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国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑

类别:汽车 发布时间:2024-05-19 16:01:00 来源:车快评新媒体

不知道从何时起,在国内车市有了“日系三大妈”这样一个组合。所谓的日系三大妈,指的就是三款日系紧凑级轿车雷凌、轩逸和卡罗拉。

其中,雷凌和卡罗拉是丰田旗下的车型,轩逸是日产旗下的车型。

看到这可能有人会问,为什么同为日系车的本田没有车型入围?

国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑

关于这个问题,其实也不能回答。因为相比丰田和日产,本田品牌旗下的车型基本上都是更注重操控性的。作为跟轩逸卡罗拉同级别的紧凑级轿车思域,因为有着相对出色的运动性能,更是成为很多“鬼火少年”的梦想座驾。

而雷凌、轩逸和卡罗拉这三款被称为“日系三大妈”的车型,主打的是经济实用,毫无性能和操控可言。

不过,也正是这样的特性,使得上述三款车型在国内紧凑级家用轿车市场,销量一直都是名列前茅。如果对于大多数家庭用户而言,经济实用恰恰是他们最为看重的。

国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑

所以,雷凌、轩逸卡罗拉才能在国内轿车市场一直有着不错的销量。

不过,近两年随着新能源车的发展,昔日的“日系三大妈”在国内轿车市场的统治地位已经岌岌可危。以今年4月国内紧凑型轿车市场销量数据为例,也只有轩逸能够入围销量榜的前10名,维系着“日系三大妈”最后的尊严。

销量数据显示,轩逸4月销量24270辆。虽然环比下降18.2%,但仍然能够排在销量榜的第2名。只不过相比冠军秦PLUS,仍然存在很大的差距,秦PLUS销量为46314辆。

国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑

雷凌和卡罗拉相比轩逸,销量明显不是一个量级。雷凌4月销量为6093辆,在销量榜中排在第18名。最差的是卡罗拉,4月销量只有4320辆,位居销量榜的第26名,环比下降72.2%。

至于雷凌不算出色的市场表现,其实也在意料之中。作为美版的卡罗拉,虽然挂着丰田的车标,但雷凌在国内市场资历尚浅,市场认知度并不是很高。但是看到卡罗拉4月的这个销量数据,就让我感到很意外了。

要知道卡罗拉不仅是一汽丰田的主销车型,而且早在2006年就已经在国内上市。凭借着丰田品牌的影响力和自身不错的产品力,在国内市场有着不错的口碑,也一直都是紧凑级轿车市场销量最好的车型之一。

国内轿车市场,昔日的“日系三大妈”,只剩下轩逸在苦撑

没想到,短短几年时间受新能源车市场的冲击,卡罗拉销量就急剧下滑。这也从侧面说明,国产车的进步和消费者买车更趋于理性了。

接下来,轩逸能不能成为“日系三大妈”最后的希望,让我们拭目以待。

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快照生成时间:2024-05-19 18:45:11

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