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在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...来的。车展前后,总是看到某某合资品牌入华xx年,累计销量突破xx万之类的新闻稿,看起来让人心潮澎湃。表面上看,中国贵为世界第一大汽车市场,年产销常年居于世界首位,似乎在中国市场取得好成绩是理所当然的事情,...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...“常青树”。在2020年~2022年,轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。但在2023年,比亚迪秦PLUS以43.4万辆的销量成为当年的轿车销冠。 比亚迪的价格攻势下,日系车不是没有反击。据记者了解,部分地区的经销商已经将轩逸经典版...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...全球市场销冠。日前,丰田汽车发布了其2023年度的全球销量数据。数据显示,在刚刚过去的2023年,丰田汽车(含雷克萨斯)的全球销量为1031万辆,同比增长7.7%。而如果算上子公司大发汽车和日野汽车,那么它的集团总销量更...……更多
东风日产全新一代逍客销量反弹,价格下探至14.99万元
...骏换装三缸发动机和现款逍客日渐老去,东风日产的整体销量也出现下滑。乘联会公布的零售数据显示,东风日产2022年总销量为897924辆,同比下跌20.9%。在全新奇骏短时间内难推四缸车型的情况下,全新一代逍客成为带领东风日...……更多
日产探陆,会成为东风日产的救命稻草吗?
...后,目前的头部车型已经被一众新能源SUV占领。今年2月销量数据显示,中大型SUV市场销量前三车型有2款是新能源车型,分别是问界M7和理想L7,燃油车型排名最高的是第三名的宝马X5。销量前十车型中,也仅有3款中大型燃油SUV上...……更多
现代汽车败走中国:5座工厂卖3座,销量缩水八成
...折出售工厂的消息,彻底暴露了。北京现代,曾经的百万销量王,现在正三折出售年产能30万的重庆工厂。不仅如此,现代集团CEO还表示,只打算留下两座中国工厂,其余的都要关停售出。实际上,现代在中国市场失去竞争力已...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...轿车之一。2020年~2022年,日产轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新能源车型的轿车销量总榜上,轩逸被“9.98万起售”的2023款比亚迪秦PLUS冠军版反超。秦PLUS车系交出了约30.7万辆的DM-i插...……更多
2022年现代汽车销量排行榜出炉,看看你的车排第几?
...知,造车新势力往往都会在每月1号就率先公布上个月的销量成绩,一般来说它们的同、环比数据均能带来亮眼的表现。相较而言,传统车企若想赶在乘联会之前公布数据,则需要一定的勇气和底气。这不,才截止到1月4号,就有...……更多
21年1600万辆,是东风日产速度,更是行业的新速度
...1600万产销规模的日系合资品牌”、“唯一达成1600万整车销量的日系合资车企”。显而易见,如今的东风日产依然是中国汽车市场中一个强力的合资车企。21年砥砺,走出东风日产速度2023年,第一台日产SUNNY的下线拉开了东风日...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...源转型速度却较慢。2023年,三家企业各自的新能源汽车销量分别为24.04万辆、52.37万辆和48.09万辆,在全国新能源汽车市场中的占有率仅为2.5%、5.5%和5.1%。对此,车百智库近期发布的调研报告《中国新能源汽车产业2024年发展趋势...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...行业健康平稳发展。 中汽协喊话背后,是价格战开启后销量成绩并未大幅度拉升,反而加重消费者观望情绪,从而影响到市场销量。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年3月乘用车市场零售量同比...……更多
...的企业,产能利用率均低于四成。现代中国频关厂,海外销量走高 在北京现代最鼎盛时期,其在国内共有5座整车生产工厂,分别为位于北京顺义的第一、第二、第三工厂,及沧州工厂和重庆工厂,规划总产能为165万辆。在重庆...……更多
销量背后的差距:东风标致408真的输了吗?
在2023年12月的轿车销量排行榜中,东风标致408销售了4744辆,虽然这一销量成绩并不算低,但与轩逸和朗逸这两款热门车型相比,仍存在一定的差距。那么,为什么东风标致408的销量与轩逸、朗逸存在差距呢?我们来分析一下。...……更多
被低估的东风风神L7悄悄抹去了插混与增程的边界
...汽车工业协会发布的数据显示:2024年1-4月,新能源汽车销量达294万辆,同比增长32.3%。其中,纯电动车型销量182.4万辆,同比增长12.8%;插电式混合动力型销量为111.5万辆,同比增长84.5%。J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...汽车市场研究分会数据显示,2024年1月,乘用车市场批发销量为208.9万辆,同比提升44%。新能源车市场的批发销量为68.2万辆,同比提升76.2%。其中BEV为40.4万辆,同比提升49.5%;PHEV为27.8万辆,同比提升137.9%。轿车、SUV及MPV市场的批...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...小理等造车新势力出口较少,蔚来今年第一季度在欧洲的销量只有328台,小鹏的销量只有11台。对新能源汽车,特别是造车新势力来说,出口的汽车数量多少,其重要性尚在其次。最受海外青睐的,是技术力量。技术层面看,从...……更多
起势扬帆2024 东风汽车提速冲刺“新”征程
...场迎来开门红,产销同比实现大幅增长,各主要汽车集团销量继续保持高速增长,为全年汽车产业发展开了个好头。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)作为中国汽车产业发展主力军,全面贯彻新发展理念,以转型...……更多
...的电动化发展势头。根据公开信息,雷诺集团2023全球总销量超223.5万辆。在欧洲,雷诺电车销量超27万辆,同比增长19.7%;混动车型销量超18.5万辆,同比增长62%。这得益于雷诺于2021年发起的公司变革战略,将资源集中于纯电品牌...……更多
特斯拉获特权、上汽被重罚 欧盟反补贴调查“双标”背后
...与所谓“调查配合度”相比,欧盟的反补贴税更像是一种销量追溯行为。这三家被调查的中国车企是在欧洲销量最高的中国汽车品牌。其中上汽借助MG品牌的影响力基础,在出海欧洲的规模上遥遥领先,2023年销量达到23万,是欧...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...是北京市总面积最大的品牌授权4S店。2017年,由于韩系车销量下滑严重,福瑞公司决定关闭经营已久的东风悦达起亚店,转而将希望寄托于当时涨势正好的英菲尼迪,并花费三百余万元重金装修、转网。而那一年,英菲尼迪也确...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
...方面也做到了完善,到了将技术、产品优势转化为市场、销量优势的时候,为制胜全新赛道做好了充分的准备。01手握核心技术,这是东风的底气想要在智能电动化赛道上占据优势,这并不是一件容易的事情。这些年汽车市场风...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...仁不让地成为“流量C位”。高人气的背后,自主品牌的销量不断刷新纪录。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...半壁江山。近日,随着奔驰发布全年交付数据,2023年BBA销量均已出炉。数据显示,2023年宝马销售82.49万辆,同比增长4.2%;奔驰和奥迪分别销售76.5万辆和72.9万辆,同比分别增长1.8%和13.5%。不难发现,尽管一再被外界唱衰,但BBA...……更多
税力量赋能新质生产力丨摩托车制造企业的“黑灯工厂”
...大的爆发力。中国摩托车商会数据显示,去年国内摩托车销量(含出口)一共1600多万辆,整体销量下降近一半。但行业利润不降反升,这说明中国摩托车的附加值不断上升,摩托车市场正在向高端化发展。“我们今年一季度摩...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...极分化的一年。以大众、奔驰、宝马为代表的德系车在华销量同比微增,法系车则呈现收缩状态。根据乘联会最新数据显示,2023年德系车市场零售量超440万台,同比增长3.1%;法系车销量则同比下滑38.9%。虽然欧系两大阵营表现...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...下一个退出中国的海外品牌引发大家的普遍猜测。而在华销量一直低迷的韩系品牌现代和起亚,也是其中被阴霾笼罩的两个品牌。今年6月,现代汽车集团CEO张在勋表示,现代将关闭一家在华工厂,出售两家在华工厂,加上之前...……更多
车市观察|智界S7将重新发布!“江湖笑谈”,还是“回春灵丹”?
...传出的负面消息就包括“产能受限”、“交付遇阻”、“销量低迷”、“高层离职”、“将重新发布”等,相关传言也是众说纷纭、莫衷一是——那么,对华为和奇瑞这两大合作方而言,究竟谁更应该“背锅”?……对此,华为...……更多
长安汽车2022零售销量:127.4万辆,同比增长14.2%
...了。乘联会这边也如期发布了2022年最后一个月份的车企销量,咱们趁热看看最终夺下2022年度全年销量冠军的到底是谁。TOP10:上汽通用五菱2022零售销量:78.6万辆五菱去年收官月只拿到了7.7万辆销量,同比下滑三成。但凭借新神...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响,导致销量下降外,其他地区销量同比大幅增长。11月9日,日产汽车公司公布了2023财年第二季度(2023年7月1日至2023年9月30日)及上半年(2023年4月1日至2023年9月30日)财务报告,...……更多
...想家和岚图追光。得益于产品矩阵的日趋完善,岚图汽车销量实现递增,2021年—2023年销量分别为0.68万辆、1.95万辆和5.06万辆。汽车市场激战正酣,车型更新迅速,价格战愈演愈烈,内需增长迟缓,行业竞争白热化。岚图汽车前...……更多
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躲不掉的付航,绕不开的思域
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星舰7爆单《启示录》:没有永远的强者
有一种交付速度,叫星舰7。截止12月19日,星舰7交付破10000辆。此时距离星舰7上市仅仅13天。上市阶段交付速度超越同级竞品
2024-12-21 13:55:00
星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑,销量低迷局面何时破?
都说奇瑞是理工男,不会玩儿营销,但是星途星纪元似乎是个例外。就拿星纪元ET在5月上市时来说,就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战
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年末还纠结买什么车?这款大牌好开到心趴上了
随着年末临近,汽车市场迎来了又一波购车热潮。众多消费者在这个时间点纷纷选择入手新车,以迎接新的一年。然而,面对琳琅满目的车型选择
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奇瑞iCAR V23,9.98万能买到哪些配置?续航为何仅301公里
奇瑞iCAR V23是一款方盒子纯电SUV,当方盒子的高风阻遇上10万级纯电车型的小电池,就会发生奇妙的化学反应,大部分潜在用户冲着颜值而来
2024-12-21 13:56:00
从国产汽车销量目标达成率看,哪些新势力品牌值得考虑?
今年11月,国内新能源汽车销量达到了142.9 万辆,环比增长 9.7%,同比增长 53.8%;且1-11 月国内新能源汽车累计销量达1012
2024-12-21 13:57:00
续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
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汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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