日晚,上海国际能源交易中心连发两则公告,调整集运指数(欧线)期货部分合约交易保证金比例、涨跌停板幅度和相关合...……更多
...显。据中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)显示,国际集运市场正在经历运价迅速上涨后向新均衡点回归的周期阶段。作为主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务的综合性航运公司...……更多
招商轮船:“牵手”安通控股,分拆子公司上市,背后“推手”或浮现
...拟分拆子公司中外运集装箱运输有限公司(下称“中外运集运”)、广州招商滚装运输有限公司(下称“广州滚装”),通过与安通控股(600179.SH)进行重组的方式实现重组上市。钛媒体APP注意到,安通控股拟通过发行股票并支...……更多
长江证券:集运公司近期涨价的底气来自哪里?
...支撑。往后看,红海事件短期可能无法得以解决。尽管对集运业的边际影响在变小(苏伊士运河船舶通行量将红海事件前减少了约80%),但绕航向着长期化发展,运距拉长增加的周转量需求利于吸收今年新交付下水的运力。同时,...……更多
一季度净利暴跌70%,中远海控“海王”风光不再,仍豪横分红超500亿
...。在供应运力上,全球供应链拥堵好转,运力加快回归,集运市场呈现供需弱平衡的态势,逐步回归理性,市场运价自下半年开始快速下滑,但鉴于价格中枢较2020年之前有所抬升,全年运价仍保持历史高位。这也意味着,2023年...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
...士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集运指数(欧线)期货主力EC2404合约,本周再次涨停,至此该合约(结算价)本周累计涨幅已达35.72%。突发性事件叠加航运淡旺季等因素,引发市场多空分歧加大,本周欧...……更多
集装箱航运市场:新船运力创纪录
BIMCO发布的最新集运市场预测指出,在需求端,2023年全球集装箱运输量增速为-0.5%~0.5%,2024年将增长3.0%~4.0%。综合来看,去程航线和区域贸易航线箱量将小幅上升,预计2023年的增长率为0.0%~1.0%,2024年为3.5%~4.5%。BIMCO认为,由于...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...略地位非常重要。图片来源:央视新闻客户端多位船长、集运公司人士以及学者专家12月18日告诉澎湃新闻记者,红海通道是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。通常亚欧航线,特别是欧地航线,主要走的都是红海通道,是亚欧海上...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...预期航运公司运价会上涨。”其实就在上周,全球前十大集运公司中已经有六家紧急宣布将从2024年1月开始调涨北美线运价,涨幅可能高达30%,预期短期涨势将持续到农历新年后。方正中期海运及商品指数总监陈臻向21世纪经济...……更多
直击股东大会丨全球集装箱运量需求上升4% 中远海控:运价走强根本原因是需求复苏
...航线与油耗方面进行优化的效果不错,现在正向中远海运集运(中远海控子公司)团队复制。在资产负债表中,有中小股东重点关注公司应付账款相对较高的问题。截至2024年3月末,中远海控的应付账款余额为896.91亿元。中远海...……更多
SCFI连跌三周!集装箱航运市场淡季需求低迷供需失衡扩大
...支撑运价,市场已传出有部分船舶11月底舱位吃紧,部分集运公司把握机会12月份再喊涨,希望拉抬运价至小赚不赔的价格区间。至于美西线货量少,现货市场运价三连跌,再度逼近部分客户的长约价,而美东线航班缩舱有限,...……更多
集装箱航运业正处于衰退之中,并可能持续到2024年
...箱船现货运价累计暴跌77%,而且有可能进一步下跌,表明集运公司的创纪录获利繁荣期结束。而在本周二,波罗的海干散货运价指数更是出现有记录以来的最大跌幅。追踪运送干散货的好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的整...……更多
欧线订舱趋松!需求边际增量减弱,当前运价尚未见顶,美西线却“扛不住”了?
...蓝海’。”前述分析人士表示。不过,截至7月19日收盘,集运指数(欧线)期货EC2412、2502当日跌幅超10%,EC2410、EC2504分别跌8.33%、7.75%。班轮公司方面,海丰国际(01308.HK)跌8.26%,东方海外国际(00316.HK)跌2.19%。 ……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
...并没有显著增加航运运力,“一方面,我们预计未来整个集运市场的需求会进一步放缓。另一方面,我们认为全球运力供应是足够的,客户更需要的是质上的提升。”马士基北亚区首席代表彦辞(Jens Eskekund)也指出,马士基设...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...0亿—0美元上调至盈利10亿—30亿美元。马士基表示,当前集运市场需求保持强劲,同时持续的红海危机使得港口拥堵加剧,特别是亚洲和中东地区港口拥堵严重,促使集运市场运费进一步上涨。马士基预计,这些因素正在逐步积...……更多
...,2024暑运期间,国航将以更通达的航线网络,更充足的运力投入,更优质的产品服务迎接暑运高峰,满足暑期出游旅客的出行需求。据国航商务委员会华北营销中心副总经理赵莉介绍,针对暑运出境热点,国航加大国际航线运...……更多
国航暑期运力投放大幅增长
...—2024国航暑运新闻发布会在京举行,对外发布国航暑期运力情况及相关服务产品。2024暑运期间,国航将以更通达的航线网络,更充足的运力投入,更优质的产品服务迎接暑运高峰,满足暑期出游旅客的出行需求。北京市文化和...……更多
今年春运民航客流涨幅明显 航空公司加大运力投放
...、人流密集、运行负荷增高等新的形势和变化,国航加大运力调配和产品投放力度,全链条、各环节确保旅客安全顺利出行。白云机场航站楼内旅客正在办理值机手续 郭军 摄春运期间,国航计划安排航班58633班次,同比增长75.9%...……更多
2月全球航空货运需求依然保持两位数增长
...求同比增长12.4%),连续3个月实现两位数增长。航空货运运力(可用货运吨公里)同比增长13.4%(国际货运运力为16.0%)。得益于国际客运市场复苏,客机腹舱运力同比增长29.5%,远超全货机的国际运力增幅(同比增长3.2%)。国...……更多
...旅游市场受到国内外航空企业的普遍看好,纷纷加大区域运力投放。据了解,海航航空旗下首都航空公司将在夏秋航季加大当地市场投入,新开、加频多条航线,结合当地对外经济文化交流和居民出行需求,进一步优化航线网络...……更多
运价连续下跌!货少船多!集装箱航运市场需求低迷:明年也不乐观
...,终端需求仍不高,运价持续下跌反映供给过剩的压力。集运公司在大幅减班缩舱情况下,市场运价都已经连续两周下跌,等进入四季度淡季,市场情况会更差,预计四季度美西线运价会跌破1200美元/FEU,而美西线成本价是在1300...……更多
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如果民营企业消失,一切都变成公有制,我们会生活得更好吗?
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