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销量最好的五款轿车,BBA来了也得靠边站
在汽车市场上,10万级别的家用轿车是销量主力军,这个价位的车型也是需求量最大的。无论你的预算是多少,拥有一辆省油耐用而且保有量大的轿车是每个车主的愿望。如果你是一位汽车小白,不知道该如何选择,今天就来给...……更多
1-11月轿车销量榜完整版!35款车破10万辆,比亚迪再丢冠
【2023年1-11月轿车销量排行榜 完整版】今年国内轿车市场整体销售稳定,基本维持去年同期的销量水平。乘联会数据显示,2023年1-11月国内轿车市场零售销量达到912.8万辆,与去年同期相差不大,同比微跌0.1%,销量仅减少1.2万辆...……更多
卡罗拉销量突然暴跌 月销量不到巅峰时期十分之一
丰田卡罗拉,这个世界销量的冠军车型,正在静悄悄的在中国消亡。哪怕它的双擎车型依旧是专车司机的最爱,但在零售市场的惨淡销量已经超出了人们的想象力。4月份,虽然卡罗拉的断崖式下滑,从3月份的15551台,暴跌到4320...……更多
比亚迪秦plus百公里油耗不到3.5升,一箱油跑1300公里
...根据最新的市场消息显示,比亚迪在2022年12月新能源汽车销量达到了23.52万辆,同比大涨139%;2022年全年累计销量达到了186.35万辆,同比暴涨208.64%,成为当之无愧的全球新能源销量冠军!其中的轿车销量“中流砥柱”就是比亚迪...……更多
国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑
...的特性,使得上述三款车型在国内紧凑级家用轿车市场,销量一直都是名列前茅。如果对于大多数家庭用户而言,经济实用恰恰是他们最为看重的。 所以,雷凌、轩逸卡罗拉才能在国内轿车市场一直有着不错的销量。不过,近...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
11月销量乘联会官方数据出炉,今天重点来关注轿车市场。比亚迪海鸥再次夺得冠军,排在它身后的则是几位燃油车里的坚挺者,日产轩逸和大众旗下的速腾、朗逸,分别位居亚军和第三、第四名。比亚迪秦海豚排在第五名,它...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...轿车之一。2020年~2022年,日产轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新能源车型的轿车销量总榜上,轩逸被“9.98万起售”的2023款比亚迪秦PLUS冠军版反超。秦PLUS车系交出了约30.7万辆的DM-i插...……更多
比亚迪驱逐舰05,百万级豪华suv!
...片)。现如今的比亚迪,可谓是如日中天!比亚迪2022年销量突破185万辆,成为国内市场销量冠军,而且还推出了百万级豪华硬派SUV!“以前是没钱买比亚迪,现在是没有钱买比亚迪!”比亚迪有十几款爆款热销车型,其中轿车...……更多
比亚迪秦plusdm-i怎么样?通勤里程在100km
...敏感的消费者。这样做的好处就是可以在短期取得较高的销量,但是容易把品牌力越做越低,一旦在消费者心中留下廉价车的印象,后期再想发展高端品牌将尤为艰难。同时无法打造忠实的用户群体,对价格敏感的用户,他们眼...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
知嘹汽车/SIXGOD在最新的1月前两周轿车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100...……更多
日本汽车,大限将近?
...车在中国市场日渐边缘化的苦果。要知道,国产奥德赛在销量鼎盛时期,单中国市场,都供不应求,根本匀不出产能给外国市场。可随着中国品牌新能源 MPV 的步步强壮,奥德赛被生生拽下神坛:截止 2023 年 8 月,奥德赛全年累...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
按照过往经验,春节前三个月往往是每年车市销量高峰,车企并不愁卖。但今年的情况显然不同,距离春节还有两个月,从今年3月开打的价格战不仅没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主...……更多
上汽通用别克微蓝6火爆起来,续航780公里,油耗1.4l
...一款合资新能源紧凑型轿车,上汽通用别克微蓝6的市场销量成绩还是可圈可点的!根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析,上汽通用别克微蓝6在2022年11月份的销量为3550台,在国内轿车市场综合排名第69位,与2022年10月...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...到的是一汽丰田最坏的时代。数据显示,一汽丰田9月份销量7.7万台,1-9月累计销量58万台,虽然同比小幅增长0.8%,但市占比份额已跌落至3.8%,车企销量榜单第9,被排名前列的比亚迪、长安、吉利等自主品牌远远甩开身位,...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...颠覆燃油”的口号。2023年11月中旬,比亚迪在冲击300万年销量的关键节点,又对秦PLUS进行了一次1万元的官方优惠,等于8.98万元起售。2023年的这两次价格调整,都让比亚迪狠狠收割了销量。而这次新版本调低起售价,压力来自...……更多
新能源车报牌5421辆 销量首超燃油车
...牌10448辆,同比上涨4.19%,环比上涨72.92%。3月,新能源车销量让人眼前一亮,报牌5421辆,首次超过燃油车(5023辆)。能达成这一目标,比亚迪(不含腾势、方程豹、仰望等子品牌,下同)贡献最大,报牌数为1758辆,创造了我市...……更多
12月SUV销量排行总榜单,比亚迪宋销量101.8万
2月份国内SUV市场整体表现出色,销量同比和环比双双上涨。据乘联会官方日前公布的乘用车销量数据显示,2022年12月国内SUV市场零售销量达到101.8万辆,与2021年同期相比,增长6.0%;与11月份相比,环比增长31.5%。下面,我们一...……更多
新能源车该怎么选?看完4月新能源车销量前十,18万内首选比亚迪?
...是最不容易出错的一种选择。就拿刚出炉的4月新能源车销量榜前十名来说,谁又敢断言这里面的车型都不是好车呢?毕竟,市场的选择往往不会有错,而咱们普通人也只需按照自己的喜好去择优入手即可,就是有这么的简单,...……更多
毕其功于一役 银河E8是吉利“旗舰轿车”的最好答案
...,博瑞一两款顶配曾经做到过,但那样本太小,几乎没有销量甚至从未排产。所以吉利称呼银河E8为“纯电旗舰”是很客观的,定位最高+价格体系最高+产品规格最高,这不是旗舰,要怎样才算?· 吉利的“旗舰轿车”梦吉利想...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...“常青树”。在2020年~2022年,轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。但在2023年,比亚迪秦PLUS以43.4万辆的销量成为当年的轿车销冠。 比亚迪的价格攻势下,日系车不是没有反击。据记者了解,部分地区的经销商已经将轩逸经典版...……更多
丰田亚洲狮,为什么销量不如大众速腾?
...一线合资品牌,如果非要把两家车企做个比较,丰田虽在销量上和大众有不小的差距,但是在品牌号召力以及单车利润上,丰田说第二没人敢说第一,良好的口碑以及主销车型坚挺的售价是它的底气所在。不过凡事都有例外,强...……更多
4月SUV大变天:本田CR-V重返前五,问界M9增长近万辆
...着莫名的好感。对于车企而言,SUV是最容易布局并转化为销量的细分市场,早年间的哈弗H6、吉利博越,近些年的蔚来ES6、理想L8,成为各自品牌的肱股之臣;而对于消费者来说,SUV车型的高视野、大空间,以及较强的通过性,...……更多
宝马5系销量下滑,12月销量不足万台
12月汽车销量榜出来已经有一段时间了,在轿车市场,上汽大众朗逸成为了12月份的轿车销量冠军,其41501辆的新车销量数据表现,可以说是把卡罗拉、速腾、轩逸等一众好手给甩在了身后。不过,当我们再把目光往后看之时却...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
1月17日,国内车市2024年1月份第二周(1月8日-1月14日)销量正式出炉。相比于第一周,从品牌到轿车、SUV以及MPV市场,头部车企和头部车型排名又有了新的看点。首先在品牌销量排名上,南北大众的销量总和再次领先比亚迪,其...……更多
比亚迪:“荣耀”一出击,冠军自然来
...易见的是,比亚迪王朝网和海洋网依然占据主力地位,总销量为286712辆,占比为94%。3月,比亚迪销量出现井喷,与陆续推出的“荣耀版”有关。特别是秦PLUSDM-i荣耀版,7.98万起功不可没,直接呈现出“秦王扫六合”之势,不仅...……更多
丰田终于开窍了!卡罗拉降至亲民价,好开又省油,老百姓有福了!
...50多年里已经卖出超5000万辆;截至2022年底,一汽丰田产销量双双突破1000万辆,其中的销量中流砥柱就是丰田卡罗拉。目前在售的是2022款丰田卡罗拉,全系标配8个安全气囊+L2级驾驶辅助,这款车到底值不值得买?新款丰田卡罗...……更多
...值,还有就是维修较为便利等诸多优点。2023年轿车市场销量排名中,东风日产轩逸、上汽大众朗逸销量分别为约37.61万辆和34.59万辆,比亚迪秦PLUSDM-i以约30.74万辆的年度销量位列第三。随着日德系同级产品的经销商价格不断下调...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...车领域竖起了国产轿车的大旗,这个赞绝对是应该给的。销量越大越来越大,作为“网红+量红”的国产轿车,秦PLUS正面临着的压力也很大,无论是大众朗逸还是日产轩逸,可以说都是秦PLUS强有力的竞争对手,较高的市场热度随...……更多
探陆月销不过千,靠轩逸和逍客降价走量,东风日产能走多远?
...对于日产来说,可以称得上是悲喜交加。喜的是日产3月销量为59914辆,同比增长10.05%,环比增长43.25%。其中,乘用车板块东风日产、英菲尼迪和启辰三大品牌3月销量56486辆,同比增长了15%。商用车板块销量为3428辆,同比则下降...……更多
独挑大梁的轩逸,还能让东风日产撑多久呢?
...恶意的“唱衰”日产,而是根据今年初以来日产整个品牌销量明显下滑的现实情况。不久前,日产汽车中国区发布的数据显示,截至9月,日产汽车在中国市场的销量仅为63823辆,同比下滑30.68%,环比下降1.7%。值得注意的是,这...……更多
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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