东风日产全新一代逍客销量反弹，价格下探至14.99万元

虽然有点晚，但它终究还是来了。这是小猫看到全新一代东风日产逍客（参数丨图片）出现在工信部第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发出的感慨。作为日产三大车企之一，东风日产曾经依靠奇骏+逍客的组合在中国SUV市场收获颇丰，但随着全新一代奇骏换装三缸发动机和现款逍客日渐老去，东风日产的整体销量也出现下滑。乘联会公布的零售数据显示，东风日产2022年总销量为897924辆，同比下跌20.9%。在全新奇骏短时间内难推四缸车型的情况下，全新一代逍客成为带领东风日产销量反弹的关键车型。

外观设计方面，国产全新逍客采用日产最新家族化设计语言，前进气格栅进一步加大，粗壮的镀铬装饰条增加了厚重感并和两侧大灯组相连。车身侧面采用双腰线设计，上方腰线从前大灯开始，采用前低后高设计，一直延伸到尾灯。车尾设计简洁，没有采用目前流行的贯穿式尾灯设计，日产LOGO在车尾中间，下方为“QASHQAI”标识。为了强调个性化，全新逍客还提供双色车身设计。

车身尺寸方面，全新逍客长宽高分别为4440mm、1840mm、1627mm，轴距2665mm；相比现款车型，它的轴距有所增加。从产品定位来看，全新逍客依然是一款介于小型SUV与紧凑SUV之间的车型，本田ZR-V致在、丰田卡罗拉锐放等，是它的直接竞争对手。相比卡罗拉锐放、ZR-V致在，全新逍客在轴距方面要略占优势，但在车身长度方面要处于劣势。

动力方面，目前进入申报目录的车型搭载型号为HR13的1.3T四缸发动机，最大功率116kw，低于ZR-V致在的134kw、卡罗拉锐放的126kw。传动系统方面，它依然会匹配CVT变速箱。相比全新奇骏的那台1.5T三缸发动机，1.3T四缸发动机虽然动力输出没有优势，但胜在它采用四缸设计。底盘结构方面，全新逍客会继续采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

配置方面，虽然目前没有太多官方消息发布，但根据同级别竞争对手情况来分析，小猫预计目前常见的舒适性、安全性配置都会在全新逍客上出现，它不会在这个环节输给竞争对手。价格方面，现款逍客价格区间为15.49~18.89万元，卡罗拉锐放为12.98~16.98万元，ZR-V致在是15.99~19.59万元，考虑到多方面因素，小猫预计全新逍客的价格相比老款车型不会有太大变化，其价格门槛有望下探至14.99万元，以提升竞争力。

小猫心蓝观点

交强险数显示，在2022年前11个月，逍客总销量为130151辆，同比下跌9.22%，而丰田的两款全新SUV卡罗拉锐放、锋兰达的同期销量为67585辆、81720辆，日产在整体份额方面已经被刷下；同时，还有一点需要提醒日产的是，如今的市场竞争非常激烈，即便是之前获得不少媒体和车评人好评的ZR-V致在，也因为价格缺乏竞争力而未能在市场上有好的表现。截止至2022年11月底，ZR-V致在的总交强险数仅为2256辆。展望全新逍客未来市场走势，或许是出于价格体系的考虑，它的官方售价不能降的太低，但可以通过提升入门级车型配置水平来提高竞争力。以目前市场情况来看，全新逍客的最直接竞争对手就是卡罗拉锐放和锋兰达，两款丰田SUV在价格方面具有一定优势，这也是它们冲量的最大法宝。